垂直/短距起降喷气机飞行员救生技术制造技术

本发明专利技术属于航空救生领域。本发明专利技术要解决的技术问题主要有两点：１）要有垂直／矩距起降喷气机，这是本发明专利技术实施的基础；２）要有作为救生载体的救生挂舱，只有这两者兼备才能使本发明专利技术有效地实施。本发明专利技术的主要技术特征是：装备救生挂舱的垂直／矩距起降喷气机以垂直着陆的方式对遇险的飞行员进行营救。本发明专利技术的用途是：提供一种新的、更加有效的飞行员救生手段，以便与现有的技术一起构成一个更加完善的飞行员空中救生体系。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空救生领域。所谓垂直/短距起降喷气机飞行员救生技术，就是一种利用装备附带救生设备的垂直/短距起降喷气机(以下称垂直起降飞机)对跳伞飞行员、尤其是战时跳伞落入敌方的飞行员进行营救的技术。众所周知，目前各国对于遇险跳伞的飞行员、尤其是战时跳伞落入敌方的飞行员基本都是采用直升机救生技术进行营救，即适时派出直升机前往飞行员坠落地点进行着陆救援。作为一种成熟的空中救生技术，直升机救生在历次飞行员救生行动中表现不凡，留下了许多骄人的救生业绩。但与此同时直升机救生的某些不足，尤其是在飞行员战时救生所表现出的缺陷也不容忽视，比如直升机的生存能力不强，进入敌方执行任务时极易受到攻击，影响了整体的救生成功率；另外直升机的机动能力有限，很难适应全方位、大纵深的现代战争对飞行员救生的需要……这些问题表明，直升机救生技术还不完美，还需要某种新的技术来对其进行补充。本专利技术的目的在于提供一种新的、主要用于飞行员战时营救的空中救生手段，以弥补现有空中救生技术的不足，并与现有技术一起构成一个更为完善的飞行员空中救生体系。当然本技术也可用于某些特定人员及飞行员平时的营救。本专利技术技术的实施是以装备救生挂舱的垂直起降飞机为基础的。之所以选择垂直起降飞机，是因为垂直起降飞机既能象直升机那样垂直起降，同时又具有常规喷气机那样的高空、高速性能，这使得垂直起降飞机在执行救生任务时更具突然性和隐蔽性，增大了救生的成功率；之所以选择给垂直起降飞机装备救生挂舱，是因为现在的垂直起降飞机缺少能容纳被救人员的有效空间，而救生挂舱却能提供这样的容身空间。所谓救生挂舱就是一种具有一定长度和容积、能容纳一个标准长度的人员水平躺卧、具备基本生命保障设备(如温度及气压控制、供氧设备、体位固定设备等)且有一定气动外形、能由飞机外挂携带的箱形容器。救生挂舱的主要功能就是给被救飞行员提供一个救生载体(即有效容身空间)，以便垂直起降飞机能将其救走。救生挂舱一般以外挂的形式装备于垂直起降飞机，外挂的方式既可以是机腹悬挂，也可以是机翼悬挂。机翼悬挂的优点是左右对称、飞机可同时装备两个救生挂舱。垂直起降飞机在执行营救任务时装备的救生挂舱数量一般以1-2为宜。救生挂舱在设计时有几点需要注意(1)救生挂舱的舱门设计要便于被救人员快速进入，以利于营救飞机尽快将其救走。(2)为了被救飞行员的安全，救生挂舱可适当增加防护装甲及降落伞。装备了救生挂舱垂直起降飞机就具备了基本的救生能力，但为了能在实际中取得良好的救生效果还需要相应的辅助措施。比如在执行远距离救生任务时要有空中加油机给垂直起降飞机适时地加油；被救飞行员则应有相应的通讯及定位设备等。介绍了本专利技术技术实施的基础，接下来再介绍一下本技术的基本运行模式；飞行员跳伞落地后先将自身位置及情况报告上级并请求救援；执行救援的垂直的起降飞机接到命令后快速赶往现场，发现飞行员后便在其近旁着陆并开启救生挂舱的舱门；遇险飞行员则快速进入救生挂舱水平躺下，同时系好救生设备并关闭挂舱舱门；一切就绪后遇险飞行员便发出信号，垂直起降飞机就起飞返回。救援行动就此胜利完成。与现有的直升机救生技术相比，本专利技术有着突出的优点。(1)由于垂直起降飞机飞行速度快、高度大，执行救生任务时更具突然性和隐蔽性，救生的成功率因而要高得多；(2)垂直起降飞机机动能力很强，对于全方位、大纵深的现代战争对救生的需求更能适应。本技术的这些优点是直升机所无法比拟的，因此其优势是显而易见。为了使各位能对本专利技术有个更直观的认识，下面就以说明书附图为参照，对本专利技术作进一步讲解。如图所示，垂直起降飞机以机翼悬挂的形式装备着救生挂舱，拥有救生挂舱使垂直起降飞机具备了基本的救生能力；被救人员则是以水平仰卧的姿势置身于救生挂舱中，以便营救飞机将其快速地救走。本专利技术的实现是相对容易的。实现本专利技术的关键是在于一种方法，即用装备救生挂舱的垂直起降飞机以垂直着陆的方式对遇险飞行员进行营救。从技术角度上着，只要拥有垂直起降飞机和相应的救生挂舱就具备了本专利技术实施的基础。就现实而言，垂直起降飞机早已是现成的装备，象AV-8、雅克-38之类的垂直起降飞机已是服役多年了。至于救生挂舱，目前虽没有这种专门的设备，可是与救生挂舱功能相似的、用于人员装载的载人挂舱已经出现了，救生挂舱只要在此作一些改进就行了。从这些情况可以知道，本专利技术实施的技术基础基本都是以现有的装备为主，不存在什么重大的技术难题，因此本专利技术的实现的确是很容易。权利要求垂直/短距起降喷气机飞行员救生技术作为一种专利技术，本技术与现有的直升机救生技术有着共同的技术特征，即都是利用能垂直起降的飞机对遇险的飞行员进行营救。本专利技术的技术特征是装备救生挂舱的垂直/短距起降喷气机，以垂直着陆的方式对遇险飞行员进行营救。本专利技术与现有的技术在技术特征上存在着较明显的区别现有技术的是用直升机着陆的方式对遇险飞行员进行营救，并且是以飞机本身空间作为容纳被救人员的载体；而本专利技术则是用装备救生挂舱的垂直起降飞机对遇险飞行员进行营救，并且是以附带的救生挂舱作为容纳被救人员的救生载体。综合本专利技术与现有技术在技术特征的异同可以限定本专利技术要求保护的范围，本专利技术要求保护的范围是凡是用装备救生挂舱的垂直起降飞机以垂直着陆的方式对飞行员进行营救都属于本专利技术要求保护范围之列。对于这种用垂直/短距起降喷气机装备救生挂舱进行飞行员救生的方法要求给予相应保护。全文摘要本专利技术属于航空救生领域。本专利技术要解决的技术问题主要有两点:1)要有垂直/矩距起降喷气机,这是本专利技术实施的基础;2)要有作为救生载体的救生挂舱,只有这两者兼备才能使本专利技术有效地实施。本专利技术的主要技术特征是:装备救生挂舱的垂直/矩距起降喷气机以垂直着陆的方式对遇险的飞行员进行营救。本专利技术的用途是:提供一种新的、更加有效的飞行员救生手段,以便与现有的技术一起构成一个更加完善的飞行员空中救生体系。文档编号B65D25/00GK1288843SQ9912081公开日2001年3月28日 申请日期1999年9月21日 优先权日1999年9月21日专利技术者洪超飞 申请人:洪超飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
垂直／短距起降喷气机飞行员救生技术作为一种专利技术，本技术与现有的直升机救生技术有着共同的技术特征，即都是利用能垂直起降的飞机对遇险的飞行员进行营救。本专利技术的技术特征是：装备救生挂舱的垂直／短距起降喷气机，以垂直着陆的方式对遇险飞行员进行营 救。本专利技术与现有的技术在技术特征上存在着较明显的区别：现有技术的是用直升机着陆的方式对遇险飞行员进行营救，并且是以飞机本身空间作为容纳被救人员的载体；而本专利技术则是用装备救生挂舱的垂直起降飞机对遇险飞行员进行营救，并且是以附带的救生挂舱作为容纳被救人员的救生载体。综合本专利技术与现有技术在技术特征的异同可以限定本专利技术要求保护的范围，本专利技术要求保护的范围是：凡是用装备救生挂舱的垂直起降飞机以垂直着陆的方式对飞行员进行营救都属于本专利技术要求保护范围之列。对于这种用垂直／短距起降喷 气机装备救生挂舱进行飞行员救生的方法要求给予相应保护。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪超飞，
申请(专利权)人：洪超飞，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]