本发明专利技术涉及一种弹条扣件挡板座专用复合材料及其制备方法，该复合材料包括以下重量份的原料：回收浇铸尼龙树脂料100份；增韧剂1～15份；弹性体10～20份；抗氧剂1～3份；硬脂酸0.1～0.3份；色母0.5～1.5份。本发明专利技术充分利用机加工过程中产生的将近三分之一的加工切削丝余料，节省能源消耗，产生循环经济效益，通过将这些切削丝经过造粒，改性，使其性能达到加工生产符合国家铁路要求标准的黑色挡板座，并可预计回收尼龙制作相应的铁路制品在节能降耗领域将具有广泛的发展前景。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高分分子复合材料领域，具体涉及一种弹条扣件挡板座专用复合材料 及其制备方法。更具体的说，涉及一种利用回收浇铸尼龙制备得到的弹条扣件挡板座专用 复合材料及其制备方法。
技术介绍
尼龙是一种新型的工程塑料，它具有结晶度高，力学性能好，耐磨减震，耐腐蚀，自 润滑，使用温度宽，应用范围广等特点，适合制作多种铁路用尼龙制品。 由于尼龙制品是先浇铸成半成品毛坯后再由机加工而成，半成品毛坯留有大量加 工余量，在机加工过程中要产生将近三分之一的加工切削丝，一年就要产生上百吨切削丝， 这些切削丝在机加工过程性能未变，如何充分利用这些大量的余料，节省能源消耗，产生循 环经济效益，成为业内人士研究的热点。 申请号为200910043255. 5的中国专利公开了铁路弹条轨距挡板专用高性能尼龙 复合材料及其制备方法，所述材料组成按质量kg数配比如下：尼龙树脂IOOkg ;增韧剂1 ~ 20kg;玻璃纤维20 ~ 50kg;其它助剂0.1 ~ 3kg。生产工艺是以多种尼龙树脂基体材料，经 增韧、增强改性制备出高强度、高刚性尼龙复合材料，采用注塑成型法生产铁路轨距挡板。 该原料成本高，工艺复杂。 有鉴于此，需要专利技术一种性能优异、成本低廉的弹条扣件挡板座专用复合材料及 其制备方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种性能优异、成本低廉的弹条扣 件挡板座专用复合材料，同时提供其制备方法。 为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下： 本专利技术一方面提供了弹条扣件挡板座专用复合材料，其包括以下重量份的原料： 回收浇铸尼龙树脂料 100份； 增韧剂 1~15份； 弹性体 10~20份； 抗氧剂 1~3份； 硬脂酸 0. 1~0. 3份； 色母 0. 5~1. 5份。 作为本专利技术进一步的改进，所述增韧剂采用烯烃、高密度聚乙烯、马来酸酐和引发 剂DCP按质量比为：25:37. 5:0. 75:0. 12,在高速混合机中充分搅拌混合而成，所述烯烃选 自乙烯，丙烯，二烯中的一种或多种。 作为本专利技术进一步的改进，所述抗氧剂为酸类抗氧化剂，选自对苯二酸或硫代双 酚。 作为本专利技术进一步的改进，所述弹性体为ΤΡΕ。 作为本专利技术进一步的改进，所述回收浇铸尼龙树脂料由以下方法制得：将浇铸尼 龙树脂切削丝清洗干净，然后烘干后放入造粒机中挤出造粒，挤出造粒的料筒温度为一区： 200°C、二区：210°C、三区：220°C、四区：220°C、五区：200°C、六区：190°C。 作为本专利技术进一步的改进，具体包括如下步骤： (1) 回收浇铸尼龙树脂料的制备 将浇铸尼龙树脂切削丝清洗干净，然后烘干后放入造粒机中挤出造粒，挤出造粒的料 筒温度为一区：200°C、二区：210°C、三区：220°C、四区：220°C、五区：200°C、六区：190°C ; (2) 增韧剂的制备 采用烯烃、高密度聚乙烯、马来酸酐和引发剂DCP按一定质量比在高速混合机中充分 搅拌混合而成，所述烯烃选自乙烯，丙烯，二烯中的一种或多种； (3) 复合材料的制备 按所述重量份数比称取步骤（1)得到的回收浇铸尼龙树脂料、步骤（2)的得到的增韧 剂、抗氧剂、硬脂酸和色母，在高速混合机中充分均匀混合，混合时间为5分钟，然后经双螺 杆挤出机挤出，冷却烘干切粒包装； 其中，步骤（3)中双螺杆挤料筒各段温度为一区：225°C、二区：235°C、三区：245°C、四 区：245°C、机头：240°C，主机转速：900r/min，切粒速度：300r/min。 作为本专利技术进一步的改进，所述增韧剂的制备步骤中，搅拌混合后，经过双螺杆挤 出机挤出料条经水冷、干燥、切粒制得，所述挤出温度为：175°C _190°C。 与现有技术相比，本专利技术取得有益效果为： 本专利技术所回收的me (浇铸)尼龙粒料经增韧剂增强后具有力学性能好，耐摩擦、耐腐蚀、 耐疲劳性强，使用温度宽且易于生产，比PA66和PA6的性能更优越。 本专利技术充分利用机加工过程中产生的将近三分之一的加工切削丝余料，节省能源 消耗，产生循环经济效益，通过将这些切削丝经过造粒，改性，使其性能达到加工生产符合 国家铁路要求标准的黑色挡板座，并可预计回收尼龙制作相应的铁路制品在节能降耗领域 将具有广泛的发展前景。 本专利技术经过造粒后作为基料，添加增韧剂，弹性体，抗氧剂等助剂通过机械共混工 艺制备成高强增韧复合材料，并用该复合材料加工生产成符合国家铁路标准的挡板座。 本专利技术的方法：该制备方法使用的是回收再利用的me材料，成本低廉所需要的其 他助剂在市场上也方便买到且价格经济，材料制作起来比较简单。符合节约成本节约能源 的思想。【具体实施方式】 以下结合具体实施例对本专利技术进行进一步详细的叙述。 实施例1增韧剂的制备： 主要材料：EPDM (乙烯、丙烯和二烯的三元共聚物）3745P HDPE (高密度聚乙烯）6098 MAH (马来酸酐）分析纯 DCP (过氧化二异丙苯）化学纯 增韧剂接枝工艺：将增韧材料EPDM、HDPE、MAH和引发剂DCP等按以下比列，增韧材料 EPDM :HDPE :MAH : DCP的质量比为25:37. 5:0. 75:0. 12,在高速混合机中充分搅拌混经过双 螺杆挤出机挤出料条经水冷、干燥、切粒制得，所述挤出温度为：175°C _190°C。 实施例2回收me尼龙料的制备： 把切削丝根据各种产品分类清理干净，以使不得有杂质混入更不得有铁肩混入，把清 洗干净并烘干的切削丝放入造粒机中挤出造粒，挤出造粒的料筒温度为一区：200°C、二区： 210°C、三区：220°C、四区：220°C、五区：200°C、六区：190°C。 实施例3弹条扣件挡板座专用复合材料的制备 分别得到的回收me尼龙100kg，实施例1得到的增韧剂8. 5kg，抗氧剂2kg，硬脂酸 0. 3kg，色母Ikg在高速混合机中充分搅拌混合，混合时间为5分钟，然后经双螺杆挤出机挤 出，所述挤出机的参数如下： 料筒温度为：一区：225°C、二区：235°C、三区：245°C、四区：245°C、机头：240°C，主机 转速：900r/min，切粒速度：300r/min。 挤出冷却烘干切粒包装。得到复合材料。 实施例4弹条扣件挡板的当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种弹条扣件挡板座专用复合材料，其特征在于，其包括以下重量份的原料：回收浇铸尼龙树脂料 100份；增韧剂 1～15份；弹性体 10～20份；抗氧剂 1～3份；硬脂酸 0.1～0. 3份；色母 0.5～1.5份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许全起，李大栋，
申请(专利权)人：河北辛集腾跃实业有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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