挺杆制造技术

技术编号:12303505 阅读:102 留言:0更新日期:2015-11-11 13:00
本发明专利技术涉及一种挺杆(1),该挺杆具有管状壳体(2),该管状壳体在其环形端面(3)的区域中容纳用于起动循环式冲程生成器的、在销栓(4)上运转的滚轮(5),该销栓(4)通过其端部(6)支承在从壳体(2)的外周侧(7)内凹的平坦部(8)中,其中,在壳体(2)中沿轴向在滚轮(5)下方设置有用于至少间接地止挡挺杆随动件的机构(9),其中,壳体(2)由在其内周侧(10)上造型的挤出型材件构成,其中,在壳体(2)的周向方向上看,存在至少两个厚壁型材区段和两个薄壁型材区段(11、12),这些区段分别在直径上对置,并且其中,平坦面(8)位于厚壁型材区段(11)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种挺杆,该挺杆具有管状的壳体,该壳体在其环形端面区域中容纳用于起动循环式冲程生成器的在销栓上运转的滚轮,该销栓通过其端部支承在从壳体的外周侧内凹的平坦部(Flach)中,其中,在壳体中沿轴向在滚轮下方设置有用于至少间接地止挡挺杆随动件的机构。
技术介绍
从DE 10 2010 022 318 Al公知有上述类型的挺杆,其用于内燃机的燃料高压栗。其管状壳体要么是通过深冲的,要么是通过挤压技术制成的。它具有基本上恒定的壁厚。壳体在一些壁区段中超规格设定,并且因此过重。这对整个挺杆的质量惯性矩产生负面影响。此外,已证实挺杆的高度,即所谓的“拉伸深度”受到上述生产过程的限制,从而例如会导致在其外周侧上的导向或密封问题。在这种情况下,挺杆的切削制造成本很高。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出一种不具有上述缺点的挺杆。尤其是应提出一种可以简单制造的挺杆,该挺杆同时又很轻地构造并且提高了现代传动装置的高负荷。根据本专利技术,该任务通过如下方式解决:壳体由在其内周侧上造型的挤出型材件构成,其中,在壳体的周向方向上看,存在至少两个厚壁型材区段和两个薄壁型材区段,这些区段分别在直径上对置,并且其中,平坦部位于厚壁型材区段中。因此,存在不具有上述缺点的挺杆。挺杆的壳体可以从半成品、例如内部造型的管作为批量生成的管件分离下来。管本身例如通过挤压或拉伸或者说通过拉削,或者此外必要时通过深冲等方法获得。分离过程可以通过刨、锯、磨切、滚压、穿刺或者类似的方法进行。由于壳体由内部造型的管件构成,因此现在可以实现任意的高度。只要周围结构允许,必要时壳体也可以在外周侧上造型。该措施可以单独地或者与壳体内周侧的造型相结合地进行。也可以考虑并且设置滑动面来代替滚轮。现在根据本专利技术,在壳体的内周侧上,薄壁型材区段跟随厚壁型材区段。壳体仅在功能相关的周向区域上加厚。因此,挺杆可以更轻地构造,或者它在相同质量的情况下可以被加大。此外提出,壳体在外周侧上除了平坦处外是光滑柱体状的。因此,简化了其操作,并且存在对安装而言足够的密封面。其他从属权利要求涉及在挺杆中用于止挡挺杆随动件的简单构造的机构。因此,可以应用横梁或者板,该横梁或者板在其下侧上横穿挺杆内部,并且该横梁或者板分别贴靠在平坦部的下侧上,并且充当挺杆随动件的直接止挡。可以取消其他从壳体内周侧引出或者事后安装在那里的止挡机构。在本专利技术的一个具体方案中,提出了在壳体内周侧上的壁型材区段的不同的几何结构。因此,至少一个壁型材区段在横截面上也可以由多个半径组成。此外,不同于圆弧形状的轮廓也可以是有利的,例如弓弦形的(笔直的)造型。最后,列举出挺杆的不同应用可能性。因此,挺杆例如可以用于栗,例如质控或者量控的内燃机的燃料高压栗中。挺杆也可以在内燃机的OHV气门传动装置中用作杯状挺杆。备选地还规定,使用在压缩机或者液压马达的传动装置中。【附图说明】本专利技术在附图中示出。其中:图1示出挺杆的立体视图;图2示出挺杆壳体的横截面图;并且图3以引入平坦部之前的立体视图示出挺杆壳体。【具体实施方式】从图1可以看到挺杆I。该挺杆设置用于在内燃机的燃料高压栗中使用。挺杆I具有管状的壳体2。该壳体在其上部的环形端面3的区域中容纳有用于凸轮起动的滚轮5。滚轮支承在销栓4上,该销栓通过其每个端部6支承在从壳体2的外周侧7一体式地内凹的平坦部8中。在壳体2中,沿轴向在滚轮5下方设置有用于间接止挡作为挺杆随动件的栗活塞的机构9。栗活塞本身如例如在DE 102010022318A1中所示那样贴靠在桥接件的下侧上,该桥接件可支撑在平坦部8的在壳体2的另一环形端面14那侧延伸的下端面13上。因此,平坦部8的下端面13充当机构9。挺杆I的壳体2由在其内周侧10上造型的挤出型材件构成。挤出型材件从作为半成品的内部造型的管上分离下来。可以看到的是,壳体2在横截面上具有两个厚壁型材区段和两个薄壁型材区段11、12。相同类型的型材区段彼此对置。用于支承销栓4的内凹的平坦部8位于厚壁型材区段11中。从图2、3可以看到壳体2,但在图示中还没有示出内凹的平坦部8。可以看到的是,壁型材区段11、12在壳体2的长度上是厚度恒定的。同时,壳体2的外周侧7是光滑柱体状的。此外,如可以从图2最好地看到的那样,厚壁形成区段11在壳体2的内周侧10上由多个半径组成。而薄壁形成部12具有弓弦形的走向。附图标记列表I)挺杆2)壳体3)(上部)环形端面4)销栓5)滚轮6)端部7)外周侧8) 平坦部9)用于止挡的机构10)内周侧11)厚壁型材区段12)薄壁型材区段13)下端面14)(下部)环形端面【主权项】1.一种挺杆(I),所述挺杆具有管状的壳体(2),所述壳体在其环形端面(3)的区域中容纳用于起动循环式冲程生成器的、在销栓(4)上运转的滚轮(5),所述销栓(4)通过其端部(6)支承在从所述壳体(2)的外周侧(7)内凹的平坦部⑶中,其中,在所述壳体⑵中沿轴向在所述滚轮(5)下方设置有用于至少间接地止挡挺杆随动件的机构(9),其特征在于,所述壳体(2)由在其内周侧(10)上造型的挤出型材件构成,其中,在所述壳体(2)的周向方向上看,存在至少两个厚壁型材区段和两个薄壁型材区段(11、12),这些区段分别在直径上对置,并且其中,所述平坦部(8)位于所述厚壁型材区段(11)中。2.根据权利要求1所述的挺杆,其特征在于,所述壁型材区段(11、12)在所述挺杆(I)的轴向方向上看除了在所述厚壁型材区段(11)中的平坦部(8)外基本上是厚度恒定的。3.根据权利要求1或2所述的挺杆,其特征在于,所述壳体⑵的外周侧(7)除了所述平坦部(8)的节段外是光滑柱体状的。4.根据权利要求1所述的挺杆,其特征在于,所述用于至少间接地止挡挺杆随动件的机构(9)形成在所述平坦部(8)的在所述壳体(2)的另一环形端面(14)那侧延伸的下端面(13)上,所述下端面(13)用于支撑贯穿所述壳体(2)的、用于直接止挡挺杆随动件的桥接件或梁。5.根据权利要求1所述的挺杆,其特征在于,所述壁型材区段(11、12)中的至少一个壁型材区段在所述壳体(2)的内周侧(10)上由多个半径组成。6.根据权利要求1所述的挺杆,其特征在于,所述壁型材区段(11、12)中的至少一个壁型材区段在所述壳体(2)的内周侧(10)上固有弓弦状的走向。7.根据上述权利要求中任一项所述的挺杆,其特征在于,所述挺杆(I)设置成用于a)使用在栗中、例如内燃机的燃料高压栗中或用于栗、例如内燃机的燃料高压栗,b)使用在内燃机的气门传动装置中,或者c)使用在压缩机或者液压马达的传动装置中。【专利摘要】本专利技术涉及一种挺杆(1),该挺杆具有管状壳体(2),该管状壳体在其环形端面(3)的区域中容纳用于起动循环式冲程生成器的、在销栓(4)上运转的滚轮(5),该销栓(4)通过其端部(6)支承在从壳体(2)的外周侧(7)内凹的平坦部(8)中,其中,在壳体(2)中沿轴向在滚轮(5)下方设置有用于至少间接地止挡挺杆随动件的机构(9),其中,壳体(2)由在其内周侧(10)上造型的挤出型材件构成,其中,在壳体(2)的周向方向上看,存在至少两个厚壁型材区段和两个薄壁型材区段(11、12),这些区段分别在直径上对置,并且其中,平坦面(8)位于本文档来自技高网...
挺杆

【技术保护点】
一种挺杆(1),所述挺杆具有管状的壳体(2),所述壳体在其环形端面(3)的区域中容纳用于起动循环式冲程生成器的、在销栓(4)上运转的滚轮(5),所述销栓(4)通过其端部(6)支承在从所述壳体(2)的外周侧(7)内凹的平坦部(8)中,其中,在所述壳体(2)中沿轴向在所述滚轮(5)下方设置有用于至少间接地止挡挺杆随动件的机构(9),其特征在于,所述壳体(2)由在其内周侧(10)上造型的挤出型材件构成,其中,在所述壳体(2)的周向方向上看,存在至少两个厚壁型材区段和两个薄壁型材区段(11、12),这些区段分别在直径上对置,并且其中,所述平坦部(8)位于所述厚壁型材区段(11)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:斯特凡·多恩诺伯特·盖耶
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1