一种过渡工装毛坯，属于航空制造技术领域，解决了目前采用环氧树脂板粘接的过渡工装毛坯存在环氧树脂板之间容易产生滑移的问题，它包含在金属底座上堆砌的多块环氧树脂板，多块环氧树脂板之间以粘接胶粘接，除最下方一层环氧树脂板以外的每块环氧树脂板均通过定位销与其下侧相接的一块环氧树脂板连接，定位销采用与环氧树脂板相同的材质，定位销为空心结构，定位销的空心内充满粘接胶；本实用新型专利技术用于加工过渡工装。
【技术实现步骤摘要】
:本技术属于航空制造
，具体涉及一种过渡工装毛坯。
技术介绍
:过渡工装又叫过渡模具，是用于成型复合材料成型工装的母模，在航空制造领域广泛应用，过渡工装的质量直接影响到复合材料成型工装的尺寸及表面精度，成型工装的尺寸及表面精度决定了复合材料产品质量，所以过渡工装的质量极其重要；过渡工装是采用环氧树脂板粘接成毛坯后，再将毛坯加工出与复合材料产品相应形状的表面，目前采用环氧树脂板粘接的毛坯存在环氧树脂板之间容易产生滑移，导致环氧树脂板之间的间隙差别较大，在真空袋内固化时无法看到，无法对滑移的环氧树脂板进行及时调整，只能补加工二次粘接，浪费人工和材料，增加了过渡工装的加工周期和制造成本。
技术实现思路
:本技术的目的是为了解决目前采用环氧树脂板粘接的过渡工装毛坯存在环氧树脂板之间容易产生滑移的问题，提供了一种过渡工装毛坯，其技术方案如下:—种过渡工装毛坯，它包含在金属底座上堆砌的多块环氧树脂板，多块环氧树脂板之间以粘接胶粘接，除最下方一层环氧树脂板以外的每块环氧树脂板均通过定位销与其下侧相接的一块环氧树脂板连接，定位销采用与环氧树脂板相同的材质，定位销为空心结构，定位销的空心内充满粘接胶；定位销包含下套筒、上套筒和螺栓，下套筒的长度等于两块由一根定位销连接的环氧树脂板中位于下方的一块环氧树脂板上的销孔的长度，下套筒设置在所述位于下方的一块环氧树脂板上的销孔内；上套筒的长度小于两块由一根定位销连接的环氧树脂板中位于上方的一块环氧树脂板上的销孔的长度，所述位于上方的一块环氧树脂板上的销孔是贯通的，上套筒设置在所述位于上方的一块环氧树脂板上的销孔内；下套筒和上套筒通过螺栓连接，螺栓包含螺杆和螺帽，螺杆的长度小于或等于下套筒与上套筒的总长度，为了安装方便，螺帽的长度可以较长，安装后将多余部分磨掉，在下套筒上设置有与螺栓对应的螺孔，在上套筒上设置有直径大于螺栓直径的圆孔，圆孔的直径大于螺栓的直径二毫米，螺栓为空心结构，螺栓的空心内充满粘接胶。本技术的有益效果为:提高了过渡工装毛坯的粘接质量，解决了过渡工装的毛坯粘接后环氧树脂板之间的滑移问题；固化后无需修整毛坯缺陷或二次加工毛坯，从而节约了人工和材料，减少了过渡工装的加工周期和制造成本。【附图说明】:图1是本技术的整体结构示意图；图2是定位销的示意图；图3是图2的分解图；图4是两块由一根定位销连接的环氧树脂板示意图。【具体实施方式】:参照图1、图2、图3和图4，一种过渡工装毛坯，它包含在金属底座I上堆砌的多块环氧树脂板2，多块环氧树脂板2之间以粘接胶粘接，除最下方一层环氧树脂板2以外的每块环氧树脂板2均通过定位销3与其下侧相接的一块环氧树脂板2连接，定位销3采用与环氧树脂板2相同的材质，定位销3为空心结构，定位销3的空心内充满粘接胶；定位销3包含下套筒3-1、上套筒3-2和螺栓3-3，下套筒3-1的长度等于两块由一根定位销3连接的环氧树脂板2中位于下方的一块环氧树脂板2上的销孔的长度，下套筒3-1设置在所述位于下方的一块环氧树脂板2上的销孔内；上套筒3-2的长度小于两块由一根定位销3连接的环氧树脂板2中位于上方的一块环氧树脂板2上的销孔的长度，所述位于上方的一块环氧树脂板2上的销孔是贯通的，上套筒3-2设置在所述位于上方的一块环氧树脂板2上的销孔内；下套筒3-1和上套筒3-2通过螺栓3-3连接，螺栓3-3包含螺杆3_3_1和螺帽3-3-2，螺杆3-3-1的长度小于或等于下套筒3-1与上套筒3_2的总长度，为了安装方便，螺帽3-3-2的长度可以较长，安装后将多余部分磨掉，在下套筒3-1上设置有与螺栓3-3对应的螺孔3-1-1，在上套筒3-2上设置有直径大于螺栓3-3直径的圆孔3-2-1，圆孔3_2_1的直径大于螺栓3-3的直径二毫米，螺栓3-3为空心结构，螺栓3-3的空心内充满粘接胶。制作方法及原理:堆砌第二层及以上的环氧树脂板2时，在每块环氧树脂板2和其下侧相接的一块环氧树脂板2上钻对应的销孔，在销孔内灌满粘接胶后在销孔内设置对应的下套筒3-1和上套筒3-2，由于上套筒3-2上设置有直径大于螺栓3-3直径的圆孔3_2_1，在销孔位置不精准时仍然可以将每块环氧树脂板2堆砌在精准的位置上，然后以螺栓3-3将下套筒3-1和上套筒3-2连接定位，螺栓3-3上的螺帽3-3-2较长时磨平即可。【主权项】1.一种过渡工装毛坯，它包含在金属底座(I)上堆砌的多块环氧树脂板(2)，多块环氧树脂板(2)之间以粘接胶粘接，其特征在于除最下方一层环氧树脂板(2)以外的每块环氧树脂板(2)均通过定位销(3)与其下侧相接的一块环氧树脂板(2)连接，定位销(3)采用与环氧树脂板⑵相同的材质，定位销⑶为空心结构，定位销⑶的空心内充满粘接胶。2.如权利要求1所述一种过渡工装毛坯，其特征在于定位销(3)包含下套筒(3-1)、上套筒(3-2)和螺栓(3-3)，下套筒(3-1)的长度等于两块由一根定位销(3)连接的环氧树脂板(2)中位于下方的一块环氧树脂板(2)上的销孔的长度，下套筒(3-1)设置在所述位于下方的一块环氧树脂板(2)上的销孔内；上套筒(3-2)的长度小于两块由一根定位销(3)连接的环氧树脂板(2)中位于上方的一块环氧树脂板(2)上的销孔的长度，所述位于上方的一块环氧树脂板(2)上的销孔是贯通的，上套筒(3-2)设置在所述位于上方的一块环氧树脂板(2)上的销孔内；下套筒(3-1)和上套筒(3-2)通过螺栓(3-3)连接，螺栓(3-3)包含螺杆(3-3-1)和螺帽(3-3-2)，螺杆(3-3-1)的长度小于或等于下套筒(3_1)与上套筒(3-2)的总长度，在下套筒(3-1)上设置有与螺栓(3-3)对应的螺孔(3-1-1)，在上套筒(3-2)上设置有直径大于螺栓(3-3)直径的圆孔(3-2-1)，螺栓(3-3)为空心结构，螺栓(3-3)的空心内充满粘接胶。3.如权利要求2所述一种过渡工装毛坯，其特征在于圆孔(3-2-1)的直径大于螺栓(3-3)的直径二毫米。【专利摘要】一种过渡工装毛坯，属于航空制造
，解决了目前采用环氧树脂板粘接的过渡工装毛坯存在环氧树脂板之间容易产生滑移的问题，它包含在金属底座上堆砌的多块环氧树脂板，多块环氧树脂板之间以粘接胶粘接，除最下方一层环氧树脂板以外的每块环氧树脂板均通过定位销与其下侧相接的一块环氧树脂板连接，定位销采用与环氧树脂板相同的材质，定位销为空心结构，定位销的空心内充满粘接胶；本技术用于加工过渡工装。【IPC分类】B32B7/08, B32B7/12, B32B15/092【公开号】CN204773877【申请号】CN201520461776【专利技术人】何玉萍, 曹生友, 于超, 杨绍军 【申请人】哈尔滨广联航空复合材料工艺装备有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种过渡工装毛坯，它包含在金属底座(1)上堆砌的多块环氧树脂板(2)，多块环氧树脂板(2)之间以粘接胶粘接，其特征在于除最下方一层环氧树脂板(2)以外的每块环氧树脂板(2)均通过定位销(3)与其下侧相接的一块环氧树脂板(2)连接，定位销(3)采用与环氧树脂板(2)相同的材质，定位销(3)为空心结构，定位销(3)的空心内充满粘接胶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何玉萍，曹生友，于超，杨绍军，
申请(专利权)人：哈尔滨广联航空复合材料工艺装备有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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