加强结构及具有其的集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强结构及具有其的集装箱，加强结构用于加强包括顶角件、角柱、底侧梁、底角件、门楣以及门槛的集装箱，顶角件的内侧面与底面之间设置有斜角，加强结构包括L型板，L型板具有第一板和第二板，第一板与门楣以及斜角附接，第二板与角柱附接。根据本实用新型专利技术的加强结构，结构简便，部件少，成本低，安装方便，能够对安装有带斜角的顶角件的集装箱的门楣、顶角件及角柱之间进行有效的进行连接补强，可以很好的提高集装箱的整体强度，进而提高集装箱的使用寿命，同时开门的高度也得到了保证。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱领域，特别涉及一种加强结构及具有其的集装箱。
技术介绍
集装箱作为目前快捷的交通运输工具，其应用领域越来越广泛，结构要求也越来越特殊。特别是对于为提高箱体装载量而制造的超宽超高型集装箱，而集装箱要达到安全运输的标准，其强度必须要满足相关集装箱标准要求。申请号:200420091342的专利中介绍的一种用于集装箱的新型角件，其前端面和内侧面的一部分往角件里下凹而形成可密封的台阶，且内侧面和底面之间设置有一斜角。该种结构角件一般多应用于开门高度较高的集装箱上，通过与角件相连的门楣高度减小，可以有效的提高箱体开门高度。但是由于门楣的降低，使得箱体的强度减弱，多次使用后箱体会出现裂纹甚至断裂，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在【具体实施方式】部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。本技术公开了一种加强结构，用于加强集装箱，所述集装箱包括顶角件、角柱、底侧梁、底角件、门楣以及门槛，所述集装箱的顶角件的内侧面与底面之间设置有斜角，所述集装箱的角柱与所述顶角件的底面连接，所述集装箱的门楣与所述顶角件的内侧面连接，其特征在于，所述加强结构包括L型板，所述L型板包括第一板和第二板，所述第一板与所述门楣以及所述斜角附接，所述第二板与所述角柱附接。可选地，所述第一板包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分和第三部分平行，所述第二部分连接所述第一部分和所述第三部分，所述第二部分与所述斜角附接，所述第三部分与所述门楣附接。可选地，所述第一部分与所述顶角件的底面附接且与所述第二板连接。可选地，所述加强结构不超过所述门楣的宽度。可选地，所述加强结构由钢板折弯件、圆钢折弯件、异性管材、C型管或方管制成。可选地，所述加强结构还包括角形板，所述角形板设置在所述底侧梁和所述底角件之间。 可选地，所述角形板与所述门槛相连。本技术还公开了一种集装箱，包括顶角件、角柱和门楣，所述集装箱的顶角件的内侧面与底面之间设置有斜角，所述集装箱的角柱与所述顶角件的底面连接，所述集装箱的门楣与所述顶角件的内侧面连接，所述集装箱包括上述的加强结构。可选地，所述顶角件的前端面和内侧面的一部分往所述顶角件内下凹，形成可密封的台阶。根据本技术的加强结构，结构简便，部件少，成本低，安装方便，能够对安装有带斜角的顶角件的集装箱的门楣、顶角件及角柱之间进行有效的进行连接补强，可以很好的提高集装箱的整体强度，进而提高集装箱的使用寿命，同时开门的高度也得到了保证。【附图说明】本技术实施方式的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图1为安装有本技术的加强结构的集装箱的正视图；图2为图1的C向局部视图；图3为沿图2中的线A-A所截的截面图；图4为沿图1中的线D-D所截的截面图；图5为沿图4中的线B-B所截的截面图；以及图6为按照本技术的一种实施方式的顶角件的立体视图。附图标记说明:10、加强结构 11、第一板111、第一部分 112、第二部分113、第三部分 12、第二板20、顶角件21、内侧面22、斜角23、底面24、前端面25、台阶30、门楣40、角柱50、门槛60、底角件70、角形板71、角形板80、底侧梁【具体实施方式】在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。如图1和图2所示，本技术公开了一种加强结构10，其至少用于对集装箱的顶角件20进行加强(加固)，集装箱的顶角件20的内侧面21与底面23之间设置有斜角22，集装箱的角柱40与顶角件20的底面23连接，集装箱的门楣30与顶角件20的内侧面21连接，加强结构10包括L型板，L型板包括第一板11和第二板12，第一板11与门楣30以及斜角22附接，而第二板12与角柱40附接。根据本技术的加强结构10，结构简便，部件少，成本低，安装方便，能够对安装有带斜角的顶角件20的集装箱的门楣30、顶角件20及角柱40之间进行有效的进行连接补强，可以很好的提高集装箱的整体强度，进而提高集装箱的使用寿命，同时开门的高度也得到了保证。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强结构，用于加强集装箱，所述集装箱包括顶角件、角柱、底侧梁、底角件、门楣以及门槛，所述集装箱的顶角件的内侧面与底面之间设置有斜角，所述集装箱的角柱与所述顶角件的底面连接，所述集装箱的门楣与所述顶角件的内侧面连接，其特征在于，所述加强结构包括L型板，所述L型板包括第一板和第二板，所述第一板与所述门楣以及所述斜角附接，所述第二板与所述角柱附接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章志军，丁志春，
申请(专利权)人：南通中集特种运输设备制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集集团集装箱控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32