本实用新型专利技术涉及一种超薄平面推力轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢珠，钢珠设置在保持架的安装孔内，保持架由两个半保持架组合而成并套设在钢珠的外侧，半保持架包括若干设置在安装孔内的半圆形卡环以及相邻半圆形卡环之间的连接部，两个半保持架通过弹簧相连接，该弹簧的两端分别与两个半保持架的连接部连接。轴承的钢珠在正常状况下时，两个半保持架相互贴合，两个半保持架所组成的安装孔大小没有变化，在钢珠因为受热而膨胀时，钢珠挤压两个半保持架相对向外扩张，两个半保持架之间连接的弹簧逐渐拉伸，保持架的安装孔逐渐变大直到与钢珠的大小相适应为止，钢珠在转动的过程中不会与保持架产生磨损，既降低了噪音也延长了钢珠和保持架的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承，尤其是一种超薄平面推力轴承。
技术介绍
薄壁轴承精度高、非常安静以及承载能力很强，市面上现有的超薄平面推力轴承的承载能力不够，而且在轴承使用一段时间后，钢珠会因为严重受热而出现膨胀，现在的保持架都是带有固定大小安装孔的整体设置，在钢珠体积变大时，而保持架上安装孔的大小并没有发生变化，导致保持架与钢珠因为过渡摩擦而造成磨损，严重影响了超薄平面推力轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中超薄平面推力轴承所存在的缺陷，提供一种保持架与钢珠配合时可调节安装孔大小的超薄平面推力轴承。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:—种超薄平面推力轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢珠，所述保持架设置在轴承外圈和轴承内圈之间，所述钢珠设置在保持架的安装孔内，所述保持架由两个半保持架组合而成并套设在钢珠的外侧，半保持架包括若干设置在安装孔内的半圆形卡环以及相邻半圆形卡环之间的连接部，两个半保持架通过弹簧相连接，该弹簧的两端分别与所述两个半保持架的连接部连接。上述的一种超薄平面推力轴承，所述安装孔与钢珠的接触壁上镀有耐磨层。上述的一种超薄平面推力轴承，所述两个半保持架的连接部上均设有对应的凹槽，所述弹簧的两端与两个半保持架上的凹槽连接，弹簧处于自然状态时，所述两个半保持架相互贴合。上述的一种超薄平面推力轴承，所述钢珠的数量为20— 25个。本技术的有益效果为:该轴承的两个半保持架通过弹簧相连接，该弹簧的两端分别与两个半保持架的连接部连接，轴承的钢珠在正常状况下时，两个半保持架相互贴合，两个半保持架所组成的安装孔大小没有变化，在钢珠因为受热而膨胀时，钢珠挤压两个半保持架相对向外扩张，两个半保持架之间连接的弹簧逐渐拉伸，保持架的安装孔逐渐变大直到与钢珠的大小相适应为止，钢珠在转动的过程中不会与保持架产生磨损，既降低了噪音也延长了钢珠和保持架的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的示意图；图2为本技术保持架的示意图；图3为图2中的A区放大图。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1、图2、图3所示，一种超薄平面推力轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3、钢珠4，保持架3设置在轴承外圈I和轴承内圈2之间，钢珠4设置在保持架3的安装孔5内，保持架3由两个半保持架组合而成并套设在钢珠4的外侧，半保持架包括若干设置在安装孔5内的半圆形卡环以及相邻半圆形卡环之间的连接部6，两个半保持架通过弹簧7相连接，该弹簧7的两端分别与两个半保持架的连接部6连接，两个半保持架的连接部6上均设有对应的凹槽8，弹簧7的两端与两个半保持架上的凹槽8连接，弹簧7处于自然状态时，两个半保持架相互贴合。进一步，安装孔5与钢珠4的接触壁上镀有耐磨层，钢珠4的数量优选为20 — 25个。该轴承的两个半保持架通过弹簧7相连接，该弹簧7的两端分别与两个半保持架的连接部6连接，轴承的钢珠4在正常状况下时，两个半保持架相互贴合，两个半保持架所组成的安装孔5大小没有变化，在钢珠4因为受热而膨胀时，钢珠4挤压两个半保持架相对向外扩张，两个半保持架之间连接的弹簧7逐渐拉伸，保持架3的安装孔5逐渐变大直到与钢珠4的大小相适应为止，钢珠4在转动的过程中不会与保持架3产生磨损，既降低了噪音也延长了钢珠4和保持架3的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种超薄平面推力轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢珠，所述保持架设置在轴承外圈和轴承内圈之间，所述钢珠设置在保持架的安装孔内，其特征在于，所述保持架由两个半保持架组合而成并套设在钢珠的外侧，半保持架包括若干设置在安装孔内的半圆形卡环以及相邻半圆形卡环之间的连接部，两个半保持架通过弹簧相连接，该弹簧的两端分别与所述两个半保持架的连接部连接。2.根据权利要求1所述的一种超薄平面推力轴承，其特征在于，所述安装孔与钢珠的接触壁上镀有耐磨层。3.根据权利要求1所述的一种超薄平面推力轴承，其特征在于，所述两个半保持架的连接部上均设有对应的凹槽，所述弹簧的两端与两个半保持架上的凹槽连接，弹簧处于自然状态时，所述两个半保持架相互贴合。4.根据权利要求1所述的一种超薄平面推力轴承，其特征在于，所述钢珠的数量为20—25 个。【专利摘要】本技术涉及一种超薄平面推力轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢珠，钢珠设置在保持架的安装孔内，保持架由两个半保持架组合而成并套设在钢珠的外侧，半保持架包括若干设置在安装孔内的半圆形卡环以及相邻半圆形卡环之间的连接部，两个半保持架通过弹簧相连接，该弹簧的两端分别与两个半保持架的连接部连接。轴承的钢珠在正常状况下时，两个半保持架相互贴合，两个半保持架所组成的安装孔大小没有变化，在钢珠因为受热而膨胀时，钢珠挤压两个半保持架相对向外扩张，两个半保持架之间连接的弹簧逐渐拉伸，保持架的安装孔逐渐变大直到与钢珠的大小相适应为止，钢珠在转动的过程中不会与保持架产生磨损，既降低了噪音也延长了钢珠和保持架的使用寿命。【IPC分类】F16C19/12, F16C33/38【公开号】CN204784164【申请号】CN201520367008【专利技术人】杨金良 【申请人】宁波市鄞州金鑫轴承五金有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种超薄平面推力轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢珠，所述保持架设置在轴承外圈和轴承内圈之间，所述钢珠设置在保持架的安装孔内，其特征在于，所述保持架由两个半保持架组合而成并套设在钢珠的外侧，半保持架包括若干设置在安装孔内的半圆形卡环以及相邻半圆形卡环之间的连接部，两个半保持架通过弹簧相连接，该弹簧的两端分别与所述两个半保持架的连接部连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金良，
申请(专利权)人：宁波市鄞州金鑫轴承五金有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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