本实用新型专利技术属于铝型材加工技术领域，具体涉及一种双面钻孔的加工装置；一种铝型材加工装置，包括底座，底座分为左侧底座、右侧底座和中间底座，左侧底座顶端设有左滑槽，左滑槽上安装有左液压滑台，左液压滑台上安装有左主轴箱和左动力箱，左动力箱为液压驱动，右侧底座顶端设有右滑槽，右滑槽上安装有右液压滑台，右液压滑台上安装有右主轴箱和右动力箱，中间底座的顶端布置有夹具，通过夹具来夹紧铝型材工件，夹具顶端设置有调整装置，调整装置包括两个油缸，两个油缸的缸筒固定，油缸的缸杆外伸并向下延伸，两根油缸的缸杆顶端连有定位板，定位板的顶端为平面，通过两个油缸的上升或下降，来调整铝型材工件的整体平衡性和水平度，定位精度。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铝型材加工设备
，具体涉及一种双面钻孔的铝型材加工 目.0
技术介绍
铝是银白色轻金属，有延展性，商品常制成棒状、片状、箔状、粉状、带状和丝状。在潮湿空气中能形成一层防止金属腐蚀的氧化膜。铝粉和铝箔在空气中加热能猛烈燃烧，并发出眩目的白色火焰。易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液，难溶于水。相对密度2.70。熔点660°C。沸点2327°C。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅，居第三位，是地壳中含量最丰富的金属元素。航空、建筑、汽车三大重要工业的发展，要求材料特性具有铝及其合金的独特性质，这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。铝型材，就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材的产流程主要包括恪铸、挤压和上色三个过程。其中，上色主要包括:氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程。成型后的铝型材往往需要打孔工艺，目前针对大型的铝型材打孔，没有合适的设备，一是转轴的长度不够，而是孔深过大，钻孔的过程中孔内温度高，容易造成钻头折断，三是钻孔容易歪斜。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，旨在提供一种双面加工的钻床，加工精度高，两端钻孔的定位准，非常实用。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种铝型材加工装置，包括底座，底座分为左侧底座、右侧底座和置于左侧底座与右侧底座之间的中间底座，左侧底座顶端设有左滑槽，左滑槽上安装有左液压滑台，左液压滑台上安装有左主轴箱和为左主轴箱提供动力的左动力箱，左动力箱为液压驱动，通过左动力箱为左主轴箱提供动力，用于驱动左主轴箱的钻轴转动。右侧底座顶端设有右滑槽，右滑槽上安装有右液压滑台，右液压滑台上安装有右主轴箱和为右主轴箱提供动力的右动力箱，右动力箱也为液压驱动，通过右动力箱为右主轴箱提供动力，用于驱动右主轴箱的转轴转动。中间底座的顶端布置有夹具，夹具置于左主轴箱与右主轴箱之间，通过夹具来夹紧工件，夹具顶端设置有调整装置，调整装置包括两个油缸，两个油缸的缸筒固定在夹具顶端，油缸的缸杆外伸并向下延伸，两根油缸的缸杆顶端连有定位板，定位板的顶端为平面。通过两个油缸的上升或下降，来调整铝型材工件整体平衡性和水平度，保证铝型材工件的两侧定位精度。通过两个钻轴的两面加工，晃动小，精度高，不会出现断轴现象。左主轴箱朝向夹具的一端外伸有多根左钻轴，多根左钻轴的钻头朝向夹具设置，多根左钻轴在左主轴箱带动下转动，右主轴箱朝向夹具的一端外伸有多根右钻轴，多根右钻轴的钻头朝向夹具设置，多根右钻轴在右主轴箱带动下转动，通过左钻轴与右钻轴的精确定位双向钻孔，可解决大型铝型材钻孔难的问题。其中，夹具内设有定位装置，定位装置液力马达、夹具体、左右旋丝杠、左右旋丝母、丝母座、夹紧V型块及联轴器，夹具体固定在夹具内，液力马达通过联轴器与左右旋丝杠连接，左右旋转的两个丝母套在左右旋丝杠上，两个丝母座分别固定在两个旋丝母上，两个夹紧V型块分别固定在两个丝母座上。定位装置采用液力马达驱动正反旋丝杠，再由旋丝杠带动正反旋丝母座来实现固定在丝母座上的两个夹紧V型块夹紧工件，左右旋丝杠均采用淬火钢精磨而成，丝母采用耐磨钢材加工而成。其中，左动力箱的左侧连有左液压系统，右动力箱的右侧连有右液压系统，配制有两个液压系统，单侧供油，稳定性高，实用性强。其中，作为优选地，右动力箱上还连有电气系统，通过电力系统控制整机，将电力系统与液压系统相结合，传输精度高，可实现自动控制。其中，夹具上设有多个照明灯，照明灯与夹具之间通过鹅颈管相连，照明灯能够改善视觉效果，方便看清钻丝和钻轴的运行状况，且由于鹅颈管的作用，照明灯与夹具之间的位置可随意调节，方便实际操作，改善了工人的操作环境。将按钮台布置在右侧底座上，方便工人的右手侧操作。其中，中间底座为上端开口的中空结构，中间底座的中部开有出肩口，出肩口上盖合有封板，钻出的铝肩从中间底座的上端开口进入，并存储在中间底座内，当中间底座快要存满时，可从出肩口取出。其中，左液压系统的液压管道置于左侧底座的最左侧，方便进油，占地面积小。其中，右液压系统的液压管道置于右侧底座的最右侧，方便进油，占地面积小。其中，左侧底座上布置有左维修口，方便左侧加工装置的拆装和维修。其中，右侧底座上布置有右维修口，方便右侧加工装置的拆装和维修。本技术与现有技术相比具有以下有益效果:本技术定位精度高，减少了工件的二次装夹和调整分度的时间，提高了生产率，减轻了劳动强度，降低了生产成本，且通过调整装置可调节工件的平整度和水平度，操作方便，可在机加工行业广泛推广应用。【附图说明】下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1中定位装置的结构示意图。图中:1为左侧底座，2为右侧底座，3为中间底座，4为左滑槽，5为左液压滑台，6为左主轴箱，7为左动力箱，8为右滑槽，9为右液压滑台，10为右主轴箱，11为右动力箱，12为夹具，13为调整装置，14为油缸，15为定位板，16为左液压系统，17为右液压系统，18为电气系统，19为照明灯，20为鹅颈管，21为按钮台，22为出肩口，23为左维修口，24为右维修口，25为旋丝母，26为丝母座，27为夹紧V型块，28为旋丝杠，29为联轴器，30为液力马达，31为夹具体，32为定位装置，33为左钻轴，34为右钻轴。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-2所示，一种铝型材加工装置，包括底座，底座分为左侧底座1、右侧底座2和置于左侧底座I与右侧底座2之间的中间底座3，左侧底座I顶端设有左滑槽4，左滑槽4上安装有左液压滑台5，左液压滑台5上安装有左主轴箱6和为左主轴箱6提供动力的左动力箱7，左动力箱7为液压驱动，通过左动力箱7为左主轴箱6提供动力，用于驱动左主轴箱6的钻轴转动。右侧底座2顶端设有右滑槽8，右滑槽8上安装有右液压滑台9，右液压滑台9上安装有右主轴箱10和为右主轴箱10提供动力的右动力箱11，右动力箱11为也液压驱动，通过右动力箱11为右主轴箱10提供动力，用于驱动右主轴箱10的转轴转动。中间底座3的顶端布置有夹具12，夹具12置于左主轴箱6与右主轴箱10之间，通过夹具12来夹紧工件，夹具12顶端设置有调整装置13，调整装置13包括两个油缸14，两个油缸14的缸筒固定在夹具12顶端，油缸14的缸杆外伸并向下延伸，两根油缸14的缸杆顶端连有定位板15，定位板15的顶端为平面，通过两个油缸14的上升或下降，来调整工件的整体平衡性和水平度，保证工件的两侧定位精度。通过两个钻轴的两面加工，晃动小，精度高，不会出现断轴现象。左主轴箱6朝向夹具12的一端外伸当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝型材加工装置，其特征在于，包括底座，所述底座分为左侧底座（1）、右侧底座（2）和置于左侧底座（1）与右侧底座（2）之间的中间底座（3），所述左侧底座（1）顶端设有左滑槽（4），所述左滑槽（4）上安装有左液压滑台（5），所述左液压滑台（5）上安装有左主轴箱（6）和为左主轴箱（6）提供动力的左动力箱（7），所述右侧底座（2）顶端设有右滑槽（8），所述右滑槽（8）上安装有右液压滑台（9），所述右液压滑台（9）上安装有右主轴箱（10）和为右主轴箱（10）提供动力的右动力箱（11），所述中间底座（3）的顶端布置有夹具（12），所述夹具（12）置于左主轴箱（6）与右主轴箱（10）之间，所述夹具（12）顶端设置有调整装置（13），所述调整装置（13）包括两个油缸（14），两个油缸（14）的缸筒固定在夹具（12）顶端，油缸（14）的缸杆外伸并向下延伸，两根油缸（14）的缸杆顶端连有定位板（15），定位板（15）的顶端为平面，所述左主轴箱（6）朝向夹具（12）的一端外伸有多根左钻轴（33），多根左钻轴（33）的钻头朝向夹具（12）设置，所述右主轴箱（10）朝向夹具（12）的一端外伸有多根右钻轴（34），多根右钻轴（34）的钻头朝向夹具（12）设置；所述夹具内设有定位装置（32），所述定位装置（32）包括液力马达（30）、夹具体（31）、左右两根旋丝杠（28）、左右两个旋丝母（25）、丝母座（26）、夹紧V型块（27）及联轴器（29），夹具体（31）固定在夹具内，液力马达（30）通过联轴器（29）与左右旋丝杠（28）连接，左右旋转的两个旋丝母（25）分别套在对应的旋丝杠（28）上，两个丝母座（26）分别固定在左右旋丝母（25）上，两个夹紧V型块（27）分别固定在两个丝母座（26）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：武小妮，闫海波，元晓燕，苗玲玲，
申请(专利权)人：长治市唯美门窗有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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