一种轮毂拉伸机制造技术

本发明专利技术公开了一种轮毂拉伸机，包括轮毂加热装置和轮毂拉伸装置，所述轮毂加热装置用于将轮毂加热至预定温度；所述轮毂拉伸装置包括旋转基座、拉伸轮和表面加热装置；所述旋转基座用于将轮毂固定并旋转；所述表面加热装置用于在轮毂拉伸过程中，对轮毂表面进行加热。本发明专利技术轮毂拉伸装置包括相对所述轮毂的边沿向下倾斜一定角度设置的拉伸轮，所述拉伸轮能够相对所述拉伸升降座上的旋转轴自由旋转，并跟随所述拉伸升降座上下移动，实现轮毂的拉伸，配合所述旋转基座外表面轮廓对轮毂进行成型，将轮毂拉伸成预定厚度和形状。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂拉伸机
本专利技术涉及一种轮毂加工机械，尤其涉及一种轮毂拉伸机。
技术介绍
现有的轮毂生产方式主要是一体铸造成型，这种方法工序简单，生产成本低，成型后的轮毂刚性好，经久耐用。随着汽车工业的发展，人们需求更加轻便和机械强度高的轮毂。为了实现上述目的，可以采取对轮毂铸造成型后进行拉伸加工的方法。轮毂经过拉伸加工后金相组织排列更加均匀。相对于铸造成型，拉伸成型的轮毂在相同规格下重量更轻，刚性和表面硬度也较优秀，可以有效降低整车重量，使汽车行驶更加平顺。但是，现在还没出现轮毂的自动化拉伸机械，因此现今的汽车轮毂生产企业急需一种轮毂拉伸机，以实现轮毂的自动化机械生产。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种轮毂拉伸机，可对铸造成型的轮毂进行拉伸，拉伸效率高，操作便利。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种轮毂拉伸机，包括轮毂加热装置和轮毂拉伸装置，所述轮毂加热装置用于将轮毂加热至预定温度；所述轮毂拉伸装置包括旋转基座、拉伸轮和表面加热装置，所述旋转基座用于将轮毂固定并旋转；所述拉伸轮设于所述旋转基座外侧并且能够上下移动，当拉伸轮毂时，所述拉伸轮置于轮毂的轮缘和胎圈座之间，与所述轮缘抵接并向下挤压；所述表面加热装置用于在轮毂拉伸过程中，对轮毂表面进行加热。作为上述方案的改进，所述轮毂加热装置包括传送带、对中机构、升降座和中频加热机构，所述传送带用于将轮毂传输至升降座，所述升降座的上方依次设有对中机构和中频加热机构，所述对中机构用于将传送带上的轮毂与升降座的中轴对正，所述升降座用于将轮毂抬升送入所述中频加热机构中，所述中频加热机构用于轮毂加热。作为上述方案的改进，所述对中机构包括对称设于升降座上方两侧的一对摇臂机构，成对的所述摇臂机构通过联动杆传动和保持运动同步；所述摇臂机构包括呈V型设置的一对摇臂，所述摇臂的支点为相互啮合的同步齿轮，其中一个摇臂由摇臂气缸驱动，另一个摇臂由所述同步齿轮驱动。作为上述方案的改进，所述升降座包括旋转副和升降副，所述旋转副包括底板、旋转盘和旋转电机，所述旋转盘和旋转电机设于所述底板上，所述旋转盘由旋转电机驱动；所述升降副包括两条相互平行的第一导柱，所述第一导柱顶部固定设有固定板，所述第一导柱上套接有滑动板，所述滑动板上固定设有两条第二导柱，所述第二导柱穿过所述固定板上的滑动套并与所述底板连接，所述滑动板与升降气缸或升降电机连接，所述升降气缸或升降电机驱动所述滑动板沿所述第一导柱上下活动。作为上述方案的改进，所述旋转基座外表面轮廓为预定的轮毂内轮廓结构，所述旋转基座底部设有轮缘成型板。作为上述方案的改进，所述轮毂拉伸装置还包括旋转驱动夹具，所述旋转驱动夹具设于所述旋转基座上方，用于夹持胎圈座的凸出部位并带动轮毂旋转。作为上述方案的改进，所述拉伸轮为钢制实心轮。作为上述方案的改进，所述拉伸轮设于拉伸升降座上，所述拉伸轮能够相对所述拉伸升降座上的旋转轴自由旋转，并跟随所述拉伸升降座上下移动。作为上述方案的改进，所述拉伸轮相对所述轮毂的边沿向下倾斜一定角度设置。作为上述方案的改进，所述表面加热装置为燃气燃烧系统，所述燃气燃烧系统的烧嘴朝向轮毂的槽底部位，在拉伸过程中喷出火焰为轮毂的拉伸部位加热。实施本专利技术，具有如下有益效果：本专利技术通过中频加热机构对轮毂进行加热，轮毂加热速度快，加热均匀，满足批量流水生产的需求。本专利技术轮毂拉伸装置包括相对所述轮毂的边沿向下倾斜一定角度设置的拉伸轮，所述拉伸轮能够相对所述拉伸升降座上的旋转轴自由旋转，并跟随所述拉伸升降座上下移动，实现轮毂的拉伸，配合所述旋转基座外表面轮廓对轮毂进行成型，将轮毂拉伸成预定厚度和形状。本专利技术通过拉伸轮和表面加热装置配合，在轮毂的外表面进行拉伸动作，可以改变轮毂外表面的机械性能，提高其表面硬度和光滑度。附图说明图1是现有的轮毂结构示意图；图2是本专利技术一种轮毂拉伸机的轮毂加热装置的结构示意图；图3是本专利技术一种轮毂拉伸机的轮毂加热装置的又一结构示意图；图4是本专利技术一种轮毂拉伸机的对中机构结构示意图；图5是本专利技术一种轮毂拉伸机的升降副结构示意图；图6是本专利技术一种轮毂拉伸机的轮毂拉伸装置结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。如图1所示，现有的轮毂结构包括：轮辋11，与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分；轮缘12，保持并支撑轮胎方向的轮辋部分；胎圈座13，与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分；和槽底14，为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑等。如图2-图6所示，本专利技术实施例提供了一种轮毂拉伸机，包括轮毂加热装置2和轮毂拉伸装置3，所述轮毂加热装置2用于将轮毂加热至预定温度；所述轮毂拉伸装置3包括旋转基座31、拉伸轮32和表面加热装置33，所述旋转基座31用于将轮毂固定并旋转；所述拉伸轮32设于所述旋转基座31外侧并且能够上下移动，当拉伸轮毂时，所述拉伸轮32置于轮毂的轮缘12和胎圈座13之间，与所述轮缘12抵接并向下挤压；所述表面加热装置33用于在轮毂拉伸过程中，对轮毂表面进行加热。优选地，如图2和图3所示，所述轮毂加热装置2包括传送带21、对中机构22、升降座23和中频加热机构24，所述传送带21用于将轮毂传输至升降座23，所述升降座23的上方依次设有对中机构22和中频加热机构24，所述对中机构22用于将传送带21上的轮毂与升降座23的中轴对正，所述升降座23用于将轮毂抬升送入所述中频加热机构24中，所述中频加热机构24用于轮毂加热。所述传送带21为金属网式传送带21或滚轮式传送带21。所述中频加热机构24可以通过自身电流流向的快速切换，使轮毂处于快速变化的磁场中，在轮毂内感应出涡流从而产生高温。其中，如图4所示，所述对中机构22包括对称设于升降座23上方两侧的一对摇臂机构221，成对的所述摇臂机构221通过联动杆222传动和保持运动同步；所述摇臂机构221包括呈V型设置的一对摇臂（223a，223b），所述摇臂（223a，223b）的支点为相互啮合的同步齿轮225，其中一个摇臂223a由摇臂气缸224驱动，另一个摇臂223b由所述同步齿轮225驱动。当轮毂移动至升降座23上方时，轮毂可能并非处于升降座23的正上方，导致升降座23无法将轮毂抬升和旋转，因此需要设置对中机构22将轮毂移动至升降座23的正上方。所述对中机构22的工作原理是：当轮毂移动至预定位置后，所述摇臂机构221开始工作，由于摇臂机构221的一对摇臂（223a，223b）是协同运动的，可以将轮毂相对于传送带21的前后方向进行对正，对称设置的一对摇臂机构221配合操作可以对轮毂进行相对于传送带21左右方向的对中定位。其中，结合图5，所述升降座23包括旋转副25和升降副26，所述旋转副25包括底板251、旋转盘252和旋转电机253，所述旋转盘252和旋转电机253设于所述底板251上，所述旋转盘252由旋转电机253驱动；所述升降副26包括两条相互平行的第一导柱261，所述第一导柱261顶部固定设有固定板262，所述第一导柱261上套接有滑动板263，所述滑动板263上固定设有两条第二导柱264，所述第二导柱264穿过所述固定板262上的滑动套265并与所述底板251本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂拉伸机，其特征在于，包括轮毂加热装置和轮毂拉伸装置，所述轮毂加热装置用于将轮毂加热至预定温度；所述轮毂拉伸装置包括旋转基座、拉伸轮和表面加热装置；所述旋转基座用于将轮毂固定并旋转；所述拉伸轮设于所述旋转基座外侧并且能够上下移动，当拉伸轮毂时，所述拉伸轮置于轮毂的轮缘和胎圈座之间，与所述轮缘抵接并向下挤压；所述表面加热装置用于在轮毂拉伸过程中，对轮毂表面进行加热。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂拉伸机，其特征在于，包括轮毂加热装置和轮毂拉伸装置，所述轮毂加热装置用于将轮毂加热至预定温度；所述轮毂拉伸装置包括旋转基座、拉伸轮和表面加热装置；所述旋转基座用于将轮毂固定并旋转；所述拉伸轮设于所述旋转基座外侧并且能够上下移动，当拉伸轮毂时，所述拉伸轮置于轮毂的轮缘和胎圈座之间，与所述轮缘抵接并向下挤压；所述表面加热装置用于在轮毂拉伸过程中，对轮毂表面进行加热；所述轮毂加热装置包括传送带、对中机构、升降座和中频加热机构，所述传送带用于将轮毂传输至升降座，所述升降座的上方依次设有对中机构和中频加热机构，所述对中机构用于将传送带上的轮毂与升降座的中轴对正，所述升降座用于将轮毂抬升送入所述中频加热机构中，所述中频加热机构用于轮毂加热。2.如权利要求1所述的轮毂拉伸机，其特征在于，所述对中机构包括对称设于升降座上方两侧的一对摇臂机构，成对的所述摇臂机构通过联动杆传动和保持运动同步；所述摇臂机构包括呈V型设置的一对摇臂，所述摇臂的支点为相互啮合的同步齿轮，其中一个摇臂由摇臂气缸驱动，另一个摇臂由所述同步齿轮驱动。3.如权利要求1所述的轮毂拉伸机，其特征在于，所述升降座包括旋转副和升降副，所述旋转副包括底板、旋转盘和旋转电机，所述旋转盘和旋转电机设于所述底板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓钟培，
申请(专利权)人：佛山市帝盟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44