具有用于分离比率外材料的同心通道的浇口设计制造技术

本发明专利技术大体上涉及一种用于铸造轮胎或其它制品的一部分的设备，且更具体地说，涉及一种具有浇口设计的设备，所述浇口设计具有圆形流道和同心通道或废料储集池，用于在比率外材料进入形成所述轮胎或其它制品的一部分的型腔前将其分离。所述设计可进一步包括将所述流道连接到所述废料储集池的过道以及允许捕获的气体或空气在所述废料储集池充满废料后退出所述废料储集池的通风孔、与所述过道可操作地关联以用于在适当时间关闭和打开所述过道的阀门、和用于起初将材料引入到所述废料储集池内且随后引入到流道内的喷嘴。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体上涉及一种用于铸造轮胎或其它制品的一部分的设备，且更具体地说，涉及一种具有浇口设计的设备，所述浇口设计具有圆形流道和同心通道或废料储集池，用于在比率外材料进入形成轮胎或其它制品的一部分的型腔前将其分离。所述设计可进一步包括将所述流道连接到所述废料储集池的过道以及允许捕获的气体或空气在所述废料储集池充满废料后退出所述废料储集池的通风孔、与所述过道可操作地关联以用于在适当时间关闭和打开所述过道的阀门、和用于一开始将材料引入到所述废料储集池内且随后引入到所述流道内的喷嘴。
技术介绍
轮胎发展的新兴领域涉及制造和使用不仅仅依赖于气体在结构上支撑轮胎的非充气或混合轮胎，因为这些轮胎不容易放气，而放气会导致标准充气轮胎不可操作。此类轮胎的一实例由美国专利第7，201，194号公开，所述美国专利由本申请的申请人共同拥有。为了所有目的，此专利的内容通过引用以其全文结合于此。在’194专利的示范性实施例中，非充气轮胎包括外环形剪切带和多个轮辐，所述多个轮辐横跨环形剪切带并从环形剪切带径向向内延伸且锚定在车轮或轮毂中。在某些实施例中，环形剪切带可进一步包括剪切层、粘附到剪切层的径向向内延伸部的至少一个第一薄膜和粘附到剪切层的径向向外延伸部的至少一个第二薄膜。除了能够在没有所需的充气压力的情况下操作之外，美国专利第7，201，194号的专利技术还提供其它优势，包括贯穿接触区长度的更均匀的地面接触压力。因此，此轮胎模仿充气轮胎的性能。图1示出界定径向方向R的此种轮胎。为了参考，本文中使用的所有100多号的参考数字是指轮胎部件，而本文中使用的所有200多号的参考数字是指用于制作此种轮胎的模制设备，且本文中使用的300多号的参考数字是指根据本专利技术的第一实施例的浇口、流道和废料储集池设计的部件，且本文中使用的400多号的参考数字是指本专利技术的第二实施例的部件。轮胎100包括轮胎面102，其附接到轮辐106的向外延伸部104，轮辐106反过来又通过本领域中已知的装置(例如，通过在轮毂108与轮胎面102之间模制轮辐，所述轮辐已准备用于适当地结合到聚氨酯)在其向内延伸部110处连接到轮毂或车轮108。外环形带105位于轮辐的向外延伸部与轮胎面之间，且内环形带107存在于轮辐的向内延伸部处，将它们连接在一起。此内环形带107可用以将轮胎附接到轮毂或车轮上。对于所示出的轮胎100的型式，通过将聚氨酯液体倒入到旋转模具内来形成环形带105、107和轮辐106，在旋转模具中，液体经由离心而散开且然后固化或硬化(一实例请参见公开的专利申请WO 2012094005A1)。还可看出，轮辐106被成对地分组，且每一对内的单个轮辐106’、106” 一致地相互间隔开，且每一对与在轮胎的圆周周围的邻近对一致地间隔开。每一对内的间距和每一邻近对之间的间距无需相同。如由’194专利的摘要和第2栏第28?41行所描述，轮辐106支撑轮胎100在轮胎100的顶部附近承受张力而不是承受压力。相反地，处于轮胎底部的靠近接地面(其为轮胎100的轮胎面102与路面相接触的位置)的轮辐106容易压缩或弯曲。这有助于轮胎模拟充气轮胎的充气支撑功能。归因于环形带105、107所起到的敏感且重要的作用(即产生轮胎面与轮毂或车轮之间的结合)以及美学问题，需要环形带的厚度保持恒定。图2示出了存在于底部半模234上的模具型芯238”，其形成轮辐和环形带的内表面101。这些模具型芯被画草图于形成轮辐自身的表面237上，因为来自模具的一侧的模具型芯与来自另一半的类似配置的模具型芯互相关节相连，使得轮辐的厚度可保持恒定，即使目前只是草图。然而，这些模具型芯未画草图于形成环形带的内表面的表面235上。在外环形带105的内表面的情况下，轮胎面的内表面大体上为圆柱形，从而需要外环形带的内表面也是圆柱形以维持环形带的厚度且避免外环形带从轮胎的一侧到另一侧的美学不一致。对于内部环形带，存在类似情形。归因于轮辐和环形带的结构要求，优选的是，其在无气泡、渗坑、空隙或其它模制或铸造缺陷的情况下形成，因为这些缺陷会对轮胎的性能产生不利影响。另外，需要形成轮胎的这些部分的聚氨酯的质量良好，使得一旦经固化，这些结构在使用轮胎时不会出故障。换句话说，轮胎的轮辐结构和环形带需要在这些区域中使用的所有聚氨酯都符合最低性能。在喷射开始时的短时间内，从多数市售机器或混合头分配的聚氨酯目前固有地在起初输出一定量的劣质或比率外材料。这导致喷射的初始部分被丢弃。通常，这通过将材料分配到在模具外的单独容器内且然后在分配时在模具型腔上将注入喷嘴向后移动来进行，这可能比较麻烦。另外，当使用低压混合头时，在分配完喷射后移动混合头时，存在当混合头移动离开模具时滴落聚氨酯的问题。这之所以会发生是由于这些混合头具有经重力进料且缺乏截止阀的喷嘴。在其中存在与用于填充模具的混合头相关联的某一类型的阀门的应用中(例如，当使用球阀时)，液流瞬间被阻止或阻断，从而导致液流的中断，这引起分配机器的计量不准确。也就是说，材料组分的比率受到不当影响且因此不准确。使用市售注入系统的又一问题为，当浇口位于最后一层聚氨酯下方时(当使用底部填充方案时情况便是如此)，需要防止通过浇口从模具型腔的回流和通过进料系统的回流。因此，需要找到一种设备和方法，其允许在已分离和丢弃劣质材料之后并且在不需要混合头的移动、材料的滴落或任何其它类型的麻烦的情况下，使用将聚氨酯或其它材料送入到模具型腔内的进料系统来制造所述轮胎或其它制品。如果可设计出防止在已填充模具型腔后通过浇口回流的此种设备和方法，那么将是特别有用的。最后，如果所提出的设备和方法可与旋转或非旋转铸造或模制一起使用，那么将为理想的。
技术实现思路
本专利技术的具体实施例包括一种用于模制或铸造制品的设备，其具有模具型腔和用流体材料填充所述模具型腔的进料系统。所述进料系统可具有界定一系列空隙的结构件，包括废料储集池、流道、将所述废料储集池连接到所述流道从而允许所述废料储集池与所述流道之间的流体连通的过道。还可提供用于将流体引入到所述废料储集池中的注入点，以及提供所述流道与所述模具型腔之间的流体连通的浇口。在一些情况下，所述过道的空隙容积小于所述废料储集池、所述流道或两者的空隙容积。在多数情况下，所述注入点容纳截止喷嘴。在其它实施例中，从注入点沿着废料储集池的流动路径选取的从注入点到过道的直线距离小于或等于沿着废料储集池的流动路径选取的从过道到废料储集池末端的直线距离。在一些情况下，从注入点到过道的距离为从过道到废料储集池末端的距离的至少一半。在进一步实施例中，流道和浇口具有环形结构，两者皆围绕中心轴旋转。在一些情况下，这些环形结构围绕中心轴进行完整的360度绕转。类似地，废料储集池也可具有围绕中心轴旋转的环形结构，其可围绕所述中心轴旋转至少270度，但小于360度。对于所有三个空隙，浇口、流道和废料储集池的中心轴可相同。本专利技术的具体实施例包括用于制造物品的方法，其包括提供具有结构件和进料系统的设备的步骤，所述结构件界定包括模具型腔的空隙。进料系统可包括注入点、废料储集池、流道、将废料储集池连接到流道的过道和将流道连接到模具型腔的浇口。所述方法可进一步包括以下步骤:将流体材料注入到废料储集池内，直到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于模制或铸造制品的设备，其具有模具型腔和用于用流体材料填充所述模具型腔的进料系统，所述进料系统包括：界定一系列空隙的结构件，包括废料储集池、流道、将所述废料储集池连接到所述流道从而允许所述废料储集池与所述流道之间的流体连通的过道；用于将流体引入到所述废料储集池内的注入点；和提供所述流道与所述模具型腔之间的流体连通的浇口。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：B·D·威尔逊，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR