本实用新型专利技术公开了一种万向轮，包括转托和轮支架，所述轮支架的底部设置有轮子，其中，所述轮支架的顶部通过轴套和转托相连，所述转托上设有第一安装通孔，所述轮支架上设有第二安装通孔，所述第一安装通孔、第二安装通孔与轴套的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通。本实用新型专利技术提供的万向轮，省略了滚珠，将轮支架和转托通过轴套相连形成具有内嵌式轴承的万向轮，所述轮支架和转托上的安装通孔与轴套的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通，从而可以方便地将万向轮固定在旅行箱包的安装轴上；不但便于选择安装，结合紧密，有效避免万向轮与安装轴的间隙过大或过小，使用时的注油量少于滚轮，并且在使用过程中没有噪音，减少浪费，更加环保。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种万向轮，尤其涉及一种带有内嵌式轴套的万向轮。
技术介绍
万向轮广泛应用于旅行箱包、矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、家倶、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。万向轮即活动脚轮，万向轮的结构允许360度旋转。以旅行箱包为例，万向轮安装于旅行箱包的底部能在动载或者静载中360度旋转，如此箱包在转弯时会更灵活，方便人们出行，减轻负担。制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是:共聚丙，尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。随着现代旅行箱包工业的高速发展和人们生活水平的不断提高，人们对旅行箱包需求量不断增加，而且对旅行箱包的质量也提出了更高的要求，特别是在工业领域，对万向轮的缺陷有严格要求。目前市场上的万向轮是设置有滚珠来进行360度旋转，但是滚珠的噪音大，长期使用油污会露出，严重影响产品的美观和使用期限。因此，为解决现有的技术问题，有必要提供一种新型的万向轮。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种万向轮，转动灵活，只需少量注油噪音小并且使用年限较长。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种万向轮，包括转托和轮支架，所述轮支架的底部设置有轮子，其中，所述轮支架的顶部通过轴套和转托相连，所述转托上设有第一安装通孔，所述轮支架上设有第二安装通孔，所述第一安装通孔、第二安装通孔与轴套的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通。上述的万向轮，其中，所述轮支架的下部包括两个平行设置的夹持部，所述轮子通过左右两个轮轴固定在轮支架的夹持部上，所述轮支架的夹持部的外侧面上形成有凹入部，所述凹入部内安装有轮盖。上述的万向轮，其中，所述轮支架的夹持部上设有贯穿的第三安装通孔和卡槽，所述左右两个轮轴穿过第三安装通孔并通过铆钉固定相连，所述轮盖上设置有与所述卡槽相配合卡接的卡扣。上述的万向轮，其中，每个轮盖通过两对对称设置的卡槽、卡扣固定相连。上述的万向轮，其中，所述轮支架上安装有台阶钉，所述转托与轴套之间设置有垫片。本技术对比现有技术有如下的有益效果:本技术提供的万向轮，省略了滚珠，将轮支架和转托通过轴套相连形成具有内嵌式轴承的万向轮，所述轮支架和转托上的安装通孔与轴套的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通，从而可以方便地将万向轮固定在旅行箱包的安装轴上；不但便于选择安装，结合紧密，有效避免万向轮与安装轴的间隙过大或过小，使用时的注油量少于滚轮，并且在使用过程中没有噪音，减少浪费，更加环保。此夕卜，本技术将轮盖通过卡接的方式固定保护轮轴，使轮子更加稳定；该万向轮经过时间证明，其使用期限比目前市场上的万向轮长三分之一。【附图说明】图1为本技术的万向轮结构分解示意图。图中:I转托2轴套3轮支架4台阶钉5轮盖6轮子7轮轴8铆钉9垫片10凹入部11第一安装通孔12第二安装通孔13第三安装通孔14卡槽15卡扣【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图1为本技术的万向轮结构分解示意图。请参见图1，本技术提供的万向轮，包括转托I和轮支架3，所述轮支架3的底部设置有轮子6，其中，所述轮支架3的顶部通过轴套2和转托I相连，所述转托I上设有第一安装通孔11，所述轮支架3上设有第二安装通孔12，所述第一安装通孔11、第二安装通孔12与轴套2的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通。所述轮支架3上安装有台阶钉4，所述转托I与轴套2之间设置可设置垫片9，如圆环形垫片。本技术提供的万向轮，所述轮支架3的下部包括两个平行设置的夹持部，所述轮子6通过左右两个轮轴7固定在轮支架3的夹持部上，所述轮支架3的夹持部的外侧面上形成有凹入部10，所述凹入部内安装有轮盖5。所述轮支架3的夹持部上设有贯穿的第三安装通孔13和卡槽14，所述左右两个轮轴7穿过第三安装通孔13并通过铆钉8固定相连，所述轮盖5上设置有与所述卡槽14相配合卡接的卡扣15。为了保证固定效果，每个轮盖5最好通过两对对称设置的卡槽14、卡扣15固定相连。本技术提供的万向轮的具体安装步骤为:在转托I的第一安装通孔11内放入垫片9，然后将轴套2上方嵌入转托I的第一安装通孔11内，将轴套2下方嵌入轮支架3上方的第二安装通孔12内，继而将台阶钉4安装在轮支架3上，此时转托1、轴套2和轮支架3已经紧密结合；然后在轮子6的两端放入轮轴7，后将铆钉8依次穿过轮支架2 —侧的第三安装通孔13、轮子6以及轮支架3另一侧的第三安装通孔13，最后通过轮盖5上的卡扣15卡接在轮支架3的夹持部上的卡槽14以完成固定。综上所述，本技术将轮支架3和转托I通过轴套2相连形成具有内嵌式轴承的万向轮，所述轮支架3和转托3上的安装通孔与轴套2的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通，从而可以方便地将万向轮固定在旅行箱包的安装轴上，具体优点如下:在1、制作万向轮时便于操作，有效的消除万向轮的间隙过大或者过小。2、在制作过程中安全系数高，消除产品制作过程中人工熟练及生疏。3、产品的稳定系数比普通的高过数倍。4、减少浪费。5、绝对环保。虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本技术的保护范围当以权利要求书所界定的为准。【主权项】1.一种万向轮，包括转托(I)和轮支架(3)，所述轮支架(3)的底部设置有轮子￠)，其特征在于，所述轮支架(3)的顶部通过轴套(2)和转托(I)相连，所述转托(I)上设有第一安装通孔(11)，所述轮支架(3)上设有第二安装通孔(12)，所述第一安装通孔(11)、第二安装通孔(12)与轴套⑵的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通。2.如权利要求1所述的万向轮，其特征在于，所述轮支架(3)的下部包括两个平行设置的夹持部，所述轮子(6)通过左右两个轮轴(7)固定在轮支架(3)的夹持部上，所述轮支架(3)的夹持部的外侧面上形成有凹入部(10)，所述凹入部(10)内安装有轮盖(5)。3.如权利要求2所述的万向轮，其特征在于，所述轮支架(3)的夹持部上设有贯穿的第三安装通孔(13)和卡槽(14)，所述左右两个轮轴(7)穿过第三安装通孔(13)并通过铆钉(8)固定相连，所述轮盖(5)上设置有与所述卡槽(14)相配合卡接的卡扣(15)。4.如权利要求3所述的万向轮，其特征在于，每个轮盖(5)通过两对对称设置的卡槽(14)、卡扣(15)固定相连。5.如权利要求1所述的万向轮，其特征在于，所述轮支架(3)上安装有台阶钉(4)，所述转托(I)与轴套(2)之间设置有垫片(9)。【专利摘要】本技术公开了一种万向轮，包括转托和轮支架，所述轮支架的底部设置有轮子，其中，所述轮支架的顶部通过轴套和转托相连，所述转托上设有第一安装通孔，所述轮支架上设有第二安装通孔，所述第一安装通孔、第二安装通孔与轴套的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通。本技术提供的万向轮，省略了滚珠，将轮支架和转托通过轴套相连形成具有内嵌式轴承的万向轮，所述轮支架和转托上的安装通孔与轴套的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通，从而可以方便地将万向轮固定在旅行箱包的安装轴上；不但便于选择安装，结合紧密，有效避免万向轮与安本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种万向轮，包括转托(1)和轮支架(3)，所述轮支架(3)的底部设置有轮子(6)，其特征在于，所述轮支架(3)的顶部通过轴套(2)和转托(1)相连，所述转托(1)上设有第一安装通孔(11)，所述轮支架(3)上设有第二安装通孔(12)，所述第一安装通孔(11)、第二安装通孔(12)与轴套(2)的中心孔位于同一轴线且相互贯穿连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐诗红，
申请(专利权)人：徐诗红，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。