有热管翅片传热的燃气加热罐式集装箱制造技术

有热管翅片传热的燃气加热罐式集装箱涉及一种储运箱罐。它有罐体，罐体上有进料口和出料口，罐体置于框架内，罐体内分别装有燃烧室和与燃烧室相连的烟道，燃烧室和前段烟道上分别装有热管，后段烟道上装有翅片，罐体上有与燃烧室相连的燃气进口和与烟道相连的烟气出口。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种储运箱罐，特别是一种高沸点液态介质储运箱罐。高沸点液态介质如乳化态沥青在130℃温度下，罐入储运罐内，在运输过程中，罐内温度逐渐下降，当下降到100℃时，沥青开始固化，80℃时沥青不能流动。因此，高沸点液态介质如乳化沥青、油脂等在运输过程中，温度下降到一定数值时，往往需要加热，现有加热方式有导热油加热、电加热、蒸汽加热和燃气加热，前三种都必须在加热站加热，而且加热站投资比较大，加热要受到地域限制，很不方便，最后一种无需加热站，能随时随地加热，但现有一般燃气加热系统的热效率和加热速度不够理想，不利节约燃料。本技术的目的是提供一种有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱技术方案，该集装箱加热效率比较高，速度比较快，有利节省燃料，能随时随地加热，不受加热站的限制。本技术的技术方案是有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱，有罐体，罐体上有进料口和出料口，罐体置于框架内，罐体内分别装有燃烧室和与燃烧室相连的烟道，燃烧室和前段烟道上分别有热管，后段烟道上装有翅片，罐体上有与燃气室相连的燃气进口和与烟道相连的烟气出口。罐体壁上有保温层，以利保温，燃烧室和烟道分别用支架或吊架支承或吊挂在罐体内。烟气出口装有用于调节排气速度的活页板或盖板，使烟道内热量充分交换后排出。本技术的主要优点是燃烧室和烟道上装有热管、后段烟道上有翅片，能充分吸收与释放热量，提高了传热效率，缩短了加热时间，有利节省燃料，在运输过程中，只要带有燃气机和燃油，可不受加热站的限制，随时随地进行加热。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱结构示图。图2图1的A-A剖视图。实施例有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱(见图1、图2)有罐体2，罐体2上有进料口8和出料口，罐体2置于框架1内，罐体2内装有燃烧室4和与燃烧室4相连的烟道5，燃烧室4和前段烟道上分别装有热管6，提高传热效率，后段烟道上装有翅片7，增加热交换面积，罐体上有与燃气室4相连的燃气进口10和与烟道相连的烟气出口9。罐体壁上加有保温层3，用于保温。燃烧室4和烟道5分别用支架或吊架支承或吊挂在罐体内。烟气出口9上装有用于控制排气速度的活页板或盖板，使烟道内的热量充分交换后再排出。加热时，燃气机喷射的雾化态柴油与空气混合后在燃烧室燃烧，并通过烟道回旋，由于燃烧室和烟道上装有热管和翅片，增加了传热效果和热交换面积，缩短了加热时间，有利节省燃料，便于随时随地加热。权利要求1.有热管翅片传热的燃气加热罐式集装箱，有罐体，罐体上有进料口和出料口，其特征是罐体置于框架内，罐体内分别装有燃烧室和与燃烧室相连的烟道，燃烧室和前段烟道上分别装有热管，后段烟道上装有翅片，罐体上有与燃气室相连的燃气进口和与烟道相连的烟气出口。2.按照权利要求1所述的有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱，其特征是罐体壁上加有保温层。3.按照权利要求1或2所述的有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱，其特征是燃烧室和烟道分别用支架或吊架支承或吊挂在罐体内。4.按照权利要求1或2所述的有热管、翅片传热的燃气加热罐式集装箱，其特征是烟气出口装有用于调节排气速度的活页板。专利摘要有热管翅片传热的燃气加热罐式集装箱涉及一种储运箱罐。它有罐体,罐体上有进料口和出料口,罐体置于框架内,罐体内分别装有燃烧室和与燃烧室相连的烟道,燃烧室和前段烟道上分别装有热管,后段烟道上装有翅片,罐体上有与燃烧室相连的燃气进口和与烟道相连的烟气出口。文档编号B65D88/00GK2305388SQ9723591公开日1999年1月27日 申请日期1997年4月29日 优先权日1997年4月29日专利技术者汪德贻 申请人:南通顺达集装箱有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
有热管翅片传热的燃气加热罐式集装箱，有罐体，罐体上有进料口和出料口，其特征是：罐体置于框架内，罐体内分别装有燃烧室和与燃烧室相连的烟道，燃烧室和前段烟道上分别装有热管，后段烟道上装有翅片，罐体上有与燃气室相连的燃气进口和与烟道相连的烟气出口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪德贻，
申请(专利权)人：南通顺达集装箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]