一种电磁式主被动复合隔振器制造技术

技术编号:12370868 阅读:87 留言:0更新日期:2015-11-23 17:27
本实用新型专利技术公开了一种电磁式主被动复合隔振器,振动噪声控制技术领域;包括:被动隔振器和主动执行器组件;所述主动执行器组件为无接触式的电磁执行器,通电时能够产生输出力,输出力传递到被动隔振器组件与原有冲击的激励力相反,实现对振动的衰减;所述被动隔振器根据被控对象选用不同的隔振器;被动隔振器固定在主动执行器组件上,与主动执行器组件组成串联连接的形式;该复合隔振器由被动隔振器和主动执行元件的外壳共同实现设备静载荷的支撑,以及实现隔振器的被动隔振性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于振动噪声控制
,具体涉及一种电磁式主被动复合隔振器
技术介绍
船舶动力机械的有害振动一直是一个倍受关注的问题,有害振动不仅会产生空气噪声污染,更有甚者会破坏结构。对于军用舰船而言,其动力机械的振动则有更特殊的危害,它会产生艇体辐射噪声,影响舰船的隐蔽性,同时增加被音响水雷等水中兵器摧毁的可能性。因此人们一直在努力进行动力机械振动噪声的治理和控制。传统的被动隔振技术是一项很有效的振动控制手段,其原理是在动力机械和基础之间加入弹性减振元件,使二者产生阻抗的失衡,从而减小振动向基础的传递。常见的几种隔振方式有单层隔振、双层隔振和浮筏隔振,现在开始出现桁架结构的舱筏。被动隔振系统本身有其无法克服的矛盾性要求。为了提高隔振效率,减振器的弹簧要有足够低的刚度,但是为了保证一定的承载能力和稳定性,又需要较大的静态刚度;减振器的阻尼能够降低共振频率处的振动响应,但在高频段却会增加能量传递从而降低隔振效率。很重要的一点是隔振系统的设计一旦完成,如果外扰频率发生变化,则无法保证隔振效果。这些是被动隔振系统的痼疾,为了解决此类问题,可以采用主动隔振技术。主动隔振技术的原理是根据被控系统的振动信息在系统中引入主动控制力,使其产生的振动响应与需要控制的振动响应等幅反相,以减少振动向基础的传递。因此主动隔振技术不仅能有效地衰减低频振动,还能适应外扰频率的变化。目前,通常将主动控制中的主动执行器与被动减振器组合形成主被动复合隔振器,混合形式有串联和并联两种形式,串联式在高度方向需留有足够的空间,并联式对抗冲击性能设计要求较高。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种电磁式主被动复合隔振器,该复合隔振器由被动隔振器和主动执行元件的外壳共同实现设备静载荷的支撑,以及实现隔振器的被动隔振性能。本技术是通过下述技术方案实现的:一种电磁式主被动复合隔振器,包括:被动隔振器和主动执行器组件;所述主动执行器组件为无接触式的电磁执行器,通电时能够产生输出力,输出力传递到被动隔振器组件与原有冲击的激励力相反,实现对振动的衰减;所述被动隔振器根据被控对象选用不同的隔振器;被动隔振器固定在主动执行器组件上,与主动执行器组件组成串联连接的形式。进一步的,所述主动执行器组件包括:执行器外壳、上安装面板、下安装面板、执行器动子、导向杆、E型铁芯、线圈、衔铁、直线轴承、弹簧A及弹簧B ;所述执行器外壳为两端开放的壳体;所述执行器动子上设有凹槽;上安装面板和下安装面板分别固定在执行器外壳的两个开放端,并将执行器外壳封闭;两个以上导向杆并列位于执行器外壳内部,导向杆垂直固定在上安装面板上;两个以上直线轴承固定在执行器动子上;执行器动子通过直线轴承套装在导向杆上,并与导向杆活动连接;执行器动子沿导向杆的移动分别通过弹簧A和弹簧B进行限位;衔铁固定在执行器动子的凹槽中;E型铁芯固定在上安装面板上,E型铁芯的底端位于执行器动子的凹槽内,并与衔铁保持间隙;线圈绕装在E型铁芯上,E型铁芯和线圈通过环氧树脂组成一个整体。进一步的,弹簧A和弹簧B均套装在导向杆上;弹簧A的一端抵触在执行器动子的端面,另一端通过垫圈抵触在导向杆末端的螺母上,弹簧B的一端抵触在执行器动子上的直线轴承的端面,另一端抵触在上安装面板上。进一步的,E型铁芯与上安装面板的接触处固定有调整垫片。进一步的,E型铁芯与衔铁的间隙为Imm?3mm。进一步的,所述导向杆和直线轴承的个数均为四个。进一步的,所述执行器外壳的表面设有散热孔。工作原理:参见附图,当线圈通入交流电后,E型铁芯对衔铁产生交变的电磁力,该电磁力驱动执行器动子运动,执行器动子产生的惯性力通过弹簧A或弹簧B传递到上安装面板上,即作用在被动隔振器的安装底面,抵消被动隔振器上方传递下来的振动;在受到冲击和大幅度摇摆时,由于执行器动子安装在四根导向杆上,且之间安装有能承受较大载荷的直线轴承,可以保证复合隔振器的正常工作。有益效果:(1)本技术的主动执行器与被动式隔振器串联连接,优化主动执行器组件的结构,减小所需的高度空间,同时兼具良好的抗摇摆和抗冲击性能,使得该型主被动复合隔振器具有很强的工程适用性。(2)本技术的主动执行器组件为无接触式的电磁执行器,优化了结构,所需高度空间小,由于执行器动子与导向杆之间有能承受较大载荷的直线轴承,在受到冲击和大幅度摇摆时,具有良好的抗摇摆和抗冲击性能,工程应用性很强。(3)本技术的可以与多种被动隔振器进行组合,且安装方式简单可靠,灵活多变,拆装方便,通用程度高。(4)本技术的被动隔振器和主动执行器组件的大小可根据被控对象进行确定,形成系列化的主被动复合隔振器。【附图说明】附图1为本技术的轴测图;附图2为本技术主动执行器组件的俯视图;附图3为本技术主动执行器组件的左视图;附图4为图2的A-A的剖视图;附图5为图2的B-B的剖视图;附图6为本技术的工作原理图;其中:1-执行器外壳,2-上安装面板,3-下安装面板,4-执行器动子,5-导向杆,6-固定支撑,7-垫圈,8-调整垫片,9-E型铁芯,10-线圈,11-衔铁,12-直线轴承,13-弹簧A,14-弹簧B,17-直线轴承固定螺栓,18-弹簧锁紧螺母。【具体实施方式】下面结合附图并举实施例,对本技术进行详细描述。本技术提供了一种电磁式主被动复合隔振器当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁式主被动复合隔振器,其特征在于,包括:被动隔振器和主动执行器组件;所述主动执行器组件为无接触式的电磁执行器,通电时能够产生输出力,输出力传递到被动隔振器组件与原有冲击的激励力相反,实现对振动的衰减;所述被动隔振器根据被控对象选用不同的隔振器;被动隔振器固定在主动执行器组件上,与主动执行器组件组成串联连接的形式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周刘彬余永丰李强刘记心马玺越杨恺蒋士亮
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
类型:新型
国别省市:湖北;42

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