一种滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车，包括一底座、一摆杆、枢接在底座后部的一脚踏板、可拆卸固定在底座上方的一套筒和可拆卸固定在摆杆顶部的一车把，底座和脚踏板上分别设有至少一前轮和至少一后轮，套筒上开设有与摆杆相匹配的一纵向的安装孔，摆杆可活动插设在该安装孔内并由设于套筒上的一锁紧机构锁紧固定在套筒上。本滑板车结构简单，只需锁紧或松开锁紧机构即可方便地安装或拆下摆杆，便于储存和运输，出现故障时也容易进行维修和更换零部件；另一方面，为了保持滑板车的牢固，摆杆可以仍旧使用金属杆，套筒则能够用塑胶等软性材料制作，能够防止磕碰，保证使用者的安全，也能够方便的制成各种形状以及喷涂各种图案和颜色，更为美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运动、娱乐器材，特别是一种滑板车。
技术介绍
滑板车是一种简单的省力运动机械，深受儿童和青少年等人群的喜爱，现有滑板车前部的摆杆通常为固定在底座或者脚踏板上的一整根的金属杆或金属管，较为牢固，然而也不便于运输和储存，由于金属质地较硬，在使用时也容易对人体造成癒碰，容易对使用者特别是儿童造成伤害。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种便于拆装、储存和运输的滑板车。本技术为解决其技术问题而采用的技术方案是:—种滑板车，包括一底座、一摆杆、枢接在底座后部的一脚踏板、可拆卸固定在底座上方的一套筒和可拆卸固定在摆杆顶部的一车把，底座和脚踏板上分别设有至少一前轮和至少一后轮，套筒上开设有与摆杆相匹配的一纵向的安装孔，摆杆可活动插设在该安装孔内并由设于套筒上的一锁紧机构锁紧固定在套筒上。优选的，所述的安装孔内设有一纵向的定位筋，摆杆上设有与该定位筋相匹配的定位槽。优选的，还包括一刹车机构，该刹车机构包括一设于车把或套筒上的一刹车把、设于底座上用于制动前轮的刹车片和用于连接刹车把和刹车片的刹车线，所述的套筒内设有用于供所述刹车线穿过的线孔。优选的，所述的车把设于摆杆的上方，车把的上方设有一压块，该压块通过一螺栓与摆杆固定连接从而将车把压紧固定在摆杆上。优选的，所述的锁紧机构包括一转动件和一锁紧件，该转动件枢设在套筒的外壁上并可绕其枢接轴转动，锁紧件可活动设置在套筒上一横向的通口内，转动件上设有一凸起部，该凸起部能够随转动件的转动而推动锁紧件横向移动，从而使锁紧件压紧摆杆以将摆杆锁紧固定在套筒上。优选的，所述的套筒包括自下而上依次拼接在一起的若干套筒单元。优选的，所述的脚踏板包括左踏板和右踏板，该左踏板和右踏板分别通过一纵向的枢接轴枢接在底座的后部，且左踏板和右踏板上环绕其枢接轴分别设有若干传动齿，左踏板和右踏板的传动齿相啮合从而使左踏板和右踏板能够同步反向转动。优选的，所述后轮的数量为两个，并分别通过一向后倾斜的枢接轴枢设在左踏板和右踏板的后部。本技术的有益效果是:由于本技术中套筒可拆卸固定在底座上，摆杆插设在套筒上的安装孔内并由锁紧机构锁紧在套筒上，只需锁紧或松开锁紧机构即可方便地安装或拆下摆杆，便于储存和运输，出现故障时也容易进行维修和更换零部件；另一方面，为了保持滑板车的牢固，摆杆可以仍旧使用金属杆，套筒则能够用塑胶等软性材料制作，能够防止磕碰，保证使用者的安全，也能够方便的制成各种形状以及喷涂各种图案和颜色，更为美观。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的整体结构图；图2是本技术的分解图；图3是图2中A部分的局部放大图；图4是图2中B部分的局部放大图；图5是图2中C部分的局部放大图；图6是本技术中摆杆和车把的安装示意图；图7是图6中D部分的局部放大图。【具体实施方式】参照图1至图7，一种滑板车，包括一底座10，底座10的后部枢接有一左踏板21和一右踏板22，左踏板21和右踏板22的后部分别通过一向后倾斜的枢接轴枢接有一后轮23，底座10的下部设有两个前轮11，左踏板21和右踏板22上环绕其枢接轴分别设有若干传动齿24，左踏板21和右踏板22的传动齿24相啮合从而使左踏板21和右踏板22能够同步反向转动，便于保持平衡，使用时，利用腿部推动左踏板21和右踏板22反复转动分合即可推动本滑板车向前移动。底座10的上方设有一套筒30，本实施例中该套筒30包括三个自下而上依次拼接的套筒单元31，其中，下方的两个套筒单元31上设有纵向的固定通孔37，一螺栓穿过这些固定通孔37后与底座10连接从而将该两个套筒单元31固定在底座10上，该两个套筒单元31的中部设有一纵向的安装孔38，一摆杆50插设在该安装孔38中，并由设于该两个套筒单元31上的一锁紧机构锁紧固定在套筒30上；顶部的套筒单元31的下部套设在摆杆50的顶部，该各套筒单元31的顶部设有与车把40相匹配的一安装槽35，该安装槽35位于摆杆50的上方，车把40的中部设置在该安装槽35内，同时一压块32设置在该安装槽35内并位于车把40的上方，该压块32由一螺钉与摆杆50连接，从而将车把40压紧固定在摆杆50的顶部，同时也将该套筒单元31固定在了摆杆50上。需要进行拆装时，只需锁紧或松开锁紧机构即可方便地安装或拆下摆杆50，便于储存和运输，出现故障时也容易进行维修和更换零部件；另一方面，为了保持滑板车的牢固，摆杆50可以仍旧使用金属杆，套筒30则能够用塑胶等软性材料制作，能够防止磕碰，保证使用者的安全，也能够方便的制成各种形状以及喷涂各种图案和颜色，更为美观。本实施例中，套筒30由三个套筒单元31拼接而成，需要运输或存储时能够将其进行拆分，减小其体积，便于存放，当然该套筒30也可以是一个整体或者由两个、四个等其他数量的套筒单元31组成。为增强套筒30和摆杆50连接的稳定性，在套筒30的安装孔38内设置有一横向凸起的定位筋311，摆杆50的后部设有与该定位筋311相匹配的定位槽51，装配时，使该定位槽51对齐定位筋311便可方便、准确地将摆杆50插入到安装孔38中，同时该定位筋311和定位槽51的配合也能够限制摆杆50和套筒30的横向相对转动。本实施例中，锁紧机构包括一转动件33和一锁紧件34，该转动件33枢设在套筒30的外壁上并可绕其枢接轴转动，锁紧件34可活动设置在套筒30上一横向的通口内，转动件33上设有一凸起部，该凸起部能够随转动件33的转动而推动锁紧件34横向移动，从而使锁紧件34压紧摆杆50以将摆杆50锁紧固定在套筒30上。该锁紧机构结构简单，能够方便的手动锁紧或者松开，便于拆装，当然，该锁紧机构也可采用螺栓等其他常用的锁紧结构。为便于操控本滑板车，还包括一刹车机构，该刹车机构包括一设于车把40或套筒30上的一刹车把61、设于底座10上用于制动前轮11的刹车片62和用于连接刹车把61和刹车片62的刹车线，套筒30内设有用于供所述刹车线穿过的线孔36，传统的外露的刹车线使用时容易钩挂在其他物件上造成使用者摔倒等故障，也容易断裂，本滑板车能够将刹车线完全容纳在套筒30内而不外露，有效避免了上述故障的发生，更加美观实用。以上所述仅为本技术的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本技术目的的技术方案都属于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种滑板车，其特征在于:包括一底座(10)、一摆杆(50)、枢接在底座(10)后部的一脚踏板(20)、可拆卸固定在底座(10)上方的一套筒(30)和可拆卸固定在摆杆(50)顶部的一车把(40)，底座(10)和脚踏板(20)上分别设有至少一前轮(11)和至少一后轮(23)，套筒(30)上开设有与摆杆(50)相匹配的一纵向的安装孔(38)，摆杆(50)可活动插设在该安装孔(38 )内并由设于套筒(30 )上的一锁紧机构锁紧固定在套筒(30 )上。2.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于:所述的安装孔(38)内设有一纵向的定位筋(311)，摆杆(50)上设有与该定位筋(311)相匹配的定位槽(51)。3.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于:还包括一刹车机构，该刹车机构包括一设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车，其特征在于：包括一底座（10）、一摆杆（50）、枢接在底座（10）后部的一脚踏板（20）、可拆卸固定在底座（10）上方的一套筒（30）和可拆卸固定在摆杆（50）顶部的一车把（40），底座（10）和脚踏板（20）上分别设有至少一前轮（11）和至少一后轮（23），套筒（30）上开设有与摆杆（50）相匹配的一纵向的安装孔（38），摆杆（50）可活动插设在该安装孔（38）内并由设于套筒（30）上的一锁紧机构锁紧固定在套筒（30）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡浩标，
申请(专利权)人：蔡浩标，
类型：新型
国别省市：广东;44