轮式集装箱转运方法技术

本发明专利技术是利用轮式集装箱易于移动的特性，以直接贯通方式在运输工具及转运货场上作货物转运。该方法适用于火车、汽车、飞机、轮船作货物转运。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及货物转运方法的改进。一般集装箱作货物转运，由于需要吊装设备进行工作，其应用范围因此受到限制，转运效率有限。根据现有技术资料看，有1991年第14卷第9期《世界专利技术》月刊中所公开发表的，专利技术简讯栏目中铁路-公路两用挂车过渡装置，其在改进对货物转运方面的方式，局限性较大。本专利技术实现对货物转运的方法，比上述现有方法更方便、快捷、实用。本专利技术作货物转运可分为两种形式，一种是直接转运(附图说明图1)所示，轮式集装箱(1)直接从运输工具(2)移运到运输工具(3);另一种是间接转运(图2)所示，比直接转运(图1)增加了转运货场(4)。直接转运适用于不占用货场的快速转运，间接转运适用于作时间差调整的转运。本专利技术所指的轮式集装箱(1)，是各种载货箱加轮子的组合体。其本身可在斜面上往下移运，也易在水平力作用下移动。本专利技术就是利用轮式集装箱(1)易于移动的特性，在运输工具(2)和(3)及转运货场(4)上作直接转运(图1)或间接转运(图2)，即达到作货物转运的目的。运输工具(2)和(3)可是火车、汽车、飞机、轮船中任何一种组合。对于运输工具之间有间隔，高差不能对接之处，可采用(图3)中附加贯通条件(5)由天桥加轨道组成;(图4)中附加贯通条件(6)由过梁加轨道组成适用于2米以内跨距可随时贯通或折除。在实现贯通后的运输工具上的货物转运，可让轮式集装箱(1)多个串连同时转运。附加贯通条件可根据货物转运方向，设置适当坡度，见(图5)中坡度角通常在4°≤α≤10°之间，使轮式集装箱(1)能自行下滑。保持和创造货物转运方向的自行下滑条件，可因地制宜，综合考虑将获得很好效果。实施例轮式集装箱(1)在运输工具(2)和(3)上的固定方法，见局部图示(图6)中，运输工具载荷面(12)，倒T形轨道(7)，轮子(8)、集装箱(9)，旋转锁定件(10)至少两个、成一组对称安置;插销锁定件(11)至少四个、成二组对称安置。插销锁定件(11)可用(图7)中(13)及(14)组成的限位锁定代替。根据前面所述可知，在满足运输工具(2)和(3)之间实现贯通及轮式集装箱(1)能自行下滑的条件后，本专利技术对货物转运的过程，即为对运输工具(2)和(3)与轮式集装箱(1)所构成的锁定件作解除和锁定的过程。前述转运一词为转换运输工具。权利要求1.，就是利用轮式集装箱(1)易于移动的特性，以直接贯通方式在运输工具(2)和(3)及转运货场(4)上作直接转运或间接转运，即达到进行货物转运的目的。2.根据权利要求1所述的，其所指的轮式集装箱(1)是各种载货箱加轮子的组合体。3.根据权利要求1所述的，其所指的运输工具(2)和(3)可以是火车、汽车、飞机、轮船中任何一种组合。全文摘要本专利技术是利用轮式集装箱易于移动的特性，以直接贯通方式在运输工具及转运货场上作货物转运。该方法适用于火车、汽车、飞机、轮船作货物转运。文档编号B65D88/00GK1072150SQ9111051公开日1993年5月19日 申请日期1991年11月1日 优先权日1991年11月1日专利技术者宋锡义 申请人:宋锡义本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮式集装箱转运方法，就是利用轮式集装箱（１）易于移动的特性，以直接贯通方式在运输工具（２）和（３）及转运货场（４）上作直接转运或间接转运，即达到进行货物转运的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋锡义，
申请(专利权)人：宋锡义，
类型：发明
国别省市：52[中国|贵州]