定浆叶片的海陆运输支架制造技术

一种定浆叶片的海陆运输支架，包括第一通用支架和第二通用支架，所述第一通用支架和所述第二通用支架均为立方体结构，所述第一通用支架包括一个位于支架顶端的叶尖支座，所述第二通用支架包括两个位于支架底端的叶尖支座，所述第一通用支架和第二通用支架的支撑杆分别通过八个角件固定连接。本实用新型专利技术提供的定浆叶片的海陆运输支架可在不同型号的叶片间重复使用，可以极大地提高叶片陆运、海运的安全性，并且其装卸周期短、操作简捷，便于同台叶片模块化装卸、运输，便于管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输设备领域，尤其涉及一种定浆叶片的海陆运输支架。
技术介绍
以前的叶片支架多为某个型号专用支架，结构简单、稳定性差、通用性差、装卸繁琐。本技术为了解决上述问题，通过设计一种新的定浆叶片海陆通用运输支架，这种支架可在不同型号的叶片间重复使用，可以极大地提高叶片陆运、海运的安全性，并且其装卸周期短、操作简捷，便于同台叶片模块化装卸、运输，便于管理。
技术实现思路
为适应现阶段定浆叶片海陆运输现状，提高海陆运输支架的通用性、安全性及模块化管理效率，本技术提供了一种定浆叶片的三联海陆通用运输支架。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:—种定浆叶片的海陆运输支架，包括第一通用支架和第二通用支架，所述第一通用支架和所述第二通用支架均为立方体结构，所述第一通用支架包括一个位于支架顶端的叶尖支座，所述第二通用支架包括两个位于支架底端的叶尖支座，所述第一通用支架和第二通用支架的支撑杆分别通过八个角件固定连接。其中，所述第一通用支架下端还固定设有两个固定叶根部位的圆环，并且该圆环的位置与第二通用支架底端的叶尖支座的位置相对应。其中，所述第二通用支架上端还固定设有一个固定叶根部位的圆环，并且该圆环的位置与第一通用支架上端的叶尖支座的位置相对应。其中，所述第一通用支架上端左右两侧相邻的两个角件分别通过横梁连接，该两个横梁间设有一梁架，该梁架通过螺栓与两个横梁固定连接。其中，所述第二通用支架上端左右两侧相邻的两个角件分别通过横梁连接，该两个横梁间设有一梁架，该梁架通过螺栓与两个横梁固定连接。其中，所述第一通用支架的叶尖支座上还设置有用于保护叶尖部位的前缘垫层以及用于固定叶尖部位的捆绑带，所述捆绑带用于将所述前缘垫层捆绑固定在叶尖支座上。其中，所述第二通用支架的叶尖支座上还设置有用于保护叶尖部位的后缘护板以及用于固定叶尖部位的捆绑带，所述捆绑带用于将所述后缘护板捆绑固定在叶尖支座上。本技术提供的定浆叶片海陆通用运输支架，可在不同型号的叶片间重复使用，可以极大地提高叶片陆运、海运的安全性，并且其装卸周期短、操作简捷，便于同台叶片模块化装卸、运输，便于管理。【附图说明】图1:本技术的使用状态示意图。图2:本技术图1中第一通用支架的使用状态局部放大示意图。图3:本技术图1中第二通用支架的使用状态局部放大示意图。图4:本技术第一通用支架的主视图。图5:本技术第一通用支架的剖视图。图6:本技术第二通用支架的主视图。图7:本技术第二通用支架的剖视图。附图标记说明1、第一通用支架11、圆环12、叶尖支座13、支撑杆14、梁架15、角件16、横梁17、螺栓112、捆绑带113、前缘垫层2、第二通用支架21、圆环22、叶尖支座23、支撑杆24、梁架25、角件26、横梁27、螺栓212、捆绑带213、后缘护板。【具体实施方式】下面结合附图和优选的实施例对本技术的结构及作用方式做进一步说明。如图1-图3所示，一种定浆叶片的海陆运输支架，包括第一通用支架I和第二通用支架2，所述第一通用支架I和所述第二通用支架2均为立方体结构，所述第一通用支架I包括一个位于支架顶端的叶尖支座12，所述第二通用支架2包括两个位于支架底端的叶尖支座22，所述第一通用支架I和第二通用支架2的支撑杆分别通过八个角件固定连接，以便形成基本的第一通用支架I和第二通用支架2构件。如图2、4、5所示，所述第一通用支架I下端还固定设有两个固定叶根部位的圆环11，并且该圆环11的位置与第二通用支架2底端的叶尖支座22的位置相对应，以便运输过程中用来安置叶片；所述第一通用支架I上端左右两侧相邻的两个角件15分别通过横梁16连接，该两个横梁16间设有一梁架14，该梁架14通过螺栓17与两个横梁16固定连接，实际操作时，所述梁架14也可通过其它方式与横梁16固定连接，本技术不以为限；所述第一通用支架I的叶尖支座上12还设置有用于保护叶尖部位的前缘垫层113以及用于固定叶尖部位的捆绑带112，所述捆绑带112用于将所述前缘垫层113捆绑固定在叶尖支座12上，将叶片固定牢固，避免运输过程中路途颠簸而造成叶片叶尖部位的磨损。如图3、6、7所示，所述第二通用支架2上端还固定设有一个固定叶根部位的圆环21，并且该圆环21的位置与第一通用支架上端I的叶尖支座12的位置相对应，以便运输过程中用来安置叶片；所述第二通用支架2上端左右两侧相邻的两个角件25分别通过横梁26连接，该两个横梁26间设有一梁架24，该梁架24通过螺栓27与两个横梁26固定连接，实际操作时，所述梁架24还可通过其它方式与横梁26固定连接，本技术不以为限；所述第二通用支架2的叶尖支座22上还设置有用于保护叶尖部位的后缘护板213以及用于固定叶尖部位的捆绑带212，所述捆绑带212用于将所述后缘护板213捆绑固定在叶尖支座22上，将叶片固定牢固，避免运输过程中路途颠簸而造成叶片叶尖部位的磨损。具体安装叶片时，请参照图1，在第一通用支架I上的梁架14未安装前，先安装底部的两个叶片，使其叶根部位安装在第一通用支架I的圆环11上，叶尖部位安装在第二通用支架2的叶尖支座22上，并分别在每个叶尖部位安装两个后缘护板213，以将叶尖部位保护起来，再安装捆绑带212并使其围绕叶尖一圈以更好地将叶尖部位固定在第二通用支架2上，并更好地将后缘护板213固定在叶尖部位；之后，吊起第三个叶片，使其叶根部位安装在第二通用支架2的圆环21上，叶尖部位安装在第一通用支架I的叶尖支座12上，并在叶尖部位安装两个前缘垫层113，再安装捆绑带112并使其围绕叶尖一圈以更好地将叶尖部位固定在第一通用支架I上，并更好地将前缘垫层113固定在叶尖部位。叶片放置完毕后，安装第一通用支架I的梁架14，以获得可以运输的装置。以上仅为本技术的较佳实施例而已，不能以此限定本技术的保护范围，即大凡依本技术权利要求书及
技术实现思路
所做的简单的等效变化与修改，皆仍属于本技术专利申请的保护范围。【主权项】1.一种定浆叶片的海陆运输支架，其特征在于:包括第一通用支架和第二通用支架，所述第一通用支架和所述第二通用支架均为立方体结构，所述第一通用支架包括一个位于支架顶端的叶尖支座，所述第二通用支架包括两个位于支架底端的叶尖支座，所述第一通用支架和第二通用支架的支撑杆分别通过八个角件固定连接。2.如权利要求1所述的定浆叶片的海陆运输支架，其特征在于:所述第一通用支架下端还固定设有两个固定叶根部位的圆环，并且该圆环的位置与第二通用支架底端的叶尖支座的位置相对应。3.如权利要求1所述的定浆叶片的海陆运输支架，其特征在于:所述第二通用支架上端还固定设有一个固定叶根部位的圆环，并且该圆环的位置与第一通用支架上端的叶尖支座的位置相对应。4.如权利要求1所述的定浆叶片的海陆运输支架，其特征在于:所述第一通用支架上端左右两侧相邻的两个角件分别通过横梁连接，该两个横梁间设有一梁架，该梁架通过螺栓与两个横梁固定连接。5.如权利要求1所述的定浆叶片的海陆运输支架，其特征在于:所述第二通用支架上端左右两侧相邻的两个角件分别通过横梁连接，该两个横梁间设有一梁架，该梁架通过螺栓与两个横梁固定连接。6.如权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定浆叶片的海陆运输支架，其特征在于：包括第一通用支架和第二通用支架，所述第一通用支架和所述第二通用支架均为立方体结构，所述第一通用支架包括一个位于支架顶端的叶尖支座，所述第二通用支架包括两个位于支架底端的叶尖支座，所述第一通用支架和第二通用支架的支撑杆分别通过八个角件固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国华，王纪星，杨朋飞，陈鹏，
申请(专利权)人：中航惠腾风电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13