本实用新型专利技术涉及航空领域，尤其涉及一种调整机匣叶片角度的装置。本实用新型专利技术包含有摇臂(2)、螺栓(4)、球体(7)、螺栓(9)、自锁螺母(8)、自锁螺母(10)及连动环(6)，球体(7)通过螺栓(9)固定在连动环(6)上，摇臂(2)通过螺栓(4)固定在可调叶片(3)的根部，两件摇臂(2)将球体(7)夹在中间，并与球体(7)的外径相切，当连动环(6)周向运动时带动球体(7)运动，球体(7)带动拨片(2)运动，拨片(2)带动可调叶片(3)转动，从而实现叶片角度的调整。本实用新型专利技术结构简单，安装快捷，增大了可调叶片的调节范围，避免了连动环相对燃气轮机机匣的轴向运动，缩减了叶片调节装置的运动空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空领域，尤其涉及一种燃气轮机可调叶片的角度调节装置。
技术介绍
目前，燃气轮机的可调叶片角度调节装置主要有简单摇杆调节方式，此装置是通过摇杆带动叶片进行叶片角度的调节，对于简单摇杆调节方式的结构，连动环不仅要进行周向运动，同时有相对机匣的轴向运动，因此完成叶片角度调节时需要更大的空间；这种通过摇杆调节叶片角度的方式其结构复杂、增加了燃气轮机安装和维修的难度，此外，由于调节叶片角度范围小的弊端，则不能满足需要更大的叶片角度调节范围的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃气轮机可调叶片的角度调节装置，以解决原有调节装置结构复杂、所需调节运动空间较大、燃气轮机安装与维护难度较大、可调节叶片角度范围较小的问题。本技术所采用的技术方案是:提供了一种调整机匣叶片角度的装置，包含有机匣1、摇臂2、可调叶片3、螺栓4、连动环6、球体7、自锁螺母8、螺栓9及自锁螺母10，其特征在于:所述摇臂2为“L”型结构，并在一端设置有通孔，螺栓4穿过摇臂2及可调叶片3，并通过自锁螺母10锁紧，所述球体7通过螺栓9固定在连动环6上，并通过自锁螺母8锁紧，两件摇臂2将球体7夹在中间，并与球体7的外径相切。当需要调节叶片角度时，连动环6仅需要做周向运动，连动环6带动球体7运动，球体7通过摇臂2拨动可调叶片3转动，从而实现可调叶片3的角度调整。调整过程中，连动环6仅需要做周向运动，节省了调整空间。可选地，机匣I上用于安装可调叶片3的通孔中可设置有衬套5，衬套5的一端设置有凸台结构，衬套5可以减少可调叶片3转动过程中与机匣I的运动磨损。本技术的有益效果是，可以仅通过连动环的周向运动就可以实现叶片角度的调节功能；其次，本技术结构简单、安装方便，使得叶片角度的调节范围在相同空间条件下，比原有简单摇杆调节方式增大了 1.5倍多；本技术还可应用于航天领域等与透平结构可调叶片相关的机械中。【附图说明】图1是本技术机匣叶片角度调节装置示意图；图2是本技术机匣叶片角度调节装置剖视图。【具体实施方式】下面结合附图1、附图2和具体实施例对本技术的进行详细描述:一种调整机匣叶片角度的装置，包含有机匣1、摇臂2、可调叶片3、螺栓4、衬套5、连动环6、球体7、自锁螺母8、螺栓9及自锁螺母10。所述摇臂2为“L”型结构，并在一端设置有通孔，螺栓4穿过摇臂2及可调叶片3，并通过自锁螺母10锁紧，所述球体7通过螺栓9固定在连动环6上，并通过自锁螺母8锁紧，两件摇臂2将球体7夹在中间，并与球体7的外径相切，所述球体7设置有两个大小相等的平行平面，在平面的中心位置以平面法线为中心线加工有通孔，所述球体7的外表面为球形。可调叶片3安装在机匣I上，所述机匣I上用于安装可调叶片3的孔中安装有衬套5，所述衬套5 —端设置有凸台结构。当需要调节叶片角度时，连动环6仅需要做周向运动，连动环6带动球体7运动，球体7通过摇臂2拨动可调叶片3转动，从而实现可调叶片3的角度调整。调整过程中，连动环6仅需要做周向运动，节省了调整空间。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。【主权项】1.一种调整机匣叶片角度的装置，包含有机匣(1)、摇臂(2)、可调叶片(3)、螺栓(4)、连动环(6)、球体(7)、自锁螺母(8)、螺栓(9)及自锁螺母(10)，其特征在于:所述摇臂(2)为“L”型结构，并在一端设置有通孔，螺栓(4)穿过摇臂(2)及可调叶片(3)，并通过自锁螺母(10)锁紧，所述球体(7)通过螺栓(9)固定在连动环(6)上，并通过自锁螺母(8)锁紧，两件摇臂⑵将球体(7)夹在中间，并与球体(7)的外径相切。2.根据权利要求1所述的一种调整机匣叶片角度的装置，其特征在于:所述球体(7)设置有两个大小相等的平行平面，在平面的中心位置以平面法线为中心线加工有通孔，所述球体(7)的外表面为球形。3.根据权利要求1所述的一种调整机匣叶片角度的装置，其特征在于:所述机匣(I)上用于安装可调叶片(3)的孔中安装有衬套(5)，所述衬套(5) —端设置有凸台结构。【专利摘要】本技术涉及航空领域，尤其涉及一种调整机匣叶片角度的装置。本技术包含有摇臂(2)、螺栓(4)、球体(7)、螺栓(9)、自锁螺母(8)、自锁螺母(10)及连动环(6)，球体(7)通过螺栓(9)固定在连动环(6)上，摇臂(2)通过螺栓(4)固定在可调叶片(3)的根部，两件摇臂(2)将球体(7)夹在中间，并与球体(7)的外径相切，当连动环(6)周向运动时带动球体(7)运动，球体(7)带动拨片(2)运动，拨片(2)带动可调叶片(3)转动，从而实现叶片角度的调整。本技术结构简单，安装快捷，增大了可调叶片的调节范围，避免了连动环相对燃气轮机机匣的轴向运动，缩减了叶片调节装置的运动空间。【IPC分类】F01D5/30【公开号】CN204783123【申请号】CN201520493701【专利技术人】张凯琳, 任立新, 高松 【申请人】中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年7月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种调整机匣叶片角度的装置，包含有机匣(1)、摇臂(2)、可调叶片(3)、螺栓(4)、连动环(6)、球体(7)、自锁螺母(8)、螺栓(9)及自锁螺母(10)，其特征在于：所述摇臂(2)为“L”型结构，并在一端设置有通孔，螺栓(4)穿过摇臂(2)及可调叶片(3)，并通过自锁螺母(10)锁紧，所述球体(7)通过螺栓(9)固定在连动环(6)上，并通过自锁螺母(8)锁紧，两件摇臂(2)将球体(7)夹在中间，并与球体(7)的外径相切。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯琳，任立新，高松，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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