一种空气净化汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种空气净化汽车脚垫，涉及汽车用品技术领域，该空气净化汽车脚垫包括垫层、与所述垫层上表面连接的空气净化层；所述空气净化层从上到下分别包括表面层、活性炭吸附层、固定层和底层；所述表面层、所述固定层分别与所述底层相连接；活性炭颗粒喷涂在所述固定层的上表面形成所述活性炭吸附层。本实用新型专利技术提供的空气净化汽车脚垫能够去除车内空气异味、有效吸附甲醛等有害气体，提高汽车内空间的空气质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用品
，尤其涉及一种空气净化汽车脚垫。
技术介绍
汽车脚垫作为一种实用的装饰性汽车内饰零部件，不仅可以美化车内环境、有效保护原车地面内饰，使人感觉车内温馨舒适，而且还有吸收噪音和保温等作用，因此有着庞大的消费群体。随着汽车工业的发展和汽车内饰产品的繁盛，汽车脚垫的设计生产和制作技术也日益发展完善，汽车脚垫的产品类型也日趋齐全。汽车脚垫按功能分类，有通用型脚垫，专车型脚垫；按材质分类，有化纤脚垫、亚麻脚垫、PVC脚垫、橡胶脚垫、呢绒脚垫、皮革脚垫、丝圈脚垫等。然而，各种汽车脚垫的作用仅仅在于吸尘、防污、隔音、保护原车的脚踩地板。但是，众所周知，目前国内汽车大部分都存在着车内空气质量低下、甲醛和苯残留超标以及空气异味严重等车内空气污染问题，影响着车主和乘客的健康。作为汽车装饰用的主流饰品，目前市场上的汽车脚垫只能起到装饰性作用，却不能改善车内空气质量。而汽车脚垫在车内属于面积较大的有待开发利用的车内饰品用具。综上所述，如何利用汽车脚垫发挥净化车内空气作用是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空气净化汽车脚垫，通过在脚垫上安装活性炭吸附层的方式，以解决车内空气质量低下、甲醛和苯残留超标以及空气异味严重等车内空气污染问题。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种空气净化汽车脚垫，包括垫层、与所述垫层上表面连接的空气净化层；所述空气净化层从上到下分别包括表面层、活性炭吸附层、固定层和底层；所述表面层、所述固定层分别与所述底层相连接；活性炭颗粒喷涂在所述固定层的上表面形成所述活性炭吸附层。进一步，所述活性炭颗粒的大小为30微米?1300微米。该技术方案的技术效果在于:活性炭颗粒表面布满了具有很强吸附能力的细小毛孔，使其具有物理吸附和化学吸附的双重特性。通过测试数据和实际使用经验得知，活性炭颗粒直径为30微米?1300微米时，活性炭具有足够多的颗粒表面积和足够大的吸附能力，能与汽车内的空气充分接触，达到吸附空气中细小的污染物的目的，起到净化空气的效果。进一步，所述活性炭颗粒的含量为大于或等于40克每平方米。该技术方案的技术效果在于:为了满足车内空间的净化要求，活性炭颗粒的含量应该大于或等于40克每平方米，同时，出于减少成本和降低生产制作难度的考虑，活性炭的含量不可太大。优选地，所述表面层采用簇绒、植绒或丝圈工艺制成。该技术方案的技术效果在于:采用簇绒、植绒或丝圈工艺制成的表面层，具有五个方面的优点，第一具有过滤作用，能减少鞋底大颗粒的杂质落入到活性炭上，第二是透气作用，保证活性炭颗粒可以最大化的接触到空气从而实现对有害气体的吸附功能，第三是绒面结构或丝圈结构与鞋底摩擦都较大，防止打滑，第四是具有一定的防水作用，第五是保护喷涂在固定层上表面的活性炭颗粒，避免被鞋底蹭掉。特别地，绒面结构的汽车脚垫，还具有吸附车内噪音的功能，提高了驾驶舒适性。优选地，所述固定层的材料为布料。该技术方案的技术效果在于:固定层的作用在于将具有吸附功能的活性炭颗粒固定，并且设置舒适、保护性能良好的表面层。使用布制材料制作的固定层，能较好地实现其固定功能，具有较高的性价比。优选地，所述底层的材料为热塑性橡胶，所述表面层的下表面和所述固定层的下表面均通过烫胶工艺固定在所述底层上。该技术方案的技术效果在于:底层的作用在于将固定层以及设置在固定层上的表面层连接成整体的一块，以便于将整个空气净化层整体放置在车内地板或者铺设在脚垫的垫层上。采用热塑性橡胶，充分利用了热塑性橡胶材料良好的回弹性能、耐磨性能、防滑性能和减震性能，使用烫胶工艺将固定层和表面层通过高温粘连在底层上，使空气净化层固定连接成一个整体。并且，这样的设计可以避免使用化学性胶水，以免对车内空气产生持久的化学性污染。进一步，所述底层与所述垫层通过卡扣或缝合方式连接。该技术方案的技术效果在于:由于汽车脚垫用于吸附杂质的空气净化层在积累到一定程度时，需拆卸下来清洁或更换。底层与垫层通过可以拆卸的卡扣结构来连接，便于垫层与整个空气净化层的安装和拆卸，提高汽车脚垫的清洁利用率。而在高档、清洁环境中使用的汽车上，可以选择将底层与垫层缝合，缝合的两层材料结合最紧密，不会产生相互滑动。并且，由于不存在卡扣部件，所以踩踏脚垫的舒适性更高。进一步，所述垫层包括平面部以及位于中间位置的凸起部，采用热压一体成型技术制作。该技术方案的技术效果在于:垫层包含平面部以及位于中间位置的凸起部，其中平面部用于与空气净化层连接，而凸起部方便了汽车脚垫的移动、清洁和更换零部件，也便于放置下述的空气质量检测仪。进一步，所述空气净化层的数量为多个，多个所述空气净化层分布在所述平面部。该技术方案的技术效果在于:多个空气净化层分布在垫层的平面部，可制作成为与鞋底配合的脚垫形式。进一步，空气净化汽车脚垫还包括空气质量检测仪，所述空气质量检测仪设置在所述凸起部。该技术方案的技术效果在于:空气质量检测仪用于监测车内有害气体是否超标，由于汽车室内空气污染主要包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC五项污染物指标，并且这些有害气体的密度比空气密度大，常常位于车内空间的下层，故在汽车脚垫上设置空气质量检测仪，能比较准确地进行监控。本技术有益效果是:空气净化汽车脚垫通过设置活性炭吸附层，与传统的汽车脚垫相比，增加了对车内空气的净化功能，能够有效吸附车内的甲醛气体、残留苯气体以及空气异味等，提高汽车内空间的空气质量。【附图说明】为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】的技术方案，下面将对【具体实施方式】描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的空气净化汽车脚垫的结构示意图；图2为本技术提供的空气净化汽车脚垫的空气净化层的分层结构示意图。附图标记:1-垫层；2-空气净化层； 3-卡扣；4-空气质量检测仪； 5-表面层；6-活性炭吸附层；7-固定层；8-底层。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气净化汽车脚垫，其特征在于，包括垫层、与所述垫层上表面连接的空气净化层；所述空气净化层从上到下分别包括表面层、活性炭吸附层、固定层和底层；所述表面层、所述固定层分别与所述底层相连接；活性炭颗粒喷涂在所述固定层的上表面形成所述活性炭吸附层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪俊清，
申请(专利权)人：倪俊清，
类型：新型
国别省市：天津;12