一种驾驶员识别管理方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种驾驶员识别管理方法及系统，本发明专利技术首先在车辆启动之前对驾驶员进行身份识别和认证判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；在行驶过程中，对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程服务器；在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。本发明专利技术根据上述过程实现了对驾驶员的严格管理，防止了不具备驾驶资格的驾驶员上路、防止了驾驶途中换人以及防止了驾驶员的疲劳驾驶，提高了车辆行驶的安全性，降低了事故放生的概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种驾驶员识别管理方法及系统，属于汽车安全

技术介绍
目前，我国已成为全球最大的汽车消费大国，汽车在带给我们极大便利的同时也制造了很多令人痛心的交通事故，尤其是运输行业。而且由于我国的特殊性，无论公交车、长途客运车、还是旅游客车等，只要上路经常会出现满员的情况，这样的车辆一旦出现交通事故，往往会造成大面积的伤亡现象。因此，如何实现对驾驶员的严格管理，防止不具备驾驶资格的驾驶员上路、防止驾驶员酒后驾驶、防止驾驶员的疲劳驾驶、防止驾驶员身体状态不佳的驾驶、以及防止驾驶员长时间的连续驾驶工作，便成为汽车行业非常重要的研究工作。尽管目前已有相关的驾驶员识别、疲劳驾驶预警的相近专利产生，如专利号为201320462487.6的一种新型车辆指纹管理装置，公布一种基于指纹的驾驶员识别和管理，但该种方法无法避免认证后更换驾驶员、假指纹等现象；又如专利号为200910302709.6的指纹识别防疲劳驾驶的GPS监控通信系统，公布了一种对某一驾驶员连续驾驶超长时间的监控办法。这些技术均非常单一，并且缺乏对酒后驾驶的检测这一很重要的功能，另外，对驾驶员情绪化驾驶、突发性疾病的检测判断均没有提及，当驾驶员出现上述情况时，可能会导致车辆处于危险状态，危及驾驶员和他人生命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种驾驶员识别管理方法及系统，以解决目前驾驶员识别管理系统功能单一，无法实现对驾驶员状态全面、综合的测试。本专利技术为解决上述技术问题提供了一种驾驶员识别管理方法，该识别管理方法包括以下步骤:I)在车辆启动前，确认驾驶员身份，判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；2)在行驶过程中，对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将认证失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程中心服务器；3)在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。所述步骤I)确认驾驶员是否为合法驾驶员时，是将检测到指纹信息与车载控制器内的合法驾驶员信息库进行比对，该合法驾驶员信息库中的数据是由远程中心服务器下发得到。所述识别管理方法还包括在开车前对驾驶员进行酒精检测的步骤，当检测出驾驶员有饮酒时进行提醒，并限制该驾驶员启动车辆。所述识别管理方法还包括在行驶过程对驾驶员身体状态进行实时监测的步骤，当判断出驾驶员正在情绪化驾驶、或有突发性疾病前兆时，提醒驾驶员减速行驶，并在驾驶员未减速行驶的情况下对车辆进行强制限速。所述识别管理方法还包括记录驾驶员的连续驾驶时间、累计驾驶时间，如果驾驶员连续驾驶超过设定时间或在24小时内累计驾驶达到设定时间，对驾驶员进行提醒，同时对驾驶员人脸进行拍照记录，并将驾驶员脸部图片信息通过车联网模块向远程中心服务器发送，远程中心服务器接到后保存记录。本专利技术还提供了一种汽车驾驶员识别管理系统，该识别管理系统包括用于安装在车辆上的车载部分和远程中心服务器，车载部分包括车载控制器以及与之连接的指纹认证模块和人脸检测模块；所述指纹认证模块用于在车辆启动前获取驾驶员指纹信息，并根据该指纹信息确认驾驶员身份，判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；所述人脸检测模块用于对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与指纹认证模块所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程中心服务器；同时在行驶过程中对驾驶员的疲劳状态进行检测和识另IJ，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。所述指纹模块在确认驾驶员是否为合法驾驶员时，是将检测到指纹信息与车载控制器内的合法驾驶员信息库进行比对，所述合法驾驶员信息库中的数据是由远程中心服务器下发得到。所述的识别管理系统还包括酒精检测模块，该酒精检测模块用于在开车前对驾驶员进行酒精检测，当检测出驾驶员有饮酒时，进行提醒，并限制该驾驶员启动车辆。所述的识别管理系统还包括身体状态监测模块，用于在行驶过程对驾驶员身体状态进行实时监测，当判断出驾驶员正在情绪化驾驶、或有突发性疾病前兆时，提醒驾驶员减速行驶，并在驾驶员未减速行驶的情况下对车辆进行强制限速。所述的识别管理系统还包括驾驶员连续驾驶时间、累计驾驶时间预警模块，该模块用于在驾驶员连续驾驶超过设定时间或在24小时内累计驾驶达到设定时间时对驾驶员进行提醒，同时利用人脸检测模块对驾驶员人脸进行拍照记录，并将驾驶员脸部图片信息向远程中心服务器发送，远程中心服务器接到后保存记录。本专利技术的有益效果是:本专利技术首先在车辆启动之前对驾驶员进行身份识别和认证判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；在行驶过程中，对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程服务器；在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。本专利技术根据上述过程实现了对驾驶员的严格管理，防止了不具备驾驶资格的驾驶员上路、防止了驾驶途中换人以及防止了驾驶员的疲劳驾驶，提高了车辆行驶的安全性，降低了事故发生的概率。【附图说明】图1是本专利技术实施例中驾驶员识别管理系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例中驾驶员识别管理系统的工作流程图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做进一步的说明。本专利技术的一种汽车驾驶员识别管理方法的实施例本专利技术的汽车驾驶员识别管理方法，该方法在启动车辆前，确认驾驶员身份，判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；在行驶过程中，每隔设定时间对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程服务器；同时在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速，避免驾驶员疲劳驾驶。此外，该方法还包括在车辆行驶前对驾驶员进行酒精检测以及在行驶中实时监测驾驶员身体状态的过程，该方法的流程如图2所示，具体实施过程如下。1.在车辆启动前确认驾驶员身份，判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动。本步骤可采用指纹认证的方式确认驾驶员身份，指纹认证模块为电容式指纹认证系统或光学式指纹认证系统，接口方式为USB或RS232。通过提取驾驶员的指纹信息与合法驾驶员信息库中的指纹信息进行比对，如果该驾驶员的指纹信息能在合法驾驶员信息库中找到，输出语言提醒“身份认证通过”；如果找不到，输出语言提醒“身份认证不通过”，同时限制车辆启动，并将该认证不通过的信息通过车联网发送给远程中心服务器，远程中心服务器根据实际情况向车联网模块发送是否允许启动车辆的信号，车联网模块接收到后将结果输出给车载控制器，如果结果为允许，则车载控制器停止语言提醒，同时解除限制以允许驾驶员启动车辆；如果结果为不允许，则在保持限制及预警提醒的基础上，开启车辆防盗功會K。其中合法驾驶员信息库是由远程中心服务器将拥有驾驶资格的驾驶员信息下发给车载控制器所建立的，远程中心服务器通过车联网模块向车载控制器下发，每次下发时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶员识别管理方法，其特征在于，该识别管理方法包括以下步骤：1)在车辆启动前，确认驾驶员身份，判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；2)在行驶过程中，对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将认证失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程中心服务器；3)在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李机智，李会仙，路晓静，刘洋，王庆国，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41