一种汽车室内灯开关盖安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车室内灯开关盖安装结构，包括有灯壳，通过螺钉连接在灯壳后端的电路板，电连接于所述电路板上的按钮开关，以及与所述灯壳滑动连接的开关盖，所述灯壳前端成型有一个容纳所述开关盖的安装口，灯壳上位于安装口的内侧成型有与所述开关盖侧壁面滑动配合的定位挡壁，所述开关盖的后端部外周成型有与定位挡壁端部相抵的开关盖限位壁，开关盖的后端部与所述按钮开关的按钮相抵。通过高度较大的定位挡壁与开关盖的侧壁面滑动配合，且通过滑槽与限位筋配合，使开关盖与灯壳之间的间隙能够设计的足够小，开关盖在按压过程中不会产生侧向的转动，从而按压顺畅且无噪声。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车灯具结构领域，具体设计汽车室内灯开关盖的安装结构。
技术介绍
现有的室内灯开关盖安装结构如图1所示，开关盖上设计凹槽(圆柱孔)与按钮开关圆柱形按钮通过过盈紧配连接。按钮开关与电路板焊接，且电路板与灯壳用螺钉固定锁紧。用户通过按压开关盖，实现室内灯亮或灭。现有结构开关盖只能上、下限位，在垂直于按压方向的另外两个方向限位不精确，产品在使用过程序中，易出现间隙不均匀、按动响声大、开关盖卡滞现象，使用效果不理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构合理，间隙均匀、按压顺畅、无噪声的汽车室内灯开关盖安装结构。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现:一种汽车室内灯开关盖安装结构，包括有灯壳，通过螺钉连接在灯壳后端的电路板，电连接于所述电路板上的按钮开关，以及与所述灯壳滑动连接的开关盖，所述灯壳前端成型有一个容纳所述开关盖的安装口，灯壳上位于安装口的内侧成型有与所述开关盖侧壁面滑动配合的定位挡壁，所述开关盖的后端部外周成型有与定位挡壁端部相抵的开关盖限位壁，开关盖的后端部与所述按钮开关的按钮相抵。作为优选方案:所述的开关盖呈矩形，开关盖的四个侧壁面上分别成型有两个或两个以上的限位筋，所述灯壳的定位挡壁上对应各个限位筋的位置成型有滑槽。与现有技术相比较，本技术的有益效果是:通过高度较大的定位挡壁与开关盖的侧壁面滑动配合，且通过滑槽与限位筋配合，使开关盖与灯壳之间的间隙能够设计的足够小，开关盖在按压过程中不会产生侧向的转动，从而按压顺畅且无噪声。另外，所述的开关盖限位壁使开关盖不会脱出，开关盖与按钮开关的按钮之间也不需要进行过盈配合连接或者使用连接件进行连接，装配方便。【附图说明】图1是现有技术开关盖的安装结构示意图。图2是本技术的剖视结构示意图。图3是本技术垂直于开关盖外壁面方向的结构示意图1、电路板；2、灯壳；21、开关盖限位壁；22、滑槽；3、按钮开关；4、开关盖；41、定位挡壁；42、限位筋。【具体实施方式】下面根据附图对本技术的【具体实施方式】做一个详细的说明。根据图2至图3所示，本实施例所述的一种汽车室内灯开关盖安装结构，包括有灯壳2，通过螺钉连接在灯壳后端的电路板1，电连接于所述电路板上的按钮开关3，以及与所述灯壳滑动连接的开关盖4，所述灯壳前端成型有一个容纳所述开关盖的安装口，灯壳上位于安装口的内侧成型有与所述开关盖侧壁面滑动配合的定位挡壁41，所述开关盖的后端部外周成型有与定位挡壁端部相抵的开关盖限位壁21，开关盖的后端部与所述按钮开关的按钮相抵。所述的开关盖呈矩形，开关盖的四个侧壁面上分别成型有两个限位筋42，所述灯壳的定位挡壁上对应各个限位筋的位置成型有滑槽22。组装时开关盖限位筋涂上润滑脂，装入灯壳的滑槽内。而且限位筋与滑槽间隙只有0.1mm，开关盖不会产生转动，按压顺畅。电路板与按钮开关焊接为总成件，与灯壳用螺钉锁紧固定后，按钮开关上的圆柱形按钮顶住开关盖。用户通过按开关盖，实现室内灯亮或灭。该开关结构不仅解决了开关盖卡滞，按动响声大不良问题，而且保证开关盖与灯壳配合间隙均匀。【主权项】1.一种汽车室内灯开关盖安装结构，包括有灯壳，通过螺钉连接在灯壳后端的电路板，电连接于所述电路板上的按钮开关，以及与所述灯壳滑动连接的开关盖，其特征在于:所述灯壳前端成型有一个容纳所述开关盖的安装口，灯壳上位于安装口的内侧成型有与所述开关盖侧壁面滑动配合的定位挡壁，所述开关盖的后端部外周成型有与定位挡壁端部相抵的开关盖限位壁，开关盖的后端部与所述按钮开关的按钮相抵。2.根据权利要求1所述的一种汽车室内灯开关盖安装结构，其特征在于:所述的开关盖呈矩形，开关盖的四个侧壁面上分别成型有两个或两个以上的限位筋，所述灯壳的定位挡壁上对应各个限位筋的位置成型有滑槽。【专利摘要】本技术公开了一种汽车室内灯开关盖安装结构，包括有灯壳，通过螺钉连接在灯壳后端的电路板，电连接于所述电路板上的按钮开关，以及与所述灯壳滑动连接的开关盖，所述灯壳前端成型有一个容纳所述开关盖的安装口，灯壳上位于安装口的内侧成型有与所述开关盖侧壁面滑动配合的定位挡壁，所述开关盖的后端部外周成型有与定位挡壁端部相抵的开关盖限位壁，开关盖的后端部与所述按钮开关的按钮相抵。通过高度较大的定位挡壁与开关盖的侧壁面滑动配合，且通过滑槽与限位筋配合，使开关盖与灯壳之间的间隙能够设计的足够小，开关盖在按压过程中不会产生侧向的转动，从而按压顺畅且无噪声。【IPC分类】H01H9/02【公开号】CN204760265【申请号】CN201520586972【专利技术人】陈伟 【申请人】浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年8月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车室内灯开关盖安装结构，包括有灯壳，通过螺钉连接在灯壳后端的电路板，电连接于所述电路板上的按钮开关，以及与所述灯壳滑动连接的开关盖，其特征在于：所述灯壳前端成型有一个容纳所述开关盖的安装口，灯壳上位于安装口的内侧成型有与所述开关盖侧壁面滑动配合的定位挡壁，所述开关盖的后端部外周成型有与定位挡壁端部相抵的开关盖限位壁，开关盖的后端部与所述按钮开关的按钮相抵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：浙江嘉利丽水工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33