本实用新型专利技术涉及一种用于路面结构层层间相对滑移的测量装置，该用于路面结构层层间相对滑移的测量装置包括激光发射器、转动件、固定件以及坐标板；坐标板设置在激光发射器的出射光路上；转动件设置在固定件端部并可与固定件相对转动；激光发射器设置在转动件上；转动件以及固定件分别固定在路面的不同结构层上。本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于测量路面结构层层间滑移的测量装置，能够快捷、方便的测定路面结构层层间的滑移长度。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路工程领域，涉及一种用于路面结构层层间相对滑移的测量装 置，具体涉及一种适用于水泥混凝土路面结构层层间相对滑移的测量装置。
技术介绍
道路工程中，路面结构一般分为面层、基层和垫层。在温度应力和荷载应力作用 下，各路面结构层均会发生相应的位移和变形。在水泥混凝土路面中，路面结构铺筑早期， 由于水化热和水分散失等因素的影响，面层结构会出现收缩。若收缩受到基层材料的限制， 则面层会出现裂缝。近年来，出现了端部滑移式的连续配筋混凝土路面，取消了用于限制面 层移动的锚固装置，允许面层和基层之间滑动，以减小面层出现裂缝的可能性。事实证明， 这也确实起到了作用，层间滑移对减少裂缝意义重大。因此，层间滑移的测定十分必要。目前，针对层间相对滑移测定的设备和方法偏少，再加上路面结构层层间滑移长 度十分微小，往往只有毫米级，甚至更小，一般的测量手段精度不够。本技术提供的装 置，可将路面结构层间的微小相对滑移放大，用于方便快捷的测量相对滑移。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于测量路面结构层层间滑移的测 量装置，能够快捷、方便的测定路面结构层层间的滑移长度。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案： -种用于路面结构层层间相对滑移的测量装置，其特征在于：所述用于路面结构 层层间相对滑移的测量装置包括激光发射器、转动件、固定件以及坐标板；所述坐标板设置 在激光发射器的出射光路上；所述转动件设置在固定件端部并可与固定件相对转动；所述 激光发射器设置在转动件上；所述转动件以及固定件分别固定在路面的不同结构层上。 作为优选，本技术所采用的用于路面结构层层间相对滑移的测量装置还包括 旋转装置，所述转动件通过旋转装置设置在固定件端部并可与固定件相对转动。 作为优选，本技术所采用的旋转装置包括设置在转动件上的螺母以及设置在 固定件上的与螺母相匹配的螺杆。 作为优选，本技术所采用的旋转装置包括设置在转动件上的螺杆以及设置在 固定件上的与螺杆相匹配的螺母。 作为优选，本技术所采用的转动件以及固定件均包括竖杆以及与竖杆相连的 横杆；所述竖杆以及横杆整体呈T型；所述激光发射器设置在转动件的竖杆上；所述转动件 以及固定件的横杆分别固定在路面的不同结构层上；所述转动件的竖杆通过旋转装置与固 定件的竖杆相连。 作为优选，本技术所采用的转动件以及固定件的竖杆均是长度可调节式竖 杆。 作为优选，本技术所采用的坐标板上设置有毫米级坐标网格。 作为优选，本技术所采用的激光发射器设置在转动件的竖杆的顶端部。 作为优选，本技术所采用的用于路面结构层层间相对滑移的测量装置还包括 激光发射器固定架；所述激光发射器通过激光发射器固定架设置在转动件的竖杆的顶端 部。 本技术的优点是： 本技术涉及一种用于路面结构层层间相对滑移的测量装置，装置包括激光发 射器、转动件、固定件和坐标板，激光源固定于转动件的顶端，转动件可绕固定件转动，坐标 板用于接收并量测激光光斑的位置变化。测试时，将转动件和固定件分别固接于路面结构 的面层和基层，由此，面层和基层的微小相对滑移可转化为转动件绕固定件的转动，并通过 激光光斑的位置变化显示出来。本技术可将路面结构层间的微小相对滑移放大，用于 方便快捷的测量相对滑移。【附图说明】 图1为本技术所提供的测量装置的使用状态参考图； 图2为本技术的工作原理图； 图3为本技术所采用的测量装置（未包括坐标板）的结构示意图； 图4为本技术所采用的坐标板的结构示意图； 其中： 1-激光发射器；2-转动件；3-固定件；4-坐标板；5-旋转装置；6-结构层。 具体的实施方式 参见图1，图3以及图4,本技术提供了一种用于路面结构层层间相对滑移的 测量装置，其特征在于：用于路面结构层层间相对滑移的测量装置包括激光发射器1、转动 件2、固定件3以及坐标板4;坐标板4设置在激光发射器1的出射光路上；转动件2设置在 固定件3端部并可与固定件3相对转动；激光发射器1设置在转动件2上；转动件2以及固 定件3分别固定在路面的不同结构层6上。 用于路面结构层层间相对滑移的测量装置还包括旋转装置5,转动件2通过旋转 装置5设置在固定件3端部并可与固定件3相对转动。 旋转装置包括设置在转动件2上的螺母以及设置在固定件3上的与螺母相匹配的 螺杆；或者，旋转装置包括设置在转动件2上的螺杆以及设置在固定件3上的与螺杆相匹配 的螺母。 转动件2以及固定件3均包括竖杆以及与竖杆相连的横杆；竖杆以及横杆整体呈 T型；激光发射器1设置在转动件2的竖杆上；转动件2以及固定件3的横杆分别固定在路 面的不同结构层上；转动件2的竖杆通过旋转装置5与固定件3的竖杆相连。 转动件2以及固定件3的竖杆均是长度可调节式竖杆。 坐标板4上设置有毫米级坐标网格。 激光发射器1设置在转动件2的竖杆的顶端部。 用于路面结构层层间相对滑移的测量装置还包括激光发射器固定架；激光发射器 1通过激光发射器固定架设置在转动件2的竖杆的顶端部。使用本测量装置的测试方法当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于路面结构层层间相对滑移的测量装置，其特征在于：所述用于路面结构层层间相对滑移的测量装置包括激光发射器（1）、转动件（2）、固定件（3）以及坐标板（4）；所述坐标板（4）设置在激光发射器（1）的出射光路上；所述转动件（2）设置在固定件（3）端部并可与固定件（3）相对转动；所述激光发射器（1）设置在转动件（2）上；所述转动件（2）以及固定件（3）分别固定在路面的不同结构层上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳聪，刘少文，申俊敏，张翛，刘志胜，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，山西交科公路勘察设计院，
类型：新型
国别省市：山西;14
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