本实用新型专利技术公开了一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，包括操作台，操作台通过导线与变频器连接，变频器与驱动装置通过导线连接，驱动装置的输出端传动轴依次穿过制动装置、减速装置以及传动轮，链条的一端卷绕在传动轮上，链条通过导向链轮，链条的另一端与托板连接；导向链轮固定安装在轨架上，轨架上还安装有滑轮组，配重通过滑轮组与托板连接，轨架下设有卷芯架。本实用新型专利技术升降装置运行过程平稳、效率高、运行时间长，设备及检修成本低，占用空间小、操作便捷，人为因素和客观条件影响较小。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于给轧钢设备
，涉及一种用于轧钢高线车间集卷升降装置。
技术介绍
目前，轧钢厂高线车间高速线材生产线集卷升降托板运行不平稳，频繁发生坠落事故，电机制动器需要的较长时间调整和更换部件，给维护和保养带来了不便，为改善设备满足生产需求，需要安装一种运行平稳，效率高，设备成本低，易检修、占用空间小、操作便捷、人为因素和客观条件影响较小的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，解决了现有轧钢厂高线车间高速线材生产线集卷升降托板运行不平稳以及维护、保养不便的问题。本技术所采用的技术方案是，一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，包括操作台，操作台通过导线与变频器连接，变频器与驱动装置通过导线连接，驱动装置的输出端传动轴依次穿过制动装置、减速装置以及传动轮，链条的一端卷绕在传动轮上，链条通过导向链轮，链条的另一端与托板连接；导向链轮固定安装在轨架上，轨架上还安装有滑轮组，配重通过滑轮组与托板连接，轨架下设有卷芯架。本技术的特征还在于，操作台上设有变频器使能合/分闸开关。变频器具有进行速度判断并控制抱闸的打开或关闭功能。托板为剪刀型。滑轮组为定滑轮组。配重重量与托板重量差范围为5～10kg。制动装置包括电动机，电动机下装有电力液压推动器，电动机、支撑臂以及活动臂之间通过联动杆连接；活动臂与支撑臂分别设置在传动轴的两侧，活动臂上设有耐磨刹车片。电动机为三相异步电动机。电力液压推动器型号为YT1-90Z18。活动臂与支撑臂之间通过高强度弹簧连接。本技术的有益效果是，(1)利用定滑轮组，给托盘加与其重量相近的配重，即使变频器建立的力矩不足以克服托板重量，因托盘加有配重，避免了托板坠落的现象，同时，对电磁抱闸的间隙调整及维护水平大幅度的降低，同时也减少了托板链条的冲击力，起到缓冲作用，延长了链条的寿命；(2)对原有设备中减速装置和电机一体化的结构进行改进，将减速装置设置在驱动装置和传动轮之间，并将电磁抱闸改为液压抱闸，便于在线调整和维护；(3)本技术效率高、运行时间长，设备及检修成本低，占用空间小、操作便捷，人为因素和客观条件影响较小。附图说明图1是本技术用于轧钢高线车间集卷升降装置传动系统的结构示意图；图2是本技术用于轧钢高线车间集卷升降装置的结构示意图；图3是本技术用于轧钢高线车间集卷升降装置中制动装置的结构示意图。图中，1.操作台，2.变频器，3.驱动装置，4.传动轴，5.制动装置，6.减速装置，7.传动轮，8.链条，9.导向链轮，10.托板，11.轨架，12.滑轮组，13.配重，14.卷芯架，15.电动机，16.电力液压推动器，17.支撑臂，18.活动臂，19.联动杆连接，20.耐磨刹车片，21.高强度弹簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。本技术一种用于轧钢高线车间集卷升降装置的结构如图1所示，包括操作台1，操作台1通过导线与变频器2连接，变频器2与驱动装置3通过导线连接，驱动装置3的输出端传动轴4依次穿过制动装置5、减速装置6以及传动轮7，链条8的一端卷绕在传动轮7上，链条8通过导向链轮9，链条8的另一端与剪刀型托板10连接；导向链轮9固定安装在轨架11上，轨架11上还安装有定滑轮组12，与托板10重量差为10kg的配重13通过滑轮组12与托板10连接，轨架11下设有卷芯架14，如图2所示。其中，制动装置5包括三相异步电动机15，三相异步电动机15下装有型号为YT1-90Z18的电力液压推动器16，三相异步电动机15、支撑臂17以及活动臂18之间通过联动杆连接19；活动臂与支撑臂分别设置在传动轴4的两侧，活动臂18上设有耐磨刹车片20；活动臂18与支撑臂17之间通过高强度弹簧21连接，如图3所示。本技术使用过程为，驱动装置3输出动力，带动传动轴4转动，传动轴4带动传动轮7转动，一端卷绕在传动轮7上的链条8通过导向链轮9，带动剪刀型托板10进行上下运动：当集卷筒落下集卷到托板10上，托板10开始下行，托板10夹持住集卷穿过卷芯架14，运行到底端，信号检测器给出信号，制动装置5制动，托板10打开，卷芯架14通过轨道运输走集卷，同时托板10上行，托板10运行到顶端，信号检测器给出信号，制动装置5制动，等待集卷筒下落集卷，循环进行。本技术选用两组定滑轮，给托盘加配重，使其配重的重量与托板自重基本相当，降低了整个系统控制的难度。在有些异常情况下，当托板上升/下降操作时，抱闸得电打开，若变频器使能偶尔发生丢失，即使变频器建立起的力矩不足以克服托板重量，因托盘加有配重，所以托板也不会发生坠落现象。对电磁抱闸的间隙调整及维护水平大幅度的降低，同时也减少了托板链条的冲击力，起到缓冲作用，延长了链条的寿命。本技术将在原有设备的基础上，对减速机和电机一体化的结构形式重新选型并进行更换，将减速机和电机连接分开，留出足够的空间，将电磁抱闸改成液压电动抱闸，便于在线调整和维护；在操作台增加一个“变频器使能合/分闸”开关，变频器使能信号在托板上升/下降整个过程中一直给定，不封锁变频器使能。只有在长时间停机或检修时，分掉使能开关(同时电机风机停止运行)，封锁变频器使能，确保设备检修安全。变频器具有进行速度判断并控制抱闸的打开或关闭的功能，在实际工作中，当变频器内部检测到电机速度小于30转时，认为电机已停转，此时立即关闭抱闸，变频器使能不封锁。同时取消绝对值编码器速度测量和定位功能，避免了各种维护困难和测量误差，杜绝了抱闸误动作。在托板上下限位采用接近开关，便于维护，绝对值编码器只作托板的上下极限位，用于保护托板滑出轨道，造成生产事故。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，其特征在于，包括操作台(1)，操作台(1)通过导线与变频器(2)连接，变频器(2)与驱动装置(3)通过导线连接，驱动装置(3)的输出端传动轴(4)依次穿过制动装置(5)、减速装置(6)以及传动轮(7)，链条(8)的一端卷绕在传动轮(7)上，链条(8)通过导向链轮(9)，链条(8)的另一端与托板(10)连接；导向链轮(9)固定安装在轨架(11)上，轨架(11)上还安装有滑轮组(12)，配重(13)通过滑轮组(12)与托板(10)连接，轨架(11)下设有卷芯架(14)。
【技术特征摘要】
1.一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，其特征在于，包括操作台(1)，操作台(1)通过导线与变频器(2)连接，变频器(2)与驱动装置(3)通过导线连接，驱动装置(3)的输出端传动轴(4)依次穿过制动装置(5)、减速装置(6)以及传动轮(7)，链条(8)的一端卷绕在传动轮(7)上，链条(8)通过导向链轮(9)，链条(8)的另一端与托板(10)连接；导向链轮(9)固定安装在轨架(11)上，轨架(11)上还安装有滑轮组(12)，配重(13)通过滑轮组(12)与托板(10)连接，轨架(11)下设有卷芯架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，其特征在于，所述操作台(1)上设有变频器使能合/分闸开关。
3.根据权利要求1所述的一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，其特征在于，所述变频器(2)具有进行速度判断并控制抱闸的打开或关闭功能。
4.根据权利要求1所述的一种用于轧钢高线车间集卷升降装置，其特征在于，所述托板(10)为剪刀型。
5.根据权利要求1所述的一种用于轧钢高线车间...
【专利技术属性】
技术研发人员：闵海斌，黄晶，
申请(专利权)人：陕西钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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