高速主轴的冷却结构制造技术

高速主轴的冷却结构，包括：内置轴芯的机体；用于将冷媒从机体的外部输入至内部的冷媒输入通道；用于将冷媒从机体的内部输出至外部的冷媒输出通道；串联于冷媒输入通道与冷媒输出通道之间的螺旋冷媒流道；活动的穿接于轴芯内部的拉杆，拉杆内部设置有由上至下延伸的冷媒通道，冷媒通道内设置有防止冷媒通道内部的冷媒由下向上运动的单向阀。本实用新型专利技术可满足常规电主轴机体侧壁冷却，同时兼顾了对电主轴内拉杆的冷却。另外，位于两端口的冷媒环道为冷媒预留容置空间，缓解了冷媒噪声和紊流对冷媒管壁的影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机床冷却机构领域，尤其涉及一种高速主轴的冷却结构。
技术介绍
现有的电主轴冷却结构只对机体侧壁进行冷却，忽略了内部拉杆的冷却，拉杆作为电主轴内部的零件，同样会承受较大热量，如果不及时散热，会导致各种故障产生。另外，冷媒在机体侧壁的部分流速较快，且该处流道复杂，容易产生振动或紊流，如果没有预留适当的空间吸收一些能量，冷媒流过管道时会产生很多噪声，尤其在湍急的冷媒流动过程中这种现象更为明显。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种高速主轴的冷却结构，其在满足常规的电主轴侧壁冷却同时，兼顾冷却电主轴内的拉杆。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:高速主轴的冷却结构，包括:内置轴芯的机体；用于将冷媒从机体的外部输入至内部的冷媒输入通道；用于将冷媒从机体的内部输出至外部的冷媒输出通道；串联于冷媒输入通道与冷媒输出通道之间的螺旋冷媒流道；活动的穿接于轴芯内部的拉杆，拉杆内部设置有由上至下延伸的冷媒通道，冷媒通道内设置有防止冷媒通道内部的冷媒由下向上运动的单向阀。优选地，高速主轴的冷却结构还包括:连通于冷媒输入通道末端和螺旋冷媒通道起始端之间的第一环道、连通于螺旋冷媒流道末端和冷媒输出通道起始端之间的第二环道。优选地，冷媒输入通道包括第一冷媒输入通道以及第二冷媒输入通道，冷媒输出通道包括第一冷媒输出通道以及第二冷媒输出通道，螺旋冷媒流道包括第一螺旋冷媒流道和第二螺旋冷媒流道，第一环道包括第一左半环道以及第一右半环道，第二环道包括第二左半环道以及第二右半环道；第一螺旋冷媒流道串联第一冷媒输入通道与第一冷媒输出通道，第二螺旋冷媒流道串联第二冷媒输入通道与第二冷媒输出通道，第一左半环道连通于第一冷媒输入通道末端与第一螺旋冷媒流道之间，第一右半环道连通于第二冷媒输入通道末端与第二螺旋冷媒流道之间，第二左半环道连通于第一螺旋冷媒流道末端与第一冷媒输出通道起始端之间，第二右半环道连通于第二螺旋冷媒流道末端与第二冷媒输入通道起始端之间。优选地，机体包括机体外套和内嵌于机体外套内的机体内套，机体内套的外侧壁上设置有螺旋槽、位于螺旋槽上方的第一环槽、位于螺旋槽下方的第二环槽，机体外套内侧壁与机体内套的外侧壁密闭配合，螺旋冷媒流道、第一环道、第二环道分别由螺旋槽、第一环槽、第二环槽形成。优选地，单向阀设置于冷媒通道的起始端，其包括第一管段，连通于第一管段下部的第二管段、嵌置第二管段内且可沿第二管段上下活动的阀芯、下端固定连接于第二管段内侧壁的弹簧，第一管段的管径小于阀芯的直径，第一管段与第二管段的衔接处具有一台阶面，弹簧用于提供一个将阀芯向着台阶面顶压的弹性应力。本技术的有益效果在于:相比于现有技术，高速主轴的冷却结构，可满足常规电主轴的机体侧壁冷却，同时兼顾了对电主轴的机体内拉杆部分的冷却。另外，位于两端口的冷媒环道为冷媒预留容置空间，缓解了冷媒噪声和紊流对冷媒管壁的影响。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1A处的局部示意图；图3为本技术机体侧壁内各冷媒通道的结构示意图。其中，10、机体；100、机体外套；101、第一冷媒输入通道；102、第二冷媒输入通道；103、第一冷媒输出通道；104、第二冷媒输出通道；105、第一左半环道；106、第一左半环道；107、第二左半环道；108、第二右半环道；200、机体内套；201、第一螺旋冷媒流道；202、第二螺旋冷媒流道；300、拉杆；301、冷媒通道；302、阀芯；303、弹簧；304、第一管段；305、第二管段。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述:本技术使用的冷媒可以为水、空气、油液或其他可以作为冷却工作解释的流体。如图1-3所示，本技术高速主轴的冷却结构，包括:机体10、冷媒输入通道、冷媒输出通道、螺旋冷媒流道、拉杆300、冷媒通道301、单向阀。机体10内装配有电机、轴芯、拉杆300等。由于前述的零件在机械加工过程中产生较大热量的，因此必须对其进行散热。本技术的冷媒输入通道用于将冷媒从机体10的外部输入至内部，其起始端位于机体10的上端，其末端连通螺旋冷媒流道；螺旋冷媒流道用于冷却电主轴机体10的侧壁，为冷却结构的核心位置，螺旋冷媒流道的末端连通冷媒输出通道，冷媒输出通道用于将冷媒从机体10的内部输出至外部。机体10内具有用于拉动刀具的拉杆300，该拉杆300活动的穿接于轴芯内部，拉杆300上设置有由上至下延伸的、用于冷却拉杆300自身的冷媒通道301，冷媒通道301可以并联于螺旋冷媒流道，从而获得由上至下流动的冷媒。冷媒通道301具有一用于防止冷媒倒流的单向阀，因此流经冷媒通道301的冷媒只能从上往下流动。如图3所示，为了让湍急的冷媒在机体10内具有缓解紊流和振动的空间，本技术还设置有第一环道、第二环道。第一环道连通于冷媒输入通道末端和螺旋冷媒通道301起始端之间，第一环道可用于冷却电主轴的一端口 ；第二环道连通于螺旋冷媒流道末端和冷媒输出通道起始端之间；第二环道可用于冷却电主轴的另一端口。如此，本技术在进行常规的电主轴侧壁部分冷却时，也可兼顾电主轴两端部的冷却工作。相比现有技术，对于积聚在电主轴端部的热量也可以被迅速地带走。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速主轴的冷却结构，其特征在于，包括：内置轴芯的机体；用于将冷媒从机体的外部输入至内部的冷媒输入通道；用于将冷媒从机体的内部输出至外部的冷媒输出通道；串联于冷媒输入通道与冷媒输出通道之间的螺旋冷媒流道；活动的穿接于轴芯内部的拉杆，拉杆内部设置有由上至下延伸的冷媒通道，冷媒通道内设置有防止冷媒通道内部的冷媒由下向上运动的单向阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤秀清，邓钟波，
申请(专利权)人：广州市昊志机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44