一种开启车位地锁的系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种开启车位地锁的系统及方法：终端将与终端相关的车辆设备的第一地理位置信息和预选的车位地锁的标识信息发送至无线网络设备，无线网络设备根据接收到的第一地理位置信息确定车辆设备和与标识信息对应的车位地锁之间的距离符合预设条件时，向车位地锁发送相关信息获取指令，车位地锁接收相关信息获取指令，并根据相关信息获取指令获取相关信息，相关信息为用于唯一标识车辆设备和/或终端的标识信息，确定相关信息满足条件时进行开启，终端和车位地锁之间不是通过近距离无线通信技术来进行交互的，在远距离时，终端和车位地锁同样可以交互，因此，解决了目前存在的开启车位地锁灵活性较差的缺陷，同时提高了车位地锁的自动化程度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
，特别涉及。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，车辆的数量也越来越多，车位的数量远远小于车辆的数目，因此，车主的车位常常会被别人使用，车主通常使用车位地锁来避免这种情况的发生。车位地锁分为机械式车位地锁和智能式车位地锁，机械式车位地锁，车辆设备在进出停车位时，需要车主下车把车位地锁的锁臂撑起来或者放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了，因此，目前车位地锁主要为智能式车位地锁。但是，目前的智能式地锁是通过遥控器来控制的，而遥控器是通过近距离无线通信技术来控制车位地锁的，超出一定的距离，遥控器就无法控制车位地锁，不能实现车位资源的预知、预订、预留，因此，灵活性较差。
技术实现思路
本专利技术实施例提供，用以解决现有技术中存在的灵活性较差的缺陷。一种开启车位地锁的系统，包括终端、无线网络设备及车位地锁，其中:所述终端，用于向所述无线网络设备发送与所述终端相关的车辆设备当前所处位置的第一地理位置信息和预选的车位地锁的标识信息；所述无线网络设备，用于接收所述第一地理位置信息和所述标识信息，并根据所述第一地理位置信息确定所述车辆设备和与所述标识信息对应的车位地锁之间的距离符合预设条件时，向所述车位地锁发送相关信息获取指令；所述车位地锁，用于接收所述相关信息获取指令，并根据所述相关信息获取指令获取相关信息，确定所述相关信息满足条件时开启所述车位地锁，所述相关信息为用于唯一标识车辆设备和/或终端的标识信息。一种开启车位地锁的方法，应用于开启车位地锁的系统，所述开启车位地锁的系统包括终端、无线网络设备及车位地锁，包括:所述终端向所述无线网络设备发送与所述终端相关的车辆设备当前所处位置的第一地理位置信息和预选的车位地锁的标识信息；所述无线网络设备接收所述第一地理位置信息和所述标识信息，并根据所述第一地理位置信息确定所述车辆设备和与所述标识信息对应的车位地锁之间的距离符合预设条件时，向所述车位地锁发送相关信息获取指令；所述车位地锁接收所述相关信息获取指令，并根据所述相关信息获取指令获取相关信息，确定所述相关信息满足条件时开启所述车位地锁，所述相关信息为用于唯一标识车辆设备和/或终端的标识信息。本专利技术实施例中，提出一种开启车位地锁的系统，包括终端、无线网络设备及车位地锁，终端，用于向无线网络设备发送与终端相关的车辆设备当前所处位置的第一地理位置信息和预选的车位地锁的标识信息；无线网络设备，用于接收第一地理位置信息和标识信息，并根据第一地理位置信息确定车辆设备和与标识信息对应的车位地锁之间的距离符合预设条件时，向车位地锁发送相关信息获取指令；车位地锁，用于接收相关信息获取指令，并根据相关信息获取指令获取相关信息，确定相关信息满足条件时开启车位地锁，在该方案中，终端和车位地锁之间不是通过近距离无线通信技术来进行交互的，在远距离的情况下，终端和车位地锁同样可以交互，因此，解决了现有技术中存在的开启车位地锁灵活性较差的缺陷，同时提高了车位地锁的自动化程度。【附图说明】图1为本专利技术实施例中开启车位地锁的系统的结构示意图；图2A为本专利技术实施例中车位地锁的一种结构示意图；图2B为本专利技术实施例中车位地锁的另一种结构示意图；图2C为本专利技术实施例中车位地锁的另一种结构示意图；图2D为本专利技术实施例中车位地锁的另一种结构示意图；图2E为本专利技术实施例中车位地锁的另一种结构示意图；图2F为本专利技术实施例中车位地锁的另一种结构示意图；图2G为本专利技术实施例中车位地锁的另一种结构示意图；图3为本专利技术实施例中开启车位地锁的方法的流程图；图4为本专利技术实施例中开启车位地锁的实施例。【具体实施方式】为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示:单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另夕卜，本文中字母“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。下面结合说明书附图对本专利技术优选的实施方式进行详细说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，并且在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本专利技术优选的实施方式进行详细说明。参阅图1所示，本专利技术实施例中，提供一种开启车位地锁的系统100，该开启车位地锁的系统100包括终端10、无线网络设备11及车位地锁12，其中:终端10，用于向无线网络设备11发送与终端10相关的车辆设备当前所处位置的第一地理位置信息和预选的车位地锁的标识信息；无线网络设备11，用于接收第一地理位置信息和标识信息，并根据第一地理位置信息确定车辆设备和与标识信息对应的车位地锁12之间的距离符合预设条件时，向车位地锁12发送相关信息获取指令；车位地锁12，用于接收相关信息获取指令，并根据相关信息获取指令获取相关信息，确定相关信息满足条件时开启车位地锁，相关信息为用于唯一标识车辆设备和/或终端的标识信息。本专利技术实施例中，与终端10相关的车辆设备可以是承载终端10的车辆设备，当然，也可以不是承载该终端10的车辆设备，只要终端10能获取车辆设备的第一地理位置信息，就可以说终端10与该车辆设备相关，也就是说，终端10可以控制承载终端10的车辆设备进入到车位地锁12，也可以控制非承载终端10的车辆设备进入到车位地锁12。本专利技术实施例中，可选的，无线网络设备11包括后台服务器；后台服务器，用于接收第一地理位置信息和标识信息，并根据第一地理位置信息确定车辆设备和与标识信息对应的车位地锁12之间的距离符合预设条件时，向车位地锁12发送相关信息获取指令。本专利技术实施例中，如图2A所示，车位地锁12可以包括收发信模块120、中央处理模块121和机械驱动模块122，其中，收发信模块120用于接收相关信息获取指令，并发送至中央处理模块121，中央处理模块121根据相关信息获取指令获取相关信息，并确定相关信息满足条件，向机械驱动模块122发送开启指令，机械驱动模块122根据开启指令进行开启。本专利技术实施例中，进一步的，为了避免有些车辆设备进入到车位地锁12，终端10还用于，将相关信息发送至无线网络设备11;无线网络设备11还用于，接收车辆设备的相关信息，并将车辆设备的相关信息发送至车位地锁12 ；车位地锁12还用于，接收车辆设备的相关信息，并进行存储。其中，可选的，相关信息为车牌号码信息；在这种情况下，车位地锁12根据相关信息获取指令获取相关信息时，可选的，可以采用如下方式:根据相关信息获取指令拍摄车牌号码图像，识别拍摄得到的车牌号码图像中的车牌号码?目息；车位地锁12确定相关信息满足条件时开启车位地锁12时，具体为:确定识别得到的车牌号码信息和预选存储的车牌号码信息相同时开启车位地锁12ο其中，车位地锁12在接收车牌号码信息时，可选的，可以是图2Α所示的收发信模块120，收发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开启车位地锁的系统，其特征在于，包括终端、无线网络设备及车位地锁，其中：所述终端，用于向所述无线网络设备发送与所述终端相关的车辆设备当前所处位置的第一地理位置信息和预选的车位地锁的标识信息；所述无线网络设备，用于接收所述第一地理位置信息和所述标识信息，并根据所述第一地理位置信息确定所述车辆设备和与所述标识信息对应的车位地锁之间的距离符合预设条件时，向所述车位地锁发送相关信息获取指令；所述车位地锁，用于接收所述相关信息获取指令，并根据所述相关信息获取指令获取相关信息，确定所述相关信息满足条件时开启所述车位地锁，所述相关信息为用于唯一标识车辆设备和/或终端的标识信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，袁梅，刘奕民，樊宇鹏，吴兵，
申请(专利权)人：大唐移动通信设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11