本实用新型专利技术公开了轨枕扣件回收传输装置，它包括路用平板车、活动输送机和固定输送机，路用平板车上铺设有走形轨道，活动输送机和固定输送机均包括主动滚筒、被动滚筒、输送带和导向滚筒，活动输送机上的被动滚筒处安装有收料斗；被回收的扣件先放在收料斗上再推入活动输送机的输送带上，活动输送机将从收料斗处过来的扣件再输送到路用平板车的位置，固定输送机将从活动输送机上输送过来的扣件再输送到路用平板车的中部位置。通过活动输送机和固定输送机将扣件输送回路用平板车上，利用该装置进行扣件回收作业，减少了扣件回收时作业人员数量，减轻了作业人员的劳动强度，消除了作业人员的安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨枕扣件回收传输装置。
技术介绍
铁路部门换轨施工作业后，要将拆卸的旧轨枕扣件进行回收。现阶段采用的纯人工抛掷方式，详情如下:先将5~6根轨枕上的扣件打包成一小袋，放置在线路两侧，路用平板车以2 km/h运行，两侧各10~12人跟着平板车将扣件袋抛掷到平板车上，每次回收线路长度为1.5-2 km的轨枕扣件。这种人工抛掷方式存在以下问题:(I)扣件袋抛掷人员较多，轨道两侧各10~12人进行抛掷作业，当临线来车时由于现场作业环境复杂恶劣，对作业人员人身安全卡控不利，存在人身安全隐患。(2)扣件袋约为15kg，抛掷高度约为1.Sm，作业人员抛掷到路用平板车上比较费力；在没有路肩的地段，高度差更大，作业人员劳动强度更大，有时需要2人合作抛掷。这种扣件回收作业方式属于纯人工作业，作业效率低下，作业人员的劳动强度较大，作业现场较为混乱，劳动安全的防护较为困难，人力成本较高，安全压力较大。为此，在不改变作业方式的前提下，需要研制一种专用轨枕扣件回收设备来代替现有的人工抛掷扣件袋方式。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种轨枕扣件回收传输装置，能够安全快速的将回收轨枕扣件传输至平板车。为解决本技术的技术问题，本技术采用的技术方案是:轨枕扣件回收传输装置，它包括路用平板车、活动输送机和固定输送机，所述路用平板车上铺设有走形轨道，所述固定输送机两端分别通过锁定装置固定在走形轨道面上和路用平板车末端，所述活动输送机和固定输送机均包括主动滚筒、被动滚筒、输送带和导向滚筒，所述输送带套于主动滚筒和被动滚筒之间，所述输送带由多个导向滚筒导向输送，所述活动输送机上的被动滚筒处安装有收料斗；被回收的扣件先放放在收料斗上再推入活动输送机的输送带上，活动输送机将从收料斗处过来的扣件再输送到路用平板车的位置，固定输送机将从活动输送机上输送过来的扣件再输送到路用平板车的中部位置。进一步的，所述固定输送机底部安装转盘。通过活动输送机将线路两侧的扣件袋输送至路用平板车上的固定输送机一端，再由固定输送机将扣件袋输送至路用平板车的另一端堆放。扣件回收作业前，利用活动输送机自身重力，作业人员可将该输送机缓慢地安装放置到线路上；回收作业完成后，作业人员将活动输送机推动直至其传输带与固定输送机的传输带相接触，利用固定输送机工作带动活动输送机，慢慢抬起活动输送机底部使其沿导向机构(导向滚筒)前行直至活动输送机完全骑在固定输送机上并锁定加固。本技术的有益效果:通过活动输送机和固定输送机将扣件输送回路用平板车上，利用该装置进行扣件回收作业，减少了扣件回收时作业人员数量，减轻了作业人员的劳动强度，消除了作业人员的安全隐患。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为本技术轨枕扣件回收传输装置作业原理图。图4为图3的俯视图。1、路用平板车，2、活动输送机，3、固定输送机，4、主动滚筒、5、被动滚筒，6、输送带，7、导向滚筒，8、收料斗，9、走形轨道，10、转盘，11、柴油发电机，12、配电箱，13、锁定装置，14、锁定装置。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。以下实施例仅用于说明本技术，不用来限制本技术的保护范围。本技术的轨枕扣件回收传输装置，它包括路用平板车1、活动输送机2和固定输送机3，路用平板车I上铺设有走形轨道9，走形轨道9主要是由两根长的槽钢铺设在路用平板车I上，主要完成整体扣件回收装置从路用平板车的一端移动到另一端，实现移动作业，固定输送机3两端分别通过锁定装置13、锁定装置14固定在走形轨道9面上和路用平板车I末端，活动输送机2和固定输送机3均包括主动滚筒4、被动滚筒5、输送带6和导向滚筒7，输送带6套于主动滚筒4和被动滚筒5之间，输送带6由多个导向滚筒7导向输送，活动输送机2上的被动滚筒5处安装有收料斗8 ;被回收的扣件先放放在收料斗8上再推入活动输送机2的输送带6上，活动输送机2将从收料斗8处过来的扣件再输送到路用平板车I的位置，固定输送机3将从活动输送机2上输送过来的扣件再输送到路用平板车I的中部位置。为了方便机车调车作业，固定输送机3底部安装转盘10。转盘10主要由推力球轴承，轴盘等组成，能够完成整体扣件回收装置的旋转。路用平板车I的柴油发电机11与配电箱12安装在整个装置的上方，便于转向与接线。扣件回收作业前，利用活动输送机2自身重力，作业人员可将该输送机缓慢地安装放置到线路上；回收作业完成后，作业人员将活动输送机2推动直至其传输带与固定输送机3的传输带相接触，利用固定输送机3工作带动活动输送机2，慢慢抬起活动输送机2底部使其沿导向机构(导向滚筒7)前行直至活动输送机2完全骑在固定输送机3上并锁定加固。作业人员将扣件袋放置在活动输送机2的收料斗8后，活动输送机2将扣件袋输送到路用平板车I上的固定输送机3，作业人员再将固定输送机3上的扣件袋再堆放到路用平板车I上。利用电动导向滚筒7的动力和输送带6与扣件袋间的摩擦力来传递扣件袋以达到扣件回收的目的。当需要调头作业时，不需要进行天窗点调车作业，只需将整体退至路用平板车的另一端，再将整体输送机通过底部的装盘机构即可完成转向。该装置达到如下技术效果:(I)劳动强度大大降低。使用该装置进行扣件回收时，只需将装好轨料的收料袋置于轨道上行走的料斗即可回收到车上，劳动强度低且作业安全；而人工回收作业则需将装好轨料的收料袋抛到1.8米以上，劳动强度大，且存在作业安全隐患。(2)作业效率高。该装置在匹配作业人员9人的情况下，60分钟内可回收Ikm的轨枕扣件，与人工回收比较，可节约人力成本，提高作业效率。(3)适用性强:该装置能够快速地加装在普通路用平板上，料袋既可道芯回收也能两侧回收；根据机车动力的位置和方向，回收车作业位置可在路用平板的两端随意调整，而无需进行重新调车。(4)准备时间少:安装及回收活动输送机在5分钟之内完成，转向作业在3分钟之内完成。(5)安全性好:使用该装置进行现场作业时，消除了临线来车时的安全隐患；同时，车上车下作业人员各司其职，没有交叉作业，基本消除了人工抛掷作业的安全隐患。【主权项】1.轨枕扣件回收传输装置，其特征在于:它包括路用平板车、活动输送机和固定输送机，所述路用平板车上铺设有走形轨道，所述固定输送机两端分别通过锁定装置固定在走形轨道面上和路用平板车末端，所述活动输送机和固定输送机均包括主动滚筒、被动滚筒、输送带和导向滚筒，所述输送带套于主动滚筒和被动滚筒之间，所述输送带由多个导向滚筒导向输送，所述活动输送机上的被动滚筒处安装有收料斗； 被回收的扣件先放放在收料斗上再推入活动输送机的输送带上，活动输送机将从收料斗处过来的扣件再输送到路用平板车的位置，固定输送机将从活动输送机上输送过来的扣件再输送到路用平板车的中部位置。2.根据权利要求1所述的轨枕扣件回收传输装置，其特征在于:所述固定输送机底部安装转盘。【专利摘要】本技术公开了轨枕扣件回收传输装置，它包括路用平板车、活动输送机和固定输送机，路用平板车上铺设有走形轨道，活动输送机和固定输送机均包括主动滚筒、被动滚筒、输送带和导向滚筒，活动输送机上的被动滚筒处安装有收料斗；被回收的扣件先本文档来自技高网...
【技术保护点】
轨枕扣件回收传输装置，其特征在于：它包括路用平板车、活动输送机和固定输送机，所述路用平板车上铺设有走形轨道，所述固定输送机两端分别通过锁定装置固定在走形轨道面上和路用平板车末端，所述活动输送机和固定输送机均包括主动滚筒、被动滚筒、输送带和导向滚筒，所述输送带套于主动滚筒和被动滚筒之间，所述输送带由多个导向滚筒导向输送，所述活动输送机上的被动滚筒处安装有收料斗；被回收的扣件先放放在收料斗上再推入活动输送机的输送带上，活动输送机将从收料斗处过来的扣件再输送到路用平板车的位置，固定输送机将从活动输送机上输送过来的扣件再输送到路用平板车的中部位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王超厚，王志宏，蔡岩，吴卫平，林威，陈超，
申请(专利权)人：南昌铁路局科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：江西;36
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