本发明专利技术公开一种汽车油管固定支架，包括一体成型的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设有第一安装孔，所述第二安装部上设有第二安装孔，所述第二安装部转动连接弧形连接部一端，所述弧形连接部另一端转动连接保护挡板，所述弧形连接部内安装轴向定位套筒，所述轴向定位套筒包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒和圆柱形套筒，所述锥形套筒上表面设有与外界相通的上圆孔，所述圆柱形套筒下表面设有与外界相通的下圆孔。本发明专利技术的有益效果是大大提高安全性和安装效率，延长使用寿命，有效降低油管与固定支架间的磨损程度，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件
，尤其是涉及一种汽车油管固定支架。
技术介绍
现有的汽车油管固定支架安装空间小，安装过程会上下晃动，需要外力支撑，整个安装过程较为复杂、费力，安装后使用过程中油管与支架安装不牢固导致各连接部位松动，从而影响使用，且油管与固定支架间容易磨损，降低安装精度，影响使用安全。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术公开一种汽车油管固定支架，大大提高安全性和安装效率，延长使用寿命，有效降低油管与固定支架间的磨损程度，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:一种汽车油管固定支架，其特征在于:包括一体成型的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设有第一安装孔，所述第二安装部上设有第二安装孔，所述第二安装部转动连接弧形连接部一端，所述弧形连接部另一端转动连接保护挡板，所述弧形连接部内安装轴向定位套筒，所述轴向定位套筒包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒和圆柱形套筒，所述锥形套筒上表面设有与外界相通的上圆孔，所述圆柱形套筒下表面设有与外界相通的下圆孔。优选地，所述弧形连接部的弧形角度为15°至75°。优选地，所述锥形套筒下表面与所述圆柱形套筒上表面交界处具有相同的圆形平面。优选地，所述上圆孔与所述下圆孔直径相同。本专利技术具有的优点和积极效果是:1.安装部采用一体成型技术，具有很强的韧性和强度，安装过程中不会产生晃动，大大提高安全性和安装效率。2.设有保护挡板，通过合理调整保护挡板的位置有效保护油管与固定支架，延长其使用寿命。3.设有轴向定位套筒，使用过程中油管与支架安装牢固、不松动，有效降低油管与固定支架间的磨损程度，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图图2是本专利技术轴向定位套筒的结构示意图图中:1、第一安装部 2、第二安装部 3、第一安装孔4、第二安装孔 5、弧形连接部 6、保护挡板7、轴向定位套筒 8、锥形套筒9、圆柱形套筒10、上圆孔11、下圆孔【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做出说明。如图1、2所示，本专利技术公开一种汽车油管固定支架，包括一体成型的第一安装部I和第二安装部2，第一安装部I上设有第一安装孔3，第二安装部2上设有第二安装孔4，第二安装部2转动连接弧形连接部5 —端，弧形连接部5另一端转动连接保护挡板6，弧形连接部5内安装轴向定位套筒7，轴向定位套筒7包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒8和圆柱形套筒9，锥形套筒8上表面设有与外界相通的上圆孔10，圆柱形套筒9下表面设有与外界相通的下圆孔11。进一步地，弧形连接部5的弧形角度为15°至75°，适用于不同型号轴向定位套筒7的安装，从而适用于不同型号汽车的正常使用。锥形套筒8下表面与圆柱形套筒9上表面交界处具有相同的圆形平面，一体成型，彼此间互不影响，使用安全。上圆孔10与下圆孔11直径相同，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。实施例一:通过一体成型的第一安装部I和第二安装部2将汽车油管固定支架安装在汽车相应位置上，转动弧形连接部5到预定位置，将油管从锥形套筒8的上圆孔10穿入，再从圆柱形套筒9的下圆孔11穿出，最后调整保护挡板6的位置，完成整个安装过程。实施例二:通过一体成型的第一安装部I和第二安装部2将汽车油管固定支架安装在汽车相应位置上，转动弧形连接部5到预定位置，将油管从锥形套筒8的上圆孔10穿入，再从圆柱形套筒9的下圆孔11穿出，上圆孔10与下圆孔11直径相同，上圆孔10的圆心、所述圆形平面的圆心、下圆孔11的圆心均位于同一条垂线上，实现轴向定位，大大提高了安装精度，最后调整保护挡板6的位置，完成整个安装过程。实施例三:通过一体成型的第一安装部I和第二安装部2将汽车油管固定支架安装在汽车相应位置上，转动弧形连接部5到预定位置，将油管从锥形套筒8的上圆孔10穿入，再从圆柱形套筒9的下圆孔11穿出，上圆孔10与下圆孔11直径相同，上圆孔10的圆心、所述圆形平面的圆心、下圆孔11的圆心均位于同一条垂线上，实现轴向定位，大大提高了安装精度，圆柱形套筒9内部截面为弧形结构(如图2所示)，有效加固轴向定位套筒7与油管的密封性，延长油管使用寿命，最后调整保护挡板6的位置，完成整个安装过程。以上对本专利技术的三个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种汽车油管固定支架，其特征在于:包括一体成型的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设有第一安装孔，所述第二安装部上设有第二安装孔，所述第二安装部转动连接弧形连接部一端，所述弧形连接部另一端转动连接保护挡板，所述弧形连接部内安装轴向定位套筒，所述轴向定位套筒包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒和圆柱形套筒，所述锥形套筒上表面设有与外界相通的上圆孔，所述圆柱形套筒下表面设有与外界相通的下圆孔。2.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架，其特征在于:所述弧形连接部的弧形角度为15°至75°。3.根据权利要求1或2所述的汽车油管固定支架，其特征在于:所述锥形套筒下表面与所述圆柱形套筒上表面交界处具有相同的圆形平面。4.根据权利要求3所述的汽车油管固定支架，其特征在于:所述上圆孔与所述下圆孔直径相同。【专利摘要】本专利技术公开一种汽车油管固定支架，包括一体成型的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设有第一安装孔，所述第二安装部上设有第二安装孔，所述第二安装部转动连接弧形连接部一端，所述弧形连接部另一端转动连接保护挡板，所述弧形连接部内安装轴向定位套筒，所述轴向定位套筒包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒和圆柱形套筒，所述锥形套筒上表面设有与外界相通的上圆孔，所述圆柱形套筒下表面设有与外界相通的下圆孔。本专利技术的有益效果是大大提高安全性和安装效率，延长使用寿命，有效降低油管与固定支架间的磨损程度，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。【IPC分类】F16L3/00【公开号】CN105065779【申请号】CN201510575328【专利技术人】王洪军 【申请人】天津瑞林迪金属制品有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车油管固定支架，其特征在于：包括一体成型的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设有第一安装孔，所述第二安装部上设有第二安装孔，所述第二安装部转动连接弧形连接部一端，所述弧形连接部另一端转动连接保护挡板，所述弧形连接部内安装轴向定位套筒，所述轴向定位套筒包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒和圆柱形套筒，所述锥形套筒上表面设有与外界相通的上圆孔，所述圆柱形套筒下表面设有与外界相通的下圆孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，
申请(专利权)人：天津瑞林迪金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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