【技术实现步骤摘要】
本技术涉及移动式专用设备(挂车)配用的支承桥领域,具体是一种钮簧车桥。
技术介绍
现有技术中,移动式专用设备,例如挂车上配用的支承桥一般采用一根车桥上带两架板簧的结构形式,利用板簧的弹性变形来达到减震的目的。这种板簧结构在使用的过程中弹性太小,使重载与空载弹性距离太大,达到95mm,降低了稳定性,并且板簧裸露在外,容易生锈、脱落,板簧间隙大,移动时噪音太大,影响了环境。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足,提供一种外型美观、经济、环保和移动稳定的钮簧车桥。本技术的技术方案如下:一种钮簧车桥,包括有桥管总成、钮臂总成和钮簧,其特征在于:所述的桥管总成包括有桥管衬套、外轴管、支架、油杯和中方套,所述的中方套固定焊接在所述外轴管的内部,所述的支架固定焊接在所述外轴管的外部,所述的桥管衬套从所述外轴管的外端套入外轴管内,所述的油杯安装在所述外轴管的外部;所述的钮臂总成包括有轴头、钮臂、侧方套和内轴管,所述轴头的后端与所述钮臂的底端固定焊接在一起,所述的内轴管固定焊接在所述桥管衬套内,且内轴管的前端从所述桥管衬套内延伸出,所述的侧方套固定焊接在所述内轴管前端的内部,所述钮臂的上端固定焊接在所述内轴管前端的外部;所述的钮簧从所述侧方套的外端延伸至所述外轴管内,并穿过所述的中方套。所述的钮簧车桥,其特征在于:所述内轴管的前端和所述侧方套上设有相贯通的螺孔并螺合有顶紧螺钉,所述顶紧螺钉的底端压紧在所述的钮簧上。所述的钮簧车桥,其特征在于:所述顶紧螺钉的上端螺合有锁紧螺母,所述的锁紧 ...
【技术保护点】
一种钮簧车桥,包括有桥管总成、钮臂总成和钮簧,其特征在于:所述的桥管总成包括有桥管衬套、外轴管、支架、油杯和中方套,所述的中方套固定焊接在所述外轴管的内部,所述的支架固定焊接在所述外轴管的外部,所述的桥管衬套从所述外轴管的外端套入外轴管内,所述的油杯安装在所述外轴管的外部;所述的钮臂总成包括有轴头、钮臂、侧方套和内轴管,所述轴头的后端与所述钮臂的底端固定焊接在一起,所述的内轴管固定焊接在所述桥管衬套内,且内轴管的前端从所述桥管衬套内延伸出,所述的侧方套固定焊接在所述内轴管前端的内部,所述钮臂的上端固定焊接在所述内轴管前端的外部;所述的钮簧从所述侧方套的外端延伸至所述外轴管内,并穿过所述的中方套。
【技术特征摘要】
1.一种钮簧车桥,包括有桥管总成、钮臂总成和钮簧,其特征在于:所述的桥管总成包括有桥管衬套、外轴管、支架、油杯和中方套,所述的中方套固定焊接在所述外轴管的内部,所述的支架固定焊接在所述外轴管的外部,所述的桥管衬套从所述外轴管的外端套入外轴管内,所述的油杯安装在所述外轴管的外部;所述的钮臂总成包括有轴头、钮臂、侧方套和内轴管,所述轴头的后端与所述钮臂的底端固定焊接在一起,所述的内轴管固定焊接在所述桥管衬套内,且内轴管的前端从所述桥管衬套内延伸出,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡勇,尹元锋,张中海,
申请(专利权)人:涡阳财富康达制动元件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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