一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器制造技术

本发明专利技术提供一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器包括：壳体组件；所述壳体组件设有容腔；油缸；所述油缸容置于所述容腔内；油缸包括前盖板和后盖板；所述前盖板和所述后盖板通过螺钉或螺栓连接，且二者之间留有空隙；活塞或活塞杆；所述活塞或活塞杆贯穿所述前盖板，一端容置于所述空隙内，一端穿过所述前盖板位于所述空隙外；副油缸，对称分布在所述油缸的周围；叉形销头；后缸盖；所述后缸盖安装在所述壳体组件上；所述后缸盖上设有关节轴承；关节轴承通过轴承压板安装在所述后缸盖上。符合本发明专利技术的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，可以有效防止阻尼器主要部件受外部异物碰撞导致的损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器。
技术介绍
核级大型液压阻尼器采用液压原理，借助机械结构及特殊设计的液压阀组，使工作腔液压介质在受到外部载荷作用时，对外呈现阻尼特性；当被支撑设备处于振动(扰动)、地震或事故工况时，无法呈现足够刚度的阻尼支撑，从而无法保证核电主设备的安全运行。因此，如何提高阻尼器的刚度成为了亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器。本专利技术提供一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，包括:壳体组件；所述壳体组件设有容腔；油缸；所述油缸容置于所述容腔内；油缸包括前盖板和后盖板；所述前盖板和所述后盖板通过螺钉或螺栓连接，且二者之间留有空隙；活塞和活塞杆；所述活塞容置于所述空隙内；所述活塞杆贯穿所述前盖板，一端容置于所述空隙内与所述活塞连接，另一端穿过所述前盖板位于所述空隙外；副油缸；容置于所述容腔内，并对称分布在所述油缸的周围；叉形销头；所述叉形销头安装在所述壳体组件上，与所述活塞或活塞杆位于所述空隙外的一端连接；后缸盖；所述后缸盖安装在所述壳体组件上；所述后缸盖上设有关节轴承；关节轴承通过轴承压板安装在所述后缸盖上。优选地，所述壳体组件为奥氏体不锈钢材质壳体组件。优选地，所述壳体组件为圆柱体。优选地，还包括防尘压盖；所述防尘压盖设置在所述活塞杆和所述前盖板之间。优选地，还包括活塞压板。优选地，还包括回油弹簧螺栓、回油弹簧、回油活塞。优选地，还包括封头螺钉。优选地，还包括阻尼器阀组件。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果:1、符合本专利技术的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，除了用于安装铰接的叉形销头和后缸盖位于壳体组件外，其他所有零部件全部封闭在奥氏体不锈材质的壳体内，有效防止阻尼器主要部件受外部异物碰撞导致的损伤、也最大程度地减小了内部零件承受辐射剂量的水平，同时也使检修状态下的表面辐射物残留去污更容易、更彻底。奥氏体不锈钢材质的壳体还可提高整机综合防腐能力，使阻尼器外观更为精美。2、壳体组件为圆柱体全对称结构，使其在对外提供大阻尼支撑载荷的工况下，受力按圆柱体的轴线对称分布，避免了阻尼器在运行中承受侧向载荷，有效降低油缸、活塞或活塞杆之间的磨损，从而提高阻尼器运行寿命，保证阻尼器60年的设计寿期。3、贮油缸在单活塞杆结构液压阻尼器设计中是一个必不可少的组件，用于平衡有杆腔和无杆腔的容积差。目前世界范围其他品牌的大型液压阻一般采用偏置式或另置式贮油箱，这些设计虽结构简单，但导致了偏置载荷、连接软管等缺点。本专利技术将贮油箱设计成若干个副油缸对称均布在油缸周围，使整机结构实现了全对称。4、本专利技术的阻尼器采用独立整体结构式设计，在保证整机功能特性的基础上，有效提升了拉、压两个方向阻尼特性的对称性，也使整机在役性能检修、阀组更换、测试最易化。5、符合本专利技术的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，除了适用于核电站主设备，如蒸发器、稳压器、主栗等，还可以适用于其他领域。【附图说明】图1为符合本专利技术优选实施例的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器的示意图。【具体实施方式】为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。如图1所示，核电站主设备支撑用大型液压阻尼器包括:壳体组件I，壳体组件I设有容腔11 ;油缸2，油缸2容置于容腔11内，油缸2包括前盖板21和后盖板22，前盖板21和后盖22板通过内六角螺栓31连接，且二者之间留有空隙4 ;活塞51和活塞杆52 ;活塞51容置于所述空隙4内，活塞杆52贯穿前盖板21，一端容置于空隙4内与活塞51连接，另一端穿过前盖板21位于空隙4外；副油缸6 ;容置于容腔11内，并对称分布在油缸2的周围；叉形销头7 ;叉形销头7安装在壳体组件I上，与活塞杆52位于空隙4外的一端连接；叉形销头7与活塞杆52可采用螺纹方式连接。后缸盖8 ;后缸盖8安装在壳体组件I上；后缸盖8上设有关节轴承81 ;关节轴承81通过轴承压板82安装在后缸盖8上。优选地，壳体组件I为奥氏体不锈钢材质壳体组件。优选地，壳体组件为圆柱体。优选地，还包括防尘压盖9 ;防尘压盖9设置在活塞杆52和前盖板21之间，用于防治灰尘渗入活塞杆52和前盖板21之间的缝隙内。优选地，还包括活塞压板10。活塞压板10用于将密封件限位在活塞板上。优选地，还包括回油弹簧螺栓11、回油弹簧12、回油活塞13。回油活塞13用于调整回油腔容积.回油弹簧12与回油活塞13连接，用于使回油活塞13复位。弹簧螺栓11用于将回油弹簧12安装在容腔11内。优选地，还包括封头螺钉14。封头螺钉14安装油缸21上，用于将灌油口封堵。优选地，还包括阻尼器阀组件15。阻尼器阀组件15通过螺纹连接的方式安装在油缸2的回油回路中，决定阻尼器特性。与现有技术相比，符合本专利技术优选实施方案的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器具有以下有益效果:1、符合本专利技术优选实施方案的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，除了用于安装铰接的叉形销头和后缸盖位于壳体组件外，其他所有零部件全部封闭在奥氏体不锈材质的壳体内，有效防止阻尼器主要部件受外部异物碰撞导致的损伤、也最大程度地减小了内部零件承受辐射剂量的水平，同时也使检修状态下的表面辐射物残留去污更容易、更彻底。奥氏体不锈钢材质的壳体还可提高整机综合防腐能力，使阻尼器外观更为精美。2、壳体组件为圆柱体全对称结构，使其在对外提供大阻尼支撑载荷的工况下，受力按圆柱体的轴线对称分布，避免了阻尼器在运行中承受侧向载荷，有效降低油缸、活塞或活塞杆之间的磨损，从而提高阻尼器运行寿命，保证阻尼器60年的设计寿期。3、贮油缸在单活塞杆结构液压阻尼器设计中是一个必不可少的组件，用于平衡有杆腔和无杆腔的容积差。目前世界范围其他品牌的大型液压阻一般采用偏置式或另置式贮油箱，这些设计虽结构简单，但导致了偏置载荷、连接软管等缺点。本专利技术将贮油箱设计成若干个副油缸对称均布在油缸周围，使整机结构实现了全对称。4、本专利技术的阻尼器采用独立整体结构式设计，在保证整机功能特性的基础上，有效提升了拉(即图1中的Fl方向)、压(即图1中的F2方向)两个方向阻尼特性的对称性，也使整机在役性能检修、阀组更换、测试最易化。5、符合本专利技术的核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，除了适用于核电站主设备，如蒸发器、稳压器、主栗等，还可以适用于其他领域。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本专利技术的范围。显然，本领域的技术人员可以对专利技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包括这些改动和变型在内。【主权项】1.一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，其特征在于，包括: 壳体组件；所述壳体组件设有容腔； 油缸；所述油缸容置于所述容腔内；油缸包括前盖板和后盖板；所述前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种核电站主设备支撑用大型液压阻尼器，其特征在于，包括：壳体组件；所述壳体组件设有容腔；油缸；所述油缸容置于所述容腔内；油缸包括前盖板和后盖板；所述前盖板和所述后盖板通过螺钉或螺栓连接，且二者之间留有空隙；活塞和活塞杆；所述活塞容置于所述空隙内；所述活塞杆贯穿所述前盖板，一端容置于所述空隙内与所述活塞连接，另一端穿过所述前盖板位于所述空隙外；副油缸；容置于所述容腔内，并对称分布在所述油缸的周围；叉形销头；所述叉形销头安装在所述壳体组件上，与所述活塞或活塞杆位于所述空隙外的一端连接；后缸盖；所述后缸盖安装在所述壳体组件上；所述后缸盖上设有关节轴承；关节轴承通过轴承压板安装在所述后缸盖上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施永兵，卢格，钱亚鹏，徐臻，王华根，蒋运友，倪忠，钟林秀，卢小青，贺枫，
申请(专利权)人：上海核工程研究设计院，常州格林电力机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31