【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带切断功能的管接头，属于管接头
技术介绍
在飞机排故或日常维护中，不可避免遇到需拆卸成附件的情况，在拆卸管道油路上成附件或与油箱相连的成附件时，需先将油箱中燃油放尽，而放出的燃油往往不能被重复利用，或者需经过另外的处理方能使用，这就无形中增加了燃油系统的维护成本。
技术实现思路
为了减少系统维护过程中燃油的额外损耗，本技术提供了一种带切断功能的管接头。本技术通过下述技术方案来实现:该管接头包括管接头壳体，管接头壳体的一侧内壁上开设一个用于安放弹簧的凹槽，内设弹簧，弹簧的外端连接密封活门，另一侧内壁上开设一个可容纳密封活门的槽，该槽连通切断活门通孔，插板式切断阀可以插入活门通孔内以切断活门。本技术将飞机油箱安装时常用的连接管接头与燃油切断阀组合，在增加尽量少重量情况下，为油箱管接头增加了切断燃油的功能，为飞机的日常维护提供了便利。该管接头能够固定安装于油箱壁板上，飞机飞行或地面时油路在密封活门的作用下为正常导通状态；当飞机维护需要进行管路拆卸时，从外部用切断阀门插入接头，以切断油路。【附图说明】图1是本技术切断前简图；图2是本技术切断后简图；在图中:1.油箱壁2.管接头壳体3.弹簧4.密封活门5.切断活门通孔6.切断阀7.安装法兰。【具体实施方式】如图1和图2所示，本技术所述管接头包括管接头壳体2，管接头壳体2的一侧内壁上开设一个用于安放弹簧3的凹槽，内设弹簧3，弹簧3的外端连接密封活门4，另一侧内壁上开设一个可容纳密封活门4的槽，该槽连通切断活门通孔5，切断活门通孔5内可以插入插板式切断阀6。如图1所示，可把该管接头通过安...
【技术保护点】
一种带切断功能的管接头，包括管接头壳体，其特征在于，管接头壳体的一侧内壁上开设一个用于安放弹簧的凹槽，内设弹簧，弹簧的外端连接密封活门，另一侧内壁上开设一个可容纳密封活门的槽，该槽连通切断活门通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷创，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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