一种汽车地毯安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车地毯安装结构。包含接触面，所述接触面上包含凸起，还包含凸起上的地毯。有益效果：将传统的平面与平面接触设计成平面与点的接触。优化了特殊为的地毯的使用感受、防滑效果。同时达到降噪、防滑、舒适的驾乘效果。以点的接触，要比大平面接触产生间隙的可能性小，从而保证安装后的使用性要求。作为优选，设计只使用在一些特殊位置，不会是地毯的成本增加，量产后成本增加可忽略不记。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车地毯安装结构。
技术介绍
目前行业最常用的地毯与钣金之间使用的是EPP FOAM PAD，大部分PAD与钣金之间是平面与平面结合，即随着钣金的形状做出PAD的形状，然后与汽车地毯粘接在一起。这样的安装方式会有一些问题。由于是两个品面接触，会出现接触不均匀的情况。地毯某些特殊位置，会经常被乘坐着踩踏，在两平面接触的安装方式下，地毯可能会产生滑动，影响汽车的整体品质和乘坐感受。
技术实现思路
技术的目的:为了提供一种效果更好的一种汽车地毯安装结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案:—种汽车地毯安装结构，其特征在于，包含接触面，所述接触面上包含凸起，还包含凸起上的地毯。本技术进一步技术方案在于，所述凸起内部中空，凸起的中空空间连通接触面内部的管道，凸起表面包含孔。本技术进一步技术方案在于，所述接触面内部的管道连接水源。本技术进一步技术方案在于，所述接触面内部的管道连接干燥气源。本技术进一步技术方案在于，所述凸起表面有花纹或者凹槽。采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果:将传统的平面与平面接触设计成平面与点的接触。优化了特殊为的地毯的使用感受、防滑效果。同时达到降噪、防滑、舒适的驾乘效果。以点的接触，要比大平面接触产生间隙的可能性小，从而保证安装后的使用性要求。作为优选，设计只使用在一些特殊位置，不会是地毯的成本增加，量产后成本增加可忽略不记。【附图说明】为了进一步说明本技术，下面结合附图进一步进行说明:图1为本新型结构示意图；图2为现有技术结构示意图；其中:1.地毯；2.接触面；3.凸起。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例进行说明，实施例不构成对本技术的限制:—种汽车地毯安装结构，其特征在于，包含接触面，所述接触面上包含凸起，还包含凸起上的地毯。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:将传统的平面与平面接触设计成平面与点的接触。优化了特殊为的地毯的使用感受、防滑效果。同时达到降噪、防滑、舒适的驾乘效果。以点的接触，要比大平面接触产生间隙的可能性小，从而保证安装后的使用性要求。作为优选，设计只使用在一些特殊位置，不会是地毯的成本增加，量产后成本增加可忽略不记。作为进一步的优选，所述凸起内部中空，凸起的中空空间连通接触面内部的管道，凸起表面包含孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:通过走在管道内的水，水从凸起表面冲出来，就能冲刷地毯。所述接触面内部的管道连接水源。作为进一步的优选，所述接触面内部的管道连接干燥气源。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:干燥完成后，还能够喷气，使得地毯不用拿起来直接可以被干燥。置于水源和气源可以是外接的结构。所述凸起表面有花纹或者凹槽。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:凸起也不是单纯的光滑表面，使得接触的咬合效果更好。在乘车人易踩踏，地毯与汽车钣金大面积接触的位置，在地毯下的PAD上成型如防滑瓷砖凸起形状的结构，凸起结构延两个方向排列，能够互相抵消侧滑。大面积平面接触变为点对面的接触，做到降低噪音的效果。开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本还可以是一种汽车配件。图中未示出部分细节。需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本领域的技术人员应该了解本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。【主权项】1.一种汽车地毯安装结构，其特征在于，包含接触面，所述接触面上包含凸起，还包含凸起上的地毯，所述凸起内部中空，凸起的中空空间连通接触面内部的管道，凸起表面包含孔。2.如权利要求1所述的一种汽车地毯安装结构，其特征在于，所述接触面内部的管道连接水源。3.如权利要求1所述的一种汽车地毯安装结构，其特征在于，所述接触面内部的管道连接干燥气源。4.如权利要求1所述的一种汽车地毯安装结构，其特征在于，所述凸起表面有花纹或者凹槽。【专利摘要】本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车地毯安装结构。包含接触面，所述接触面上包含凸起，还包含凸起上的地毯。有益效果：将传统的平面与平面接触设计成平面与点的接触。优化了特殊为的地毯的使用感受、防滑效果。同时达到降噪、防滑、舒适的驾乘效果。以点的接触，要比大平面接触产生间隙的可能性小，从而保证安装后的使用性要求。作为优选，设计只使用在一些特殊位置，不会是地毯的成本增加，量产后成本增加可忽略不记。【IPC分类】B60N3/04【公开号】CN204774839【申请号】CN201520313287【专利技术人】朱昊鹏 【申请人】北京韩一汽车饰件有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年5月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车地毯安装结构，其特征在于，包含接触面，所述接触面上包含凸起，还包含凸起上的地毯，所述凸起内部中空，凸起的中空空间连通接触面内部的管道，凸起表面包含孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昊鹏，
申请(专利权)人：北京韩一汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11