【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车把，具体涉及一种折叠车把。
技术介绍
为了节省空间，电动车或滑板车在使用后都可以进行折叠，折叠时将操纵杆与脚踏板部分合拢的设计，而手把部分则并未有可收折结构，使得电动车或滑板车收折后手把部分向外突出，显得较占空间而不利于携带，其轻巧重量的优点便难以发挥。针对这一问题，专利号为CN202138477U，公告日为2012年2月8日的申请文件中有公开了一种手把收折结构，其很好地实现折叠功能，储存时占用空间更小，但在实际使用时存有安全隐患，由于使用者在骑行电动车或滑板车过程中手会在车把上无意识移动，若不小心碰触到离合套，则其内的弹性件会被压缩从而使得手把管被折叠，若此时正好处于高速移动状态下，则危险性更高。而且手把中的离合套不会自动回位，使用时较为麻烦。
技术实现思路
针对上述问题，本技术所要解决的技术问题是提供一种折叠车把，其增加了回弹装置，在进行收折时更加方便。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，一种折叠车把，包括管座、把管和离合套，所述把管设置在管座两端，所述管座两端设有凸台，所述离合套套在凸台和把管上，其结构特点是，所述折叠车把还包括回弹装置，所述回弹装置包括回位弹簧和挡块，所述回位弹簧和挡块均安装在把管内，所述把管端部设有连接头，其与管座连接，在把管上还设有条形通孔和圆形通孔；而所述离合套上也设有圆形通孔，所述圆形通孔上均设有销轴。优选地，所述条形通孔与离合套上的圆形通孔位置对应，所述离合套圆形通孔的销轴可在条形通孔上移动。优选地，所述挡块个数为两个，其分别置...
【技术保护点】
一种折叠车把，包括管座（1）、把管（2）和离合套（3），所述把管（2）设置在管座（1）两端，所述管座（1）两端设有凸台，所述离合套（3）套在凸台和把管（2）上，其特征在于：所述折叠车把还包括回弹装置，所述回弹装置包括回位弹簧（4）和挡块（5），所述回位弹簧（4）和挡块（5）均安装在把管（2）内，所述把管（2）端部设有连接头（9），其与管座（1）连接，在把管（2）上还设有条形通孔（8）和圆形通孔（7）；而所述离合套（3）上页设有一圆形通孔（7），所述圆形通孔（7）上均设有销轴（6）。
【技术特征摘要】
1.一种折叠车把，包括管座（1）、把管（2）和离合套（3），所述把管（2）设置在管座（1）两端，所述管座（1）两端设有凸台，所述离合套（3）套在凸台和把管（2）上，其特征在于：所述折叠车把还包括回弹装置，所述回弹装置包括回位弹簧（4）和挡块（5），所述回位弹簧（4）和挡块（5）均安装在把管（2）内，所述把管（2）端部设有连接头（9），其与管座（1）连接，在把管（2）上还设有条形通孔（8）和圆形通孔（7）；而所述离合套（3）上页设有一圆形通孔（7），所述圆形通孔（7）上均设有销轴（6）。
2.根据权利要求1所述的折叠车把，其特征在于：所述条形通孔（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李争鸣，
申请(专利权)人：浙江九悦车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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