集装箱中层漆和内面漆漆渣处理造漆再使用方法技术

本发明专利技术涉及废弃油漆的再生技术领域，特别是一种集装箱中层漆和内面漆漆渣处理造漆再使用方法，该方法包括如下步骤：漆渣处理、破碎、磁选、漆渣磨粉和油漆调配步骤。本发明专利技术的技术方案解决了现有技术中集装箱制造行业的固体废弃物无法处理的问题；降低了油漆处理成本，集装箱生产企业的漆渣处理不必再背负沉重的处理成本、环保负担和社会环境风险；降低了油漆生产成本，集装箱生产企业的油漆材料成本降低了5％，经济效益显著，适宜在集装箱制造行业进一步推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及废弃油漆的再生
，特别是一种集装箱中层漆和内面漆漆渣处 理造漆再使用方法。
技术介绍
集装箱是具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱 转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将 货物从箱内取出换装。集装箱制造过程中，每一台20体积的箱体需要约32KG的中层漆和 内面漆，每一台箱体产生的漆渣约3KG，按年产10万TEU集装箱计算，每年产生约300吨漆 渣，大量的废漆渣，将给社会和集装箱制造厂带来了沉重的负担。早些年，漆渣的处理办法 基本上是深填埋或者倾倒到小河里，近年来，固体危险废弃物的存放和处置要求越来越高， 需要工厂请具有处理资质的专业处理公司处理固废危险物，处理成本较高。鉴于以上，研发 集装箱用废漆渣的处理方法，将集装箱固体废弃物处理干净，同时可产生一定的经济价值 是本领域技术人员要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的集装箱涂装用废弃漆渣处 理成本较高的问题，提出一种集装箱底漆中内漆漆渣处理造漆再使用方法。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集装箱中层漆和内面漆漆渣处 理造漆再使用方法，该方法包括如下步骤： (1)漆渣处理、破碎、磁选 将中层漆漆渣和内面漆漆渣晒干，使用锤式破碎机（300*400型IlKW的产量约为 每小时2吨）将漆渣破碎成IOmm以内的小碎粒；通过筛网，将3_以下的颗粒筛分出来，大 于3mm以上的再进行破碎，直至基本全部破碎到3mm以下的大小；用Y-019磁选机将3mm以 下的废弃漆渣中的铁灰钢砂分离出来，经过第一次去铁后再进行一次漆渣的去铁，确保大 多数的钢砂剔除干净； (2)漆渣磨粉 使用万能粉碎机（可选B60型的产能约500KG/h)设备将上述3mm以下的漆渣磨 粉，将漆渣磨到178 μm以下的大小（相当于80-200目）的漆渣粉；上述万能粉碎机（B60 型）设备的过滤网易破损，以下为解决的办法： B60型万能粉碎机的过滤网外边需要改装一套厚度为2. 0mm、宽度为200mm、直径 为600mm的外圈（外圈板上冲无数直径IOmm的孔），将80目的过滤网（厚度0· 8mm、宽度 200_、直径为600mm)作为内圈网板装在2mm厚的冲孔铁网板内侧，确保80目的过滤网紧 贴厚的外圈冲孔板，这样就不被打破；使用B60型万能粉碎机粉碎该漆渣时，每粉碎100KG 需将粉碎室打开，将80目的过滤网上残留的铁砂去除干净后再继续粉碎。 将上述178 μ m的漆渣粉（相当于80目）通过WFQ型气流粉碎机（现选择400型 产量约为50~80KG/h)，将漆渣粉磨小到500~2500目甚至到达纳米级的粉体；上述中层 漆漆渣、内面漆漆渣混在一起磨成微粉填料B ; ⑶油漆调配 将上述微粉填料B调配形成油漆，所述微粉填料B的目数范围为500-2500目；油 漆的调配具有如下步骤： a.在调配缸内依次加入稀释剂、100%固含E44树脂，边搅拌边加入，用高速分散 机分散均勾； b.缓慢加入1250目的滑石粉，用高速分散机搅拌分散2-5min，使滑石粉全部溶解 到树脂中去； c.使用真空上料机，缓慢向调配缸内加入微粉填料B，边加入边搅拌，加完后，启 动高速分散机高速搅拌并分散9-15min ;加入KH-550偶联剂，边加入边搅拌得调配好的油 漆用树脂组合物； d.将上述组合物进行砂磨机研磨后并经过200目过滤网，喷涂使用时配上固化 剂得油漆；组合物的研磨采用卧式砂磨机，将树脂组合物中的超微漆渣粉进行分散，只需 要经过研磨机一次即可，研磨介质是Φ I. 6-1. 8mm铺稳定错珠-80错，硬度高，耐磨；转速： 0-1440rpm，含有微粉填料B的油漆用于集装箱中层漆和内面漆的喷涂。 上述步骤中各组分按质量份数计，具有如下配方：稀释剂12-16,100%固含E44树 脂10-15，1250目滑石粉5-8,微粉填料B 60-80,偶联剂1-2;所述树脂组合物与固化剂的 质量比为（88-121) : (7-10)，稀释剂为质量比为（5-8) : (2-4)的二甲苯和正丁醇；所述的固 化剂为低相对分子质量650号聚酰胺。 上述步骤中各组分的优选质量比为：稀释剂15,100%固含E44树脂10,1250目的 滑石粉6,微粉填料B 70, KH-550型偶联剂1。其中，稀释剂为质量比为7 :3的二甲苯和正 丁醇。 经过超微粉碎机加工后的微粉填料B中含有50%的滑石粉、钛白粉、云母氧化铁、 铁红等颜填料，其中，75 %是体质颜料份，再分散到树脂中后喷涂到物体表面，会形成致密 的保护层，起到物理遮盖防护防腐的效果。 本专利技术的技术方案是将固体危险废弃物经预处理后再喷涂使用到集装箱上去的 方法，具有如下有益效果： (1)解决了现有技术中集装箱制造行业的固体废弃物无法处理的问题； (2)降低了油漆处理成本，集装箱生产企业的漆渣处理不必再背负沉重的处理成 本、环保负担和社会环境风险； (3)降低了油漆生产成本，集装箱生产企业的油漆材料成本降低了 5%，经济效益 显著，适宜在集装箱制造行业进一步推广应用。【具体实施方式】 一种，该方法包括如下步骤： (1)漆渣处理、破碎、磁选 将中层漆漆渣、内面漆漆渣晒干，使用破碎机将漆渣破碎成3_以下大小，再用磁 选机将漆渣中的铁灰钢砂分离出来； (2)漆渣磨粉 使用万能粉碎机和超微粉碎机将上述中层漆漆渣、内面漆漆渣混合磨成微粉填料 B ； (3)油漆调配 将上述微粉填料分别调配形成油漆，所述微粉填料B的目数范围为500~2500 目。 下面结合具体实施例对本专利技术做进一步说明，但本专利技术不局限于下述实施例。 实施例一 -种集装箱中层漆的调配方法，该方法具有如下步骤： a.在调配缸内依次加入稀释剂、100%固含E44树脂，边搅拌边加入，用高速分散 机分散均勾； b.缓慢加入1250目的滑石粉，用高速分散机搅拌分散2-5min，使滑石粉全部溶解 到树脂中当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱中层漆和内面漆漆渣处理造漆再使用方法，其特征是：该方法包括如下步骤：(1)漆渣处理、破碎、磁选将中层漆漆渣和内面漆漆渣晒干，使用破碎机将漆渣破碎成3mm以下大小，再用磁选机将漆渣中的铁灰钢砂分离出来；(2)漆渣磨粉将上述中层漆漆渣和内面漆漆渣使用万能粉碎机和气流粉碎机依次将漆渣磨碎，记为微粉填料B；(3)油漆调配将微粉填料B调配形成油漆，所述微粉填料B的目数范围为500‑2500目。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵从亮，潘建军，
申请(专利权)人：常州新华昌国际集装箱有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32