本实用新型专利技术公开了一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，包括一圆弧形底座，该底座的两端分别固定连接卡板，形成一槽形缺口，该槽形缺口的长度与所述的横隔舱的宽度相适配。本实用新型专利技术成功解决了大型横隔舱翻身吊运的难题,避开了超重分段使用龙门吊翻身、旋转带来的操作困难，易于操作，可有效提高劳动效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶船体建造
，具体是一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，适用于大型集装箱船横隔舱总组搭载翻身。
技术介绍
目前公司在建船舶8888TEU及10000TEU部分隔舱(CT13，CT15, CT17, HT11)总段重量超过350吨，以CT15PS分段为例分段尺寸宽X高=37000 X 24400，结构重量358T，单面导轨架重量为43T，其他舾装重量30T，总重量达474T。根据前几条船吊装方式，横隔舱总组-翻身-安装导轨架后须旋转90°方能搭载，如采用3#钩空中旋转方式，总段重量远远超过吊钩的安全载荷，无法完成旋转；采用1、2号钩并钩使用吊排翻身旋转，又无法解决将隔舱竖起拎直的难题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，采用隔舱先转身，然后双钩起吊，落地滚翻竖直的新方法来解决这一难题，能使隔舱直接着地，避免了吊钩在承重状态下旋转90度的危险操作方法，降低了吊装中的危险系数，最大化的提高起重机的工作效率。本技术的技术解决方案如下:一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，其点征在于，包括一圆弧形底座，该底座的两端分别固定连接卡板，形成一槽形缺口，该槽形缺口的长度与所述的横隔舱的宽度相适配。还包括一放置于底座下方地面上的枕木。所述的底座包括一圆弧形板，连接该圆弧形板两端的支持板，在圆弧形板与支持板之间设有多个互相平行的横档。在所述的横档与所述的圆弧形板还设有加强肘板。与现有技术相比，本技术的有益效果是避开了超重横隔舱分段使用龙门吊翻身、旋转带来的操作困难，避免了超大型横隔舱分段翻身产生的风险，降低了龙门吊的翻身风险，提高了总组搭载作业效率。【附图说明】图1是本技术用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装的结构示意图；图2是本技术用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装的使用状态图。【具体实施方式】下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明，但不应以此限制本技术的保护范围。请先参阅图1，图1是本技术用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装的结构示意图，如图所示，一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，包括一圆弧形底座1，该底座I的两端分别固定连接卡板2，形成一槽形缺口，该槽形缺口的长度与所述的横隔舱的宽度相适配。所述的底座I包括一圆弧形板，连接该圆弧形板两端的支持板4，在圆弧形板与支持板4之间设有多个互相平行的横档5。在所述的横档5与所述的圆弧形板还设有加强肘板5。还包括一放置于底座I下方地面上的枕木3，如图2所示。本实施例中底座I厚度为800cm。使用时，将横隔舱分段运输到船坞时使其先与船体宽度方向平行，然后将隔舱底部靠落在本翻身辅助工装上，上端通过600吨龙门吊的提升，稳定将隔舱提起拎直，由于隔舱提起后有两个吊钩控制，其吊装稳定性大大增强，搭载定位的安全性和生产效率大大提高，同时避免了吊钩在承重状态下旋转90度的危险操作方法，施工更加便捷，应用这一新工艺，使该隔舱分段仅用I个半小时左右时间就准确定位。本技术的具体操作方法如下:(I)横隔舱7总组完工后在横隔舱四个强纵桁下口安装滚翻辅助装置；(2)使用约束焊将辅助装置固定；(3)在地面上放置好枕木。(4)使用龙门吊8稳定将隔舱提起拎直，将横隔舱上的辅助装置接触枕木，落地滚翻后搭载上船。【主权项】1.一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，其特征在于，包括一圆弧形底座(1)，该底座(I)的两端分别固定连接卡板(2)，形成一槽形缺口，该槽形缺口的长度与所述的横隔舱的宽度相适配。2.根据权利要求1所述的用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，其特征在于，还包括一放置于底座(I)下方地面上的枕木(3)。3.根据权利要求1或2所述的用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，其特征在于，所述的底座(I)包括一圆弧形板，连接该圆弧形板两端的支持板(4)，在圆弧形板与支持板(4)之间设有多个互相平行的横档(5)。4.根据权利要求3所述的用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，其特征在于，在所述的横档(5)与所述的圆弧形板还设有加强肘板(6)。【专利摘要】本技术公开了一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，包括一圆弧形底座，该底座的两端分别固定连接卡板，形成一槽形缺口，该槽形缺口的长度与所述的横隔舱的宽度相适配。本技术成功解决了大型横隔舱翻身吊运的难题,避开了超重分段使用龙门吊翻身、旋转带来的操作困难，易于操作，可有效提高劳动效率。【IPC分类】B63B9/00【公开号】CN204736993【申请号】CN201520181667【专利技术人】贾仰文, 张孟行, 杨立志 【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年3月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于大型集装箱船横隔舱落地滚翻的辅助工装，其特征在于，包括一圆弧形底座(1)，该底座(1)的两端分别固定连接卡板(2)，形成一槽形缺口，该槽形缺口的长度与所述的横隔舱的宽度相适配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾仰文，张孟行，杨立志，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。