一种飞机无线电磁指示器自动检测装置，特征是以ARM7为主控芯片，电压和电流互感器输入端接400Hz/26VAC交流电源，电压互感器输出端接过零比较器，过零比较器输出端接ARM7定时器捕捉单元；电流互感器输出端接AD芯片ANI端口，AD芯片I/O端接ARM7芯片SPI端口；ARM7芯片SPI端口接DA芯片SPI端口；DA芯片DAC-OUT端接乘法器Y端口，电压互感器输出端接乘法器X端口，乘法器Z输出端接功率放大器VIN+端口；ARM7芯片I/O端通过继电器驱动电路控制多路继电器；多路继电器接功率放大器VO端。本实用新型专利技术完全基于虚拟仪器技术，具有测试准确、操作简单、维护方便、可扩展性强等特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种航空仪器检测装置，特别是一种飞机无线电磁指示器的自动检测装置。
技术介绍
航空用的无线电磁指示器的检测，课目繁多，工作量大，要求测试人员的专业水平高，在我国一般使用自动化程序很低的分立式检测仪器，采用“人工操作各信号源-配接机件进入各检测线路-对输出进行检测分工”的检测方法，这种方法步骤多、周期长、效率低、容易出错。因此目前亟待提供一种有关航空无线电磁指示器自动检测装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机无线电磁指示器自动检测装置，可对无线电磁指示器进行自动检测，通过上位机和下位机的结合，其中上位机借助人机对话，程控下位机对无线电磁指示器进行操作，完全实现对无线电磁指示器的检测，大大提高指示器检测的效率和准确性，保证非专业人士也能正确地进行航空仪表的检测。本技术的技术方案是:包括上位机和下位机，上位机和下位机通过串口RS232连接，下位机通过线缆连接航空无线电磁指示器，其特征是:下位机以ARM7芯片为主控芯片，电压互感器和电流互感器的电源输入端共接并400Hz\26VAC交流电源，电压互感器输出端连接过零比较器，过零比较器信号输出端连接ARM7芯片定时器捕捉单元；电流互感器输出端连接AD芯片的AN1- ANI9端口，AD芯片输入输出端连接ARM7芯片SPI端口 ；ARM7芯片通过SPI端口连接DA芯片的SPI端口 ；DA芯片的DAC-OUT输出端连接乘法器Y端口，电压互感器的输出端连接乘法器X端口，乘法器Z输出端连接功率放大器VIN+端口 ；ARM7芯片I/O端通过继电器驱动电路控制多路继电器；多路继电器连接功率放大器VO端。本技术的有益效果:1.与以往的人工手动检测无线电磁指示器相比，自动检测系统操作简单，效率高，可大大减少错误操作情况的出现；2.实现了非专业人士也能对无线电磁指示器进行准确检测；3.自动检测系统效率的提高，实现了飞机运营前对指示器的快速检测，排除了由于某些器件的故障而出现飞行事故的隐患。【附图说明】图1为本技术的电路结构框图。【具体实施方式】见图1，具体结构如下:本装置包括上位机和下位机，上位机和下位机通过串口RS232连接，下位机通过线缆连接航空无线电磁指示器，对指示器进行供电和激励。上位机I将指令发送给下位机2，下位机2将状态反馈给上位机I ;下位机2通过上位机I发送的指令产生激励信号，对电磁指示器3进行控制。下位机以ARM7芯片为主控芯片，电压互感器和电流互感器的电源输入端共接并400Hz\26VAC交流电源，电压互感器的输出端连接过零比较器，过零比较器的信号输出端连接ARM7芯片的定时器捕捉单元；电流互感器的输出端连接多通道高精度AD芯片的AN1-ANI9输入端，多通道高精度AD芯片的I/O时钟，数据输入输出端连接ARM7芯片的SPI端口 ；400HZ交流电源通过电流互感器、再经过A/D芯片，最后将A/D采样值连接到ARM7芯片，得到实时的供电电流值。主控芯片ARM7芯片通过SPI接口连接DA芯片的SPI接口 ；DA芯片的DAC-OUT输出端连接乘法器的Y输入端，同时电压互感器的输出端连接乘法器的X输入端，乘法器的Z输出端连接功率放大器的VIN+输入端；ARM7芯片的I/O端通过继电器驱动电路连接多路继电器；功率放大器的VO输出端连接多路继电器。在下位机2中，400HZ交流电源给电磁指示器3供电，并通过电压互感器产生400HZ/6V交流电，交流电通过过零比较器产生方波信号，通过ARM7芯片产生可控方波信号，方波信号经过功率放大器、多路继电器，产生可以控制电磁指示器3的VOR指针旋转的激励信号。乘法器产生可控的三相同步器信号，同步器信号经过功率放大器、多路继电器，产生可以控制电磁指示器3的磁罗盘和ADF指针。电路工作原理:下位机2能够产生三相交流同步方波模拟信号对航空无线电磁指示器进行激励测试。指示器3供电电源为400Hz\26VAC交流电，下位机2通过板载电压互感器将该交流电转换为400Hz\6VAC交流电。下位机2通过板载电压比较器将该交流电转换为5V同步方波信号。下位机2的主控芯片ARM7芯片通过SPI接口控制DA芯片，产生6通道的直流模拟电压信号(幅值范围为DC-10V~DC+10V)。DA产生的模拟信号与5V同步方波信号通过模拟乘法器进行相乘得到可程控的两相相交流同步方波模拟信号。下位机2检测指示器3罗盘和ADF测试项时，下位机2产生可程控的三相交流同步器模拟信号，并利用板载功率放大器进行功率放大，驱动指示器3的罗盘和ADF指针进行指定动作测试。下位机2检测指示器3的VOR测试项时，下位机2产生可程控的两相交流方波同步信号，并利用板载功率放大器进行功率放大，驱动指示器3的罗盘和ADF指针进行指定动作测试。下位机2利用主控芯片ARM7芯片通过I/O 口控制板载继电器驱动器，进而驱动控制多路继电器，实现测试通道的切换。指示器3供电电源为400Hz\26VAC交流电，下位机2通过板载电流互感器进行电流有效值的检测。下位机2的主控芯片ARM7芯片通过SPI接口控制AD芯片进行电流值的采集，检测指示器3的功耗。指示器3供电电源为400Hz\26VAC交流电，下位机2通过板载过零比较器将交流信号转换为方波信号。下位机2的主控芯片ARM7芯片通过定时器捕获接口对方波的频率进行采集，检测指示器3供电电源的频率质量。上位机I的人机交互界面可显示指示器的多种状态信息，包括供电频率、指示器功耗、指示器表盘指针位置、指示器表盘指针误差、故障灯及故障旗状态、指示器检测结果、系统操作说明。上位机显示检测操作指令和提供信息输入窗口，操作人员能够将观察到的指示器表盘指针状态输入到上位机中。上位机能够依据设定的指示器合格判据(包括响应速度、指针误差、器件功耗、指针动作等方面判据)，自动判断指示器是否合格。【主权项】1.一种飞机无线电磁指示器自动检测装置，其特征在于包括上位机和下位机，上位机和下位机通过串口 RS232连接，下位机通过线缆连接航空无线电磁指示器，其特征是: 下位机以ARM7芯片为主控芯片，电压互感器和电流互感器的电源输入端共接并400Hz\26VAC交流电源，电压互感器输出端连接过零比较器，过零比较器信号输出端连接ARM7芯片定时器捕捉单元；电流互感器输出端连接AD芯片的AN1- ANI9端口，AD芯片输入输出端连接ARM7芯片SPI端口 ；ARM7芯片通过SPI端口连接DA芯片的SPI端口 ；DA芯片的DAC-OUT输出端连接乘法器Y端口，电压互感器的输出端连接乘法器X端口，乘法器Z输出端连接功率放大器VIN+端口 ；ARM7芯片I/O端通过继电器驱动电路控制多路继电器；多路继电器连接功率放大器VO端。【专利摘要】一种飞机无线电磁指示器自动检测装置，特征是以ARM7为主控芯片，电压和电流互感器输入端接400Hz/26VAC交流电源，电压互感器输出端接过零比较器，过零比较器输出端接ARM7定时器捕捉单元；电流互感器输出端接AD芯片ANI端口，AD芯片I/O端接ARM7芯片SPI端口；ARM7芯片SPI端口接DA芯片SPI端口；DA芯片DAC-OUT端接乘法器Y端口，电压互感器输出端接乘法器X端口，乘法器Z输出端接功本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞机无线电磁指示器自动检测装置，其特征在于包括上位机和下位机,上位机和下位机通过串口RS232连接，下位机通过线缆连接航空无线电磁指示器，其特征是：下位机以ARM7芯片为主控芯片，电压互感器和电流互感器的电源输入端共接并400Hz\26VAC交流电源，电压互感器输出端连接过零比较器，过零比较器信号输出端连接ARM7芯片定时器捕捉单元；电流互感器输出端连接AD芯片的ANI0‑ ANI9端口，AD芯片输入输出端连接ARM7芯片SPI端口；ARM7芯片通过SPI端口连接DA芯片的SPI端口；DA芯片的DAC‑OUT输出端连接乘法器Y端口，电压互感器的输出端连接乘法器X端口，乘法器Z输出端连接功率放大器VIN+端口；ARM7芯片I/O端通过继电器驱动电路控制多路继电器；多路继电器连接功率放大器VO端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓雪，周浩，
申请(专利权)人：沈阳圣飞航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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