【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及轴承的
，更具体地说涉及汽车空调离合器用双面密封的双列向心角接触轴承。
技术介绍
：轴承是当代机械设备中的重要组成零件，它的主要功能是支撑机械旋转体，以降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承可分为滑动轴承、关节轴承、滚动轴承等，而角接触轴承是常见的一种滚动轴承。随机械化逐渐代替手工产业，其作为机械化设备中重要的零件，其角接触轴承的应用越来越广泛，从而随其应用领域的扩大，要求其角接触轴承能够承受恶劣的环境，从而需要角接触轴承具备较好的耐腐蚀、防水等效果，而防水效果主要受密封圈影响，从而要求角接触轴承的密封圈具备较高的密封强度。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供汽车空调离合器用双面密封的双列向心角接触轴承，其密封圈具备高强度的密封性能，从而轴承具备较好的防水效果。本技术的技术解决措施如下：汽车空调离合器用双面密封的双列向心角接触轴承，包括内圈、外圈、保持架、密封圈和滚珠，滚珠和保持架夹持在外圈和内圈之间，内圈两端的外壁上有环形的沟槽，外圈两端的内壁上成型有环形的卡槽，密封圈安置在内圈的沟槽和外圈的卡槽内，密封圈由截面呈L型的骨架和橡胶件组成，橡胶件包括竖直部，竖直部粘贴固定在骨架上，竖直部的顶端成型有连接部，连接部卡置在外圈的卡槽内；竖直部的底端成型有斜置的第一密封唇，第一密封唇的下端成型有竖直的延伸部，延伸部的底端...
【技术保护点】
汽车空调离合器用双面密封的双列向心角接触轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、保持架(3)、密封圈(5)和滚珠(4)，滚珠(4)和保持架(3)夹持在外圈(2)和内圈(1)之间，内圈(1)两端的外壁上有环形的沟槽(11)，外圈(2)两端的内壁上成型有环形的卡槽(21)，密封圈(5)安置在内圈(1)的沟槽(11)和外圈(2)的卡槽(21)内，其特征在于：密封圈(5)由截面呈L型的骨架(52)和橡胶件(51)组成，橡胶件(51)包括竖直部(511)，竖直部(511)粘贴固定在骨架(52)上，竖直部(511)的顶端成型有连接部(512)，连接部(512)卡置在外圈(2)的卡槽(21)内；竖直部(511)的底端成型有斜置的第一密封唇(513)，第一密封唇(513)的下端成型有竖直的延伸部(514)，延伸部(514)的底端分别成型有第二密封唇(515)和第三密封唇(516)，第三密封唇(516)插接在内圈(1)的沟槽(11)内并压靠在沟槽(11)的侧壁上，第二密封唇(515)压靠在沟槽(11)外侧的内圈(1)外壁上，第一密封唇(513)压靠在沟槽(11)内侧的内圈(1)外壁上，所述的第一密封唇(513...
【技术特征摘要】
1.汽车空调离合器用双面密封的双列向心角接触轴承，包括内
圈(1)、外圈(2)、保持架(3)、密封圈(5)和滚珠(4)，滚珠(4)
和保持架(3)夹持在外圈(2)和内圈(1)之间，内圈(1)两端的
外壁上有环形的沟槽(11)，外圈(2)两端的内壁上成型有环形的卡
槽(21)，密封圈(5)安置在内圈(1)的沟槽(11)和外圈(2)的
卡槽(21)内，其特征在于：密封圈(5)由截面呈L型的骨架(52)
和橡胶件(51)组成，橡胶件(51)包括竖直部(511)，竖直部(511)
粘贴固定在骨架(52)上，竖直部(511)的顶端成型有连接部(512)，
连接部(512)卡置在外圈(2)的卡槽(21)内；竖直部(511)的
底端成型有斜置的第一密封唇(513)，第一密封唇(513)的下端成
型有竖直的延伸部(...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪凯，郑得印，文绪明，
申请(专利权)人：浙江五洲新春集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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