太阳能电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆，具体涉及一种太阳能电动车，包括车体、顶棚、太阳能电池组件以及升降装置，所述车体包括控制器以及蓄电池组，所述太阳能电池组件固定于所述顶棚的上部，所述顶棚通过所述升降装置连接于所述车体，所述升降装置的控制线束与所述控制器连接，所述太阳能电池组件的输出线束与所述控制器连接，所述控制器的输出导线与蓄电池组相连。将太阳能电池组件与顶棚固定，再通过控制器来控制升降装置，进一步控制顶棚的升降，调节了太阳能电池组件的角度，使太阳能电池组件与太阳光充分接触，最终达到提高太阳能利用效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆，具体而言，涉及一种太阳能电动车。
技术介绍
在日常的交通出行中，电动车已经十分普遍，随着科技的发展，太阳能技术日渐成熟，由于其清洁性，人们将其应用于各个领域，特别是轻薄太阳能电池板的出现，将其应用在电动车上已经成为一种科技界的普遍共识，并已经设计了相关产品。现有的太阳能电动车将太阳能电池组件固定在顶棚上，但随着季节的变化，太阳的日照角是有所差异的，同一天不同时间的日照角度变化也很大，固定的太阳能电池组件不能充分的利用太阳能。因此，这种太阳能电动车存在太阳能利用效率低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种太阳能电动车，提高对太阳能的利用效率。本技术是这样实现的:一种太阳能电动车，包括车体、顶棚、太阳能电池组件以及升降装置，所述车体包括控制器以及蓄电池组，所述太阳能电池组件固定于所述顶棚的上部，所述顶棚通过所述升降装置连接于所述车体，所述升降装置的控制线束与所述控制器连接，所述太阳能电池组件的输出线束与所述控制器连接，所述控制器的输出导线与蓄电池组相连。进一步地，所述升降装置包括第一伺服电机、第一滑道、第一滑块、车顶升降杆、液压支持杆，所述第一伺服电机设置于车体顶部，所述第一伺服电机与所述第一滑块相连，所述第一滑块与所述第一滑道滑动配合，所述第一滑块与所述车顶升降杆的一端固定，所述车顶升降杆的另一端与所述顶棚固定，所述液压支撑杆的一端与所述车体顶部固定，所述液压支撑杆的另一端与所述顶棚固定。通过所述第一伺服电机驱动所述第一滑块，所述第一滑块再作用于所述车顶升降杆，同时所述车体和所述顶棚之间还有液压支撑杆支撑，这种结构完全能够很好的使顶棚升降，稳定性好，也便于调节太阳能板的角度，提高太阳能利用效率，并且结构简单，便于应用。进一步地，所述第一伺服电机的转动通过倒顺开关或接触器组合控制。通过倒顺开关或者接触器组合来控制第一伺服电机转动的方向，从而到达整个升降装置的升降，并且倒顺开关盒接触器组合的控制简单方便。进一步地，所述太阳能组件包括第一太阳能板以及第二太阳能板，所述第一太阳能板固定于所述顶棚，所述第二太阳能板与所述第一太阳能板滑动连接。第一太阳能板与第二太阳能板滑动连接，则可以将第二太阳能板滑出增加与太阳光的接触面积，获得更多的太阳能。进一步地，所述第一太阳能板的边缘固定于所述顶棚，所述第一太阳能板的板体与所述顶棚之间形成容置空间，所述第二太阳能板位于所述容置空间内。第一太阳板与顶棚形成的空置空间可用于容纳第二太阳能板，为第二太阳能板的滑进滑出提供了必要的条件。进一步地，所述第一太阳能板设置有第一滑动连接件，所述第二太阳能板设置有与所述第一滑动连接件配合的第二滑动连接件，所述顶棚上壁设置有推拉装置，所述推拉装置与所述第二太阳能板相连。顶棚上壁设置的推拉装置为第二太阳能板的滑进滑出提供了动力，同时也便于控制第二太阳能板的状态，需要时才通过推拉装置将第二太阳能板滑出，不需要时再通过推拉装置将第二太阳能板滑进容置空间中。进一步地，所述推拉装置包括第二伺服电机、第二滑道、第二滑块、推拉杆，所述第二伺服电机设置于所述顶棚上壁，所述第二伺服电机与所述第二滑块相连，所述第二滑块与所述第二滑道滑动配合，所述第二滑块与所述推拉杆的一端固定，所述推拉杆的另一端与所述第二太阳能板固定。通过第二伺服电机作用第二滑块，再通过第二滑块作用推拉杆，完成了对第二太阳能板的滑进滑出，结构简单，便于控制。进一步地，所述顶棚与所述车体通过铰链或转轴连接。通过铰链或者转轴是顶棚能够在车体上升降至一定角度，从而完成对太阳能板接收太阳光的角度的调节。进一步地，所述太阳能电池组件通过铆接的方式固定于所述顶棚的上部，所述太阳能电池组件与所述顶棚的接触部位设置有密封胶条。通过铆接的方式固定太阳能电池组，使太阳能电池组的固定更牢固，不易掉落，对太阳能电池组件与顶棚的边缘接触处使用胶条进行密封，能够避免下雨天车体顶棚内进水，从而避免发生线路短路或者生锈等状况。本技术实现的有益效果:将太阳能电池组件与顶棚固定，再通过控制器来控制升降装置，进一步控制顶棚的升降，调节了太阳能电池组件的角度，使太阳能电池组件与太阳光充分接触，最终达到提高太阳能利用效率的效果。【附图说明】图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为本技术实施例的电学连接示意图；图3为本技术实施例2的顶部示意图；图4为车体101的顶部的第一滑道的布置示意图；图5为第一太阳能板110底部的第一滑动连接件的布置示意图。车体101 ;顶棚102 ;太阳能电池组件103 ;升降装置104 ;第一伺服电机105 ;第一滑道106 ;第一滑块107 ;车顶升降杆108 ;液压支撑杆109 ;第一太阳能板110 ;第二太阳能板111 ;第二伺服电机112 ;第二滑道113 ;第二滑块114 ;推拉杆115 ;第一滑动连接件116 ;第二滑动连接件117。【具体实施方式】将太阳能应用在电动车上已经成为一种科技界的普遍共识，并已经设计了相关产品。但是现有的太阳能电动车将太阳能电池组件固定在顶棚上，但随着季节的变化，太阳的日照角是有所差异的，同一天不同时间的日照角度变化也很大，固定的太阳能电池组件不能充分的利用太阳能。因此，这种太阳能电动车存在太阳能利用效率低的问题。为了改善太阳能利用率低的问题，专利技术人通过改变对太阳光的接收角度，让太阳能充分利用，因此想到了人为调动太阳能电池组件的角度，将太阳能电池组件固定在电动车顶棚，通过升降顶棚，达到调节太阳能电池组件角度的目的，从而使电动车在停止时，太阳能电池组件对太阳光更充分的接收，提高了太阳能利用效率。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1参考图1，本技术实施例1包括车体101、顶棚102、太阳能电池组件103、升降装置104，车体101还包括控制器与蓄电池组。太阳能电池组件103固定于顶棚102上，使太阳能电池组件103与顶棚102成为一个整体；顶棚102与车体101通过升降装置104连接在一起，升降装置104可以是能使使顶棚102升降的任意机械装置；升降装置104设置于顶棚102与车体101之间，升降装置104可以使顶棚102升降，从而带动太阳能电池组件103升降，达到调节太阳能电池组件103的角度的目的，使太阳能电池组件103能更充分与太阳光接触，停车时，能快速的进行太阳能充电，提高了太阳能利用效率。参考附图2，从图中可以看出本技术实施例1的电学连接关系，升降装置104的控制线束与车体101的控制器连接，通过控制器来控制升降装置104，调节顶棚102的升降。太阳能电池组件103的输出线束与控制器连接，控制器的输出导线与蓄电池组相连，通过控制器将太阳能电池组件103转化的电能传输到蓄电池组中进行存储。通过升降装置104实现对顶棚102的升降，从而控制太阳能电池组件103的升降，实现了对太阳能电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能电动车，其特征在于，包括车体、顶棚、太阳能电池组件以及升降装置，所述车体包括控制器以及蓄电池组，所述太阳能电池组件固定于所述顶棚的上部，所述顶棚通过所述升降装置连接于所述车体，所述升降装置的控制线束与所述控制器连接，所述太阳能电池组件的输出线束与所述控制器连接，所述控制器的输出导线与蓄电池组相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏昱，
申请(专利权)人：张宏昱，
类型：新型
国别省市：吉林;22