本实用新型专利技术公开了一种汽车踏板，包括踏板主体、开有透光孔的钢板、透光板、导光板、LED发光条和底壳，踏板主体内开有通槽，钢板封盖于通槽的槽口，透光板呈“∩”形，底壳固接于透光板底端并与透光板围合形成固定框，LED发光条和导光条均位于固定框内，LED发光条铺设于底壳顶面，导光板位于透光板和LED发光条之间，通槽的内侧槽壁、钢板的底面和固定框的外侧壁之间灌注有密封胶。本实用新型专利技术能有效抵抗踩踏，不易变形，且防水性能好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车迎宾踏板，尤其涉及一种汽车踏板。
技术介绍
迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，不仅如此，为了提示乘客踏板位置及美观效果，一些迎宾踏板还提供了发光效果，但是，普通的可发光的汽车迎宾踏板都是采用冲压成形的不锈钢板与发光灯片组成，其抗踩性差、易变型、防水性不强。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车踏板，能有效抵抗踩踏，不易变形，且防水性能好。本技术的目的采用以下技术方案实现:—种汽车踏板，包括踏板主体、开有透光孔的钢板、透光板、导光板、LED发光条和底壳，踏板主体内开有通槽，钢板封盖于通槽的槽口，透光板呈“ η ”形，底壳固接于透光板底端并与透光板围合形成固定框，LED发光条和导光条均位于固定框内，LED发光条铺设于底壳顶面，导光板位于透光板和LED发光条之间，通槽的内侧槽壁、钢板的底面和固定框的外侧壁之间灌注有密封胶。优选地，通槽的槽口边缘设有一台阶，钢板的两侧边缘搭接于台阶上。优选地，踏板主体的底面设有十字加强筋，十字加强筋的底部固接有加强条，加强条分设于踏板主体的底面两侧。相比现有技术，本技术的有益效果在于:本技术通过开有透光孔的钢板，来加强保护透光板、导光板、LED发光条和底壳组成的发光结构，同时，该发光结构发出的光线又可从透光孔中穿出，对应设置透光孔的形状，则可形成文字或图案效果，以达到提示乘客位置的目的，同时又提供了更强的结构强度，而固定框的形成，也进一步加强了改结构强度，使本技术不易变形，再结合密封胶的密封灌注，有效保护了发光结构的密封性能，防水防尘效果良好，延长了使用寿命。【附图说明】图1为本技术一种汽车踏板的结构示意图之一；图2为本技术一种汽车踏板的结构示意图之二 ；图3为本技术一种汽车踏板的剖视图。图中:1、踏板主体；11、通槽；12、台阶；2、钢板；21、透光孔；22、透光板；23、导光板；24、LED发光条；25、底壳；3、十字加强筋；4、加强条。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述:如图1?3所示的一种汽车踏板，包括踏板主体1、开有透光孔21的钢板2、透光板22、导光板23、LED发光条24和底壳25，踏板主体I内开有通槽11，钢板2封盖于通槽11的槽口，透光板22呈“ η ”形，底壳25固接于透光板22底端并与透光板22围合形成固定框，LED发光条24和导光条均位于固定框内，LED发光条24铺设于底壳25顶面，导光板23位于透光板22和LED发光条24之间，通槽11的内侧槽壁、钢板2的底面和固定框的外侧壁之间灌注有密封胶(图中未示出)。通过开有透光孔21的钢板2，来加强保护透光板22、导光板23、LED发光条24和底壳25组成的发光结构，同时，该发光结构发出的光线又可从透光孔21中穿出，对应设置透光孔21的形状，则可形成文字或图案效果，以达到提示乘客位置的目的，同时又提供了更强的结构强度，而固定框的形成，也进一步加强了改结构强度，使本技术不易变形，再结合密封胶的密封灌注，有效保护了发光结构的密封性能，防水防尘效果良好，延长了使用寿命。为使踏板主体I的表面更加平整，以提供更均衡受力的抗踩踏性能，通槽11的槽口边缘设有一台阶12，钢板2的两侧边缘搭接于台阶12上。为进一步加强踏板主体I的强度，如图2所示，踏板主体I的底面设有十字加强筋3，十字加强筋3的底部固接有加强条4，加强条4分设于踏板主体I的底面两侧。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车踏板，其特征在于，包括踏板主体、开有透光孔的钢板、透光板、导光板、LED发光条和底壳，踏板主体内开有通槽，钢板封盖于通槽的槽口，透光板呈“ η ”形，底壳固接于透光板底端并与透光板围合形成固定框，LED发光条和导光条均位于固定框内，LED发光条铺设于底壳顶面，导光板位于透光板和LED发光条之间，通槽的内侧槽壁、钢板的底面和固定框的外侧壁之间灌注有密封胶。2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板，其特征在于，通槽的槽口边缘设有一台阶，钢板的两侧边缘搭接于台阶上。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车踏板，其特征在于，踏板主体的底面设有十字加强筋，十字加强筋的底部固接有加强条，加强条分设于踏板主体的底面两侧。【专利摘要】本技术公开了一种汽车踏板，包括踏板主体、开有透光孔的钢板、透光板、导光板、LED发光条和底壳，踏板主体内开有通槽，钢板封盖于通槽的槽口，透光板呈“∩”形，底壳固接于透光板底端并与透光板围合形成固定框，LED发光条和导光条均位于固定框内，LED发光条铺设于底壳顶面，导光板位于透光板和LED发光条之间，通槽的内侧槽壁、钢板的底面和固定框的外侧壁之间灌注有密封胶。本技术能有效抵抗踩踏，不易变形，且防水性能好。【IPC分类】B60R3/00【公开号】CN204750009【申请号】CN201520455432【专利技术人】陈家民 【申请人】广州新晨汽车零部件有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年6月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车踏板，其特征在于，包括踏板主体、开有透光孔的钢板、透光板、导光板、LED发光条和底壳，踏板主体内开有通槽，钢板封盖于通槽的槽口，透光板呈“∩”形，底壳固接于透光板底端并与透光板围合形成固定框，LED发光条和导光条均位于固定框内，LED发光条铺设于底壳顶面，导光板位于透光板和LED发光条之间，通槽的内侧槽壁、钢板的底面和固定框的外侧壁之间灌注有密封胶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈家民，
申请(专利权)人：广州新晨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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