一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座上，由罩壳、篷布、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的塑胶壳体，罩壳的壳体由网状或栅栏状的骨架和周边相连组成；罩壳通过支撑板、铰链、托板固定在车座上；在罩壳内配有卡簧，使罩壳能够固定在车座上；在支撑板上连接磁条，磁条能够吸住与之接触的托板，停车后回转罩壳将车座罩住，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车的篷布座罩，属于自行车配套用品领域。
技术介绍
现在很多城市都配有公共自行车，以此达到低碳出行的目的；但是已有的车座上没有座罩，车座风吹雨淋易老化、肮脏不说，而且热天时车座滚热烫人，直接影响了人们的出行感受。
技术实现思路
本申请的目的是要提供一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板、磁条和篷布相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳的壳体由网状或栅栏状的骨架和周边相连组成；形成罩壳骨架及周边的横截面呈长方形；罩壳能够罩在车座上，罩壳用塑胶材料一次模注成型；罩壳的形状和车座的形状相同；在罩壳的骨架及周边上面涂胶，在涂胶后的罩壳上蒙上一层篷布，篷布采用不漏水的银色伞布做成；篷布比罩壳的边缘大出一圈，篷布粘接在罩壳的骨架上后；再反转大出边缘一圈的篷布，使大出的篷布包裹在罩壳的周边上；以此提高篷布和罩壳的粘接强度； 在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧，卡簧的一端用铆钉通过垫片铆固在罩壳的骨架内壁上；卡簧用弹簧钢片做成，在卡簧的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉使用；卡簧做成圆弧形，卡簧的圆弧能够挂住车座的前端，在卡簧的另一端连接有一段向外的弯曲，弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端，卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上； 在罩壳的后端连接有支撑板，支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体(一块模注出来的)；在车座后端的下面安装一块托板；托板是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上；在支撑板和托板之间连接一块铰链，铰链使罩壳和车座相连成一体；罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座；在托板上设有一段向下的折弯，以此增加罩壳的后翻角度，从而避免罩壳的周边贴近人的屁股； 在支撑板上连接一段磁条，磁条选用永久磁条，磁条和支撑板相连成一体；当罩壳反转接触托板时，磁条能够将罩壳固定在托板上。需要骑车时，反转罩壳，使罩壳定位在磁条上；停车后回转罩壳将车座罩住，这样，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。本申请有益的技术效果是:结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题。【附图说明】在附图中: 图1为一种自行车的篷布座罩的主视图。附图标记说明: 图中，1、车座；2、罩壳；3、支撑板；4、铰链；5、托板；6、磁条；7、骨架；8、卡簧；9、弯曲；10、弹簧螺丝；11、折弯；12、铆钉；13、篷布；14、垫片。【具体实施方式】如图1所示，一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座I上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5、磁条6和篷布13相连组成；罩壳2是一个比车座I大的壳体，罩壳2的壳体由网状或栅栏状的骨架7和周边相连组成；形成罩壳2的骨架7及周边的横截面呈长方形；罩壳2能够罩在车座I上，罩壳2用塑胶材料一次模注成型；罩壳2的形状和车座I的形状相同；在罩壳2的骨架7及周边上面涂胶，在涂胶后的罩壳2上蒙上一层篷布13，篷布13采用不漏水的银色伞布做成；篷布13比罩壳2的边缘大出一圈，篷布13粘接在罩壳2的骨架7上后；再反转大出边缘一圈的篷布13，使大出的篷布13包裹在罩壳2的周边上；以此提高篷布13和罩壳2的粘接强度； 在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8，卡簧8的一端用铆钉12通过垫片14铆固在罩壳2的骨架7的内壁上；卡簧8用弹簧钢片做成，在卡簧8的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉12使用；卡簧8做成圆弧形，卡簧8的圆弧能够挂住车座I的前端，在卡簧8的另一端连接有一段向外的弯曲9，弯曲9能够引导卡簧8挂住车座I的前端，卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座I上； 在罩壳2的后端连接有支撑板3，支撑板3是罩壳2的后端的一段延伸加长的凸出板体(一块模注出来的);在车座I的后端的下面安装一块托板5 ;托板5是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板5通过车座I上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座I上；在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4，铰链4使罩壳2和车座I相连成一体；罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座I ;在托板5上设有一段向下的折弯11，以此增加罩壳2的后翻角度，从而避免罩壳2的周边贴近人的屁股； 在支撑板3上连接一段磁条6，磁条6选用永久磁条，磁条6和支撑板3相连成一体；当罩壳2反转接触托板5时，磁条6能够将罩壳2固定在托板5上。需要骑车时，反转罩壳2，使罩壳2定位在磁条6上；停车后回转罩壳2将车座I罩住，这样，既保持了车座I的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。本申请有益的技术效果是:结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题。【主权项】1.一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座(I)上，其特征在于:该座罩由罩壳(2)、支撑板(3)、铰链(4)、托板(5)、磁条(6)和篷布(13)相连组成；罩壳(2)是一个比车座(I)大的壳体，罩壳(2)的壳体由网状或栅栏状的骨架(7)和周边相连组成；形成罩壳(2)的骨架(7)及周边的横截面呈长方形；罩壳(2)能够罩在车座(I)上，罩壳(2)用塑胶材料一次模注成型；罩壳(2)的形状和车座(I)的形状相同；在罩壳(2)的骨架(7)及周边上面涂胶，在涂胶后的罩壳(2)上蒙上一层篷布(13)，篷布(13)采用不漏水的银色伞布做成；篷布(13)比罩壳(2)的边缘大出一圈，篷布(13)粘接在罩壳(2)的骨架(7)上后；再反转大出边缘一圈的篷布(13)，使大出的篷布(13)包裹在罩壳(2)的周边上；以此提高篷布(13)和罩壳(2)的粘接强度； 在罩壳(2)的前端内的正上方设置有一片卡簧(8)，卡簧(8)的一端用铆钉(12)通过垫片(14)铆固在罩壳(2)的骨架(7)的内壁上；卡簧(8)用弹簧钢片做成，在卡簧(8)的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉(12)使用；卡簧(8)做成圆弧形，卡簧(8)的圆弧能够挂住车座(I)的前端，在卡簧(8)的另一端连接有一段向外的弯曲(9)，弯曲(9)能够引导卡簧(8)挂住车座(I)的前端，卡簧(8)能够使罩壳(2)的前端固定在车座(I)上； 在罩壳(2)的后端连接有支撑板(3)，支撑板(3)是罩壳(2)的后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座(I)的后端的下面安装一块托板(5);托板(5)是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板(5)通过车座(I)上的两颗弹簧螺丝(10)安装固定在车座(I)上；在支撑板(3 )和托板(5 )之间连接一块铰链(4 )，铰链(4)使罩壳(2)和车座(I)相连成一体；罩壳(2 )能够通过铰链(4 )在托板(5 )上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座(I);在托板(5)上设有一段向下的折弯(11)，以此增加罩壳(2)的后翻角度，从而避免罩壳(2)的周边贴近人的屁股； 在支撑板(3 )上连接一段磁条(6 )，磁条(6 )选用永久磁条，磁条(6 )和支撑板(3 )相连成一体；当罩壳(2)反转接触托板(5)时，磁条(6)能够将罩壳(2)固定在托板(5)上；需要骑车时，反转罩壳(2 )，使罩壳(2 )定位在磁条(6 )上；停车后回转罩壳(2 )将车座(I)罩住，这样，既保持了车座(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座（1）上，其特征在于：该座罩由罩壳（2）、支撑板（3）、铰链（4）、托板（5）、磁条（6）和篷布（13）相连组成；罩壳（2）是一个比车座（1）大的壳体，罩壳（2）的壳体由网状或栅栏状的骨架（7）和周边相连组成；形成罩壳（2）的骨架（7）及周边的横截面呈长方形；罩壳（2）能够罩在车座（1）上，罩壳（2）用塑胶材料一次模注成型；罩壳（2）的形状和车座（1）的形状相同；在罩壳（2）的骨架（7）及周边上面涂胶，在涂胶后的罩壳（2）上蒙上一层篷布（13），篷布（13）采用不漏水的银色伞布做成；篷布（13）比罩壳（2）的边缘大出一圈，篷布（13）粘接在罩壳（2）的骨架（7）上后；再反转大出边缘一圈的篷布（13），使大出的篷布（13）包裹在罩壳（2）的周边上；以此提高篷布（13）和罩壳（2）的粘接强度；在罩壳（2）的前端内的正上方设置有一片卡簧（8），卡簧（8）的一端用铆钉（12）通过垫片（14）铆固在罩壳（2）的骨架（7）的内壁上；卡簧（8）用弹簧钢片做成，在卡簧（8）的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉（12）使用；卡簧（8）做成圆弧形，卡簧（8）的圆弧能够挂住车座（1）的前端，在卡簧（8）的另一端连接有一段向外的弯曲（9），弯曲（9）能够引导卡簧（8）挂住车座（1）的前端，卡簧（8）能够使罩壳（2）的前端固定在车座（1）上；在罩壳（2）的后端连接有支撑板（3），支撑板（3）是罩壳（2）的后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座（1）的后端的下面安装一块托板（5）；托板（5）是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板（5）通过车座（1）上的两颗弹簧螺丝（10）安装固定在车座（1）上；在支撑板（3）和托板（5）之间连接一块铰链（4），铰链（4）使罩壳（2）和车座（1）相连成一体；罩壳（2）能够通过铰链（4）在托板（5）上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座（1）；在托板（5）上设有一段向下的折弯（11），以此增加罩壳（2）的后翻角度，从而避免罩壳（2）的周边贴近人的屁股；在支撑板（3）上连接一段磁条（6），磁条（6）选用永久磁条，磁条（6）和支撑板（3）相连成一体；当罩壳（2）反转接触托板（5）时，磁条（6）能够将罩壳（2）固定在托板（5）上；需要骑车时，反转罩壳（2），使罩壳（2）定位在磁条（6）上；停车后回转罩壳（2）将车座（1）罩住，这样，既保持了车座（1）的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘云，
申请(专利权)人：刘云，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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