一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器制造技术

本实用新型专利技术公开一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，包括货叉架、油缸和移动框架；货叉架安装在叉车上，货叉架包括上横梁，上横梁的下部设置凹部，油缸嵌入安装于该凹部中；油缸的缸杆与移动框架连接，移动框架滑设在货叉架上。本实用新型专利技术结构紧凑，前悬距小，视野好，且便于油缸装卸更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车
，尤其是指一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器。
技术介绍
叉车在装卸搬运货物时，经常需要对准货叉叉取的位置或放置货物的位置，往往需要反复移动叉车以调整货叉或其它属具的横向位置。为提高效率减轻司机作业劳动，通常在叉车货叉架上，另外安装外挂式侧移器，即外挂式侧移器；或将叉车货叉架与侧移器合做成一体，即形成整体式侧移器。在叉取或放置货物时靠油缸作用力移动货叉或其它属具，完成作业。外挂式侧移器结构简单，由移动框架、油缸、油缸挂装支架等组成。然而，与叉车货叉架挂装一起后，前悬距较大、视野差、挂装固定后易松动。对于整体式侧移器，有的采用油缸与货叉架上梁做成一体成为专用油缸，其缺陷在于:同时作为上梁的油缸缸筒容易因焊接出现裂纹导致漏油，加工成本高，出故障时需要整体替换。有的使用独立油缸，油缸布置在货叉架上梁下方，视野差且重量大。如公开号为CN201400555Y公开改进型叉车用侧移器，其油缸的直接与固定支架焊接在一起，容易出现油缸缸筒裂缝而漏油现象。公开号为CN202657909U公开外置式油缸的整体侧移器，其油缸布置在内叉架上梁下方，视野差且重量大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，以使结构紧凑，前悬距小，视野好，且便于油缸装卸更换。为达成上述目的，本技术的解决方案为：一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，包括货叉架、油缸和移动框架；货叉架安装在叉车上，货叉架包括上横梁，上横梁的下部设置凹部，油缸嵌入安装于该凹部中；油缸的缸杆与移动框架连接，移动框架滑设在货叉架上。进一步，在凹部侧壁上至少设置一个凹槽，凹槽中设置安装板，油缸上对应设置至少两个侧向卡槽，且该至少两个侧向卡槽的开口朝向相反，安装板插入卡槽中将油缸嵌入安装于该凹部中。进一步，安装板借助螺栓锁固在凹槽中。进一步，卡槽为方形槽，安装板插入方形槽中将油缸嵌入安装于该凹部中。进一步，移动框架上设置推杆，油缸两端的缸杆通过固定套分别与设置在移动框架上的推杆连接。进一步，固定套一侧设置与推杆形状匹配的套孔，且推杆上设置径向销孔，套孔侧壁上对应设置径向销孔，推杆插入套孔中，开口销依次插入推杆和固定套的径向销孔中；固定套另一侧设置限位孔，油缸的缸杆插入限位孔中。进一步，油缸的缸杆与限位孔松配合。进一步，货叉架还包括下横梁，下横梁上设置压板，压板与下横梁之间形成下滑槽，上横梁的上部形成上滑槽；移动框架对应包括上梁和下梁，移动框架的上梁在上滑槽中滑行，移动框架的下梁在下滑槽中滑行。进一步，移动框架的上梁与上滑槽之间设置上滑块，移动框架的下梁与下滑槽之间设置下滑块。采用上述方案后，本技术货叉架上横梁的下部设置凹部，油缸嵌入安装于该凹部中，使得整个侧移器结构紧凑，前悬距小，视野好。同时，安装板插入卡槽中将油缸嵌入安装于该凹部中，该油缸安装结构便于油缸安装及拆卸更换，节省维修成本。附图说明图1为本技术的立体组合图；图2为本技术的立体分解图；图3为图1的正向剖视图；图4为图1的侧向剖视图。标号说明货叉架1上横梁11凹部111凹槽112安装板113上滑槽114下横梁12压板121下滑槽122油缸2卡槽21移动框架3推杆31径向销孔311上梁32下梁33固定套4套孔41径向销孔411限位孔42开口销5上滑块61下滑块62。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做详细描述。参阅图1至图4所示，本技术揭示的一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，包括货叉架1、油缸2和移动框架3。货叉架1安装在叉车（图中未示出）上，通过叉车动力机构驱使货叉架1上下移动。货叉架1包括上横梁11、下横梁12和两竖梁。上横梁11的下部设置凹部111，凹部111优选为弧形凹部，便于安装油缸2。油缸2嵌入安装于该凹部111中；油缸2的缸杆21与移动框架3连接，移动框架3滑设在货叉架1上。本技术货叉架1上横梁11的下部设置凹部111，油缸2嵌入安装于该凹部111中，使得整个侧移器结构紧凑，前悬距小，视野好。本实施例中，在凹部111侧壁上至少设置一个凹槽112，凹槽112中设置安装板113，安装板113优选为借助螺栓锁固在凹槽112中。油缸2上对应设置至少两个侧向卡槽21，且该至少两个侧向卡槽21的开口朝向相反，或者面对面，或者背靠背，使得油缸2双向受力时，油缸2安装较为稳定，安装板113插入卡槽21中将油缸2嵌入安装于该凹部111中。安装板113插入卡槽21中将油缸2嵌入安装于该凹部111中，该油缸2安装结构便于油缸2安装及拆卸更换，节省维修成本；安装板113承受移动框架3侧移时该方向的推力，油缸2与货叉架1上横梁11之间的受力均匀可靠。所述卡槽21优选为方形槽，方形槽的开口侧向设置，结构简单，安装方便，安装板113插入方形槽中将油缸2嵌入安装于该凹部111中。所述凹槽112优选为设置两个，且对称设置，对应地，在油缸2两缸头分别设置卡槽21。移动框架3上设置推杆31，油缸2两端的缸杆21通过固定套4分别与设置在移动框架3上的推杆31连接。如图3所示，所述固定套4一侧设置与推杆31形状匹配的套孔41，且推杆31上设置径向销孔311，套孔41侧壁上对应设置径向销孔411，推杆31插入套孔41中，开口销5依次插入推杆31和固定套4的径向销孔（311、411）中，防止油缸2滑出，并使缸杆21相对移动框架3推杆31有一定活动范围。固定套4另一侧设置限位孔42，油缸2的缸杆21插入限位孔42中。油缸2的缸杆21与限位孔42优选为松配合。由于加工误差、使用磨损及受力后的部件变形等，会造成油缸2的活塞缸杆21相对移动框架3上下移动和前后移动，此固定套4设计的内部间隙，也使活塞缸杆21相对移动框架推杆3有合理活动范围。下横梁12上设置压板121，压板121与下横梁12之间形成下滑槽122，如图4所示，上横梁11的上部形成上滑槽114。移动框架3对应包括上梁32和下梁33，移动框架3的上梁32在上滑槽114中滑行，移动框架3的下梁33在下滑槽122中滑行。为减少移动阻力，移动框架3的上梁32与上滑槽114之间设置上滑块61，移动框架3的下梁33与下滑槽122之间设置下滑块62。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，其特征在于：包括货叉架、油缸和移动框架；货叉架安装在叉车上，货叉架包括上横梁，上横梁的下部设置凹部，油缸嵌入安装于该凹部中；油缸的缸杆与移动框架连接，移动框架滑设在货叉架上。

【技术特征摘要】
1.一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，其特征在于：包括货叉架、油缸和移动框架；货叉架安装在叉车上，货叉架包括上横梁，上横梁的下部设置凹部，油缸嵌入安装于该凹部中；油缸的缸杆与移动框架连接，移动框架滑设在货叉架上。
2.如权利要求1所述的一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，其特征在于：在凹部侧壁上至少设置一个凹槽，凹槽中设置安装板，油缸上对应设置至少两个侧向卡槽，且该至少两个侧向卡槽的开口朝向相反，安装板插入卡槽中将油缸嵌入安装于该凹部中。
3.如权利要求2所述的一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，其特征在于：安装板借助螺栓锁固在凹槽中。
4.如权利要求2所述的一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，其特征在于：卡槽为方形槽，安装板插入方形槽中将油缸嵌入安装于该凹部中。
5.如权利要求1所述的一种叉车嵌入式独立油缸整体侧移器，其特征在于：移动框架上设置推杆，油缸两端的缸杆通过固定套分别与设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎士刚，
申请(专利权)人：黎士刚，
类型：新型
国别省市：福建;35