一种汽车用充电器制造技术

一种汽车用充电器，包括与汽车点烟器连接的点烟器充电插头，还包括蓄电池，点烟器充电插头通过充电电路板与蓄电池相接。所述的汽车用充电器，还包括壳体，蓄电池和充电电路板设置在壳体内。所述的汽车用充电器，还包括壳体，充电电路板设置有在壳体内；蓄电池设置在壳体外。所述壳体上设置有与蓄电池的输出输入端相接的接口，充电电路板与接口电连接；其中，蓄电池勾挂在壳体上，或者，蓄电池插装在壳体上。所述的汽车用充电器，还包括充放电插头，该充放电插头的一端伸入通过壳体内，之后通过充电电路板与蓄电池相接。所述壳体上还设置有显示充放电电流的显示屏。本发明专利技术具有结构简单合理、操作灵活的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充电器，特别是一种汽车用充电器。
技术介绍
中国专利文献号CN 201112504Y于2008年9月10日公开了一种与汽车点烟器连接的点烟器取电插头、与汽车点烟器连接的点烟器充电插头、连接点烟器取电插头与点烟器充电插头的导线构成，通过点烟器取电插头和点烟器充电插头能够迅速并安全地连接两辆汽车电源，点烟器取电插头还设置有开关、充电电路板和指示灯。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活的汽车用充电器，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种汽车用充电器，包括与汽车点烟器连接的点烟器充电插头，其结构特征是还包括蓄电池，点烟器充电插头通过充电电路板与蓄电池相接。进一步，所述的汽车用充电器，还包括壳体，蓄电池和充电电路板设置在壳体内。进一步，所述的汽车用充电器，还包括壳体，充电电路板设置有在壳体内；蓄电池设置在壳体外。进一步，所述壳体上设置有与蓄电池的输出输入端相接的接口，充电电路板与接口电连接；其中，蓄电池勾挂在壳体上，或者，蓄电池插装在壳体上。进一步，所述的汽车用充电器，还包括充放电插头，该充放电插头的一端伸入通过壳体内，之后通过充电电路板与蓄电池相接。进一步，所述壳体上还设置有显示充放电电流的显示屏。进一步，所述蓄电池为锂电池。 本专利技术中的点烟器充电插头通过充电电路板与蓄电池相接，从而可以直接对汽车的蓄电池进行充电，而不需要额外的另一辆汽车，即使汽车在偏僻的野外发生熄火或打不着火的故障时，都能得到有效的解决，极大的方便了外出的车主。本专利技术中的蓄电池和充电电路板既可以都设置在壳体内，也可以将充电电路板设置有在壳体内；蓄电池设置在壳体外；当蓄电池设置在壳体外时，可以减小整个产品的体积，便于携带。本专利技术中的蓄电池设置在壳体外时，壳体上设置有与蓄电池的输出输入端相接的接口，充电电路板与接口电连接；其中，蓄电池勾挂在壳体上，或者，蓄电池插装在壳体上，从而为蓄电池的安装提供了足够的便利。本专利技术中的汽车用充电器，还包括充放电插头，该充放电插头的一端伸入通过壳体内，之后通过充电电路板与蓄电池相接，通过该充放电插头，可以对蓄电池进行充电，简单方便。综上所述，本专利技术具有结构简单合理、操作灵活的特点。【附图说明】图1为本专利技术一实施例结构示意图。图中:I为点烟器充电插头，2为蓄电池，3为充电电路板，4为壳体，5为充放电插头。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。参见图1，本汽车用充电器，包括与汽车点烟器连接的点烟器充电插头1，还包括蓄电池2，点烟器充电插头I通过充电电路板3与蓄电池2相接。在本实施例中，所述的汽车用充电器，还包括壳体4，蓄电池2和充电电路板3设置在壳体内。或者，所述的汽车用充电器，还包括壳体4，充电电路板3设置有在壳体内；蓄电池2设置在壳体4外。所述壳体4上设置有与蓄电池2的输出输入端相接的接口，充电电路板3与接口电连接；其中，蓄电池2勾挂在壳体4上，或者，蓄电池2插装在壳体4上。所述的汽车用充电器，还包括充放电插头5，该充放电插头5的一端伸入通过壳体4内，之后通过充电电路板3与蓄电池2相接。所述壳体4上还设置有显示充放电电流的显示屏。所述蓄电池为锂电池。在实际制作时，既可以将点烟器充电插头I和充放电插头5分别与壳体4连成一体，也可以将点烟器充电插头I和充放电插头5分别与壳体4活动连接，比如，活动插接或活动对接。以方便用户的使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车用充电器，包括与汽车点烟器连接的点烟器充电插头(I)，其特征是还包括蓄电池(2)，点烟器充电插头⑴通过充电电路板(3)与蓄电池(2)相接。2.根据权利要求1所述的汽车用充电器，其特征是还包括壳体(4)，蓄电池(2)和充电电路板(3)设置在壳体内。3.根据权利要求1所述的汽车用充电器，其特征是还包括壳体(4)，充电电路板(3)设置有在壳体内；蓄电池⑵设置在壳体⑷夕卜。4.根据权利要求3所述的汽车用充电器，其特征是所述壳体(4)上设置有与蓄电池(2)的输出输入端相接的接口，充电电路板(3)与接口电连接；其中，蓄电池⑵勾挂在壳体⑷上，或者，蓄电池⑵插装在壳体⑷上。5.根据权利要求2或3所述的汽车用充电器，其特征是还包括充放电插头(5)，该充放电插头(5)的一端伸入通过壳体⑷内，之后通过充电电路板(3)与蓄电池⑵相接。6.根据权利要求1所述的汽车用充电器，其特征是所述壳体(4)上还设置有显示充放电电流的显示屏。7.根据权利要求1所述的汽车用充电器，其特征是所述蓄电池(2)为锂电池。【专利摘要】一种汽车用充电器，包括与汽车点烟器连接的点烟器充电插头，还包括蓄电池，点烟器充电插头通过充电电路板与蓄电池相接。所述的汽车用充电器，还包括壳体，蓄电池和充电电路板设置在壳体内。所述的汽车用充电器，还包括壳体，充电电路板设置有在壳体内；蓄电池设置在壳体外。所述壳体上设置有与蓄电池的输出输入端相接的接口，充电电路板与接口电连接；其中，蓄电池勾挂在壳体上，或者，蓄电池插装在壳体上。所述的汽车用充电器，还包括充放电插头，该充放电插头的一端伸入通过壳体内，之后通过充电电路板与蓄电池相接。所述壳体上还设置有显示充放电电流的显示屏。本专利技术具有结构简单合理、操作灵活的特点。【IPC分类】H02J7/00【公开号】CN105071495【申请号】CN201510541254【专利技术人】黄冠兴 【申请人】黄冠兴【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用充电器，包括与汽车点烟器连接的点烟器充电插头(1)，其特征是还包括蓄电池(2)，点烟器充电插头(1)通过充电电路板(3)与蓄电池(2)相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄冠兴，
申请(专利权)人：黄冠兴，
类型：发明
国别省市：广东;44