汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器制造技术

本发明专利技术的汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器，其特征在于：包括依次连接的车内空气管、可伸缩空气管和漂浮船，车内空气管与可伸缩空气管的连接处固定有固定座，固定座的细颈部能够插入车顶的孔内并套有车内固定螺母，可伸缩空气管压缩时位于固定座内部空间，此时漂浮船与固定座连接，可伸缩空气管伸长后漂浮船脱离固定座漂浮在水面。本发明专利技术的有益效果是，结构简单、使用方便、通气效果好、安全可靠，一旦不慎、汽车沉入水中，当司机和乘员逃生不及时，这种装置提供一种空气供给方式，大家虽然泡在水中但憋不死，静待救援；同时，水面浮起小船不停地报警求助求援，水下汽车乘员因此而能逢凶化吉。

【技术实现步骤摘要】
汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器
本专利技术属于汽车救生用具领域，涉及一种汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器。
技术介绍
夏日暴雨，路面流水有时会湍急而至，汽车、特别是轿车急不防备的被淹熄火。更有甚者，轿车正好行至立交桥下，雨水突然急至、倾刻将其淹没，司机逃生不及会被活活淹死。还有，车在河边或者多水的地区行驶，司机不小心将车开入水中，车上载员逃生不能奏效、必然会命归黄泉。
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、通气效果好、安全可靠的汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器。本专利技术是通过如下技术方案实现的：本专利技术的汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器，其特征在于：包括依次连接的车内空气管、可伸缩空气管和漂浮船，车内空气管与可伸缩空气管的连接处固定有固定座，固定座的细颈部能够插入车顶的孔内并套有车内固定螺母，可伸缩空气管压缩时位于固定座内部空间，此时漂浮船与固定座连接，可伸缩空气管伸长后漂浮船脱离固定座漂浮在水面。漂浮船上固定有声音报警器、报警灯、锂电池和开关，声音报警器和报警灯并联后，连接开关和锂电池，导线预埋在漂浮船内。漂浮船设有进气孔和遮雨帽。漂浮船由泡沫塑料制成，漂浮船与固定座通过水溶性粘胶粘接在一起，二者遇水则分离。车内空气管末端可拆卸的连接有空气分享座，空气分享座上设有若干个连接孔，连接孔内安装有密堵螺栓，使用时连接孔连接呼吸罩。可伸缩空气管，包括固定在一起的管膜、管骨圆环丝、高弹钢丝弹簧，管膜由一个个的极细直径的管骨圆环丝支持、分成连接在一起的若干小段，每一小段之间由同样直径极细的高弹钢丝弹簧连接。或者，可伸缩空气管，包括固定在一起的管膜、管骨螺旋弹性钢丝，管膜由极细的管骨螺旋弹性钢丝支持。用管骨螺旋弹性钢丝代替管骨圆环丝和高弹钢丝弹簧，结构更简单可靠。汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器的使用方法，平时放在车内，车顶专制孔平时用专制的盖帽盖好；使用时，卸下车顶专制孔的盖帽，露出车顶专制孔，把车内空气管从上向下穿过该专制孔，当固定座落在车顶时，将车内固定螺母穿过车内空气管到达车顶时把固定座紧固；把空气分享座接在车内空气管的末端，螺纹连接或卡槽连接，在空气分享座上按人数接上呼吸罩，未接呼吸罩的专制孔保留密堵螺栓，以防往里灌水；当漂浮船与固定座之间的水溶性粘胶遇水溶解后，漂浮船与固定座分离，压缩状态的可伸缩空气管得以伸展开，成为长管，将水面以上的空气供给车内的人呼吸，其上端连接漂浮船并随其飘动；当漂浮船飘在水面时，声音报警器开始工作，报警灯不断闪烁。本专利技术的有益效果是，结构简单、使用方便、通气效果好、安全可靠，如果在频发暴雨季节或者要到多水的地区与路段，汽车车顶预先安装该报警器装置，一旦不慎、汽车沉入水中，当司机和乘员逃生不及时，这种装置提供一种空气供给方式，大家虽然泡在水中但憋不死，静待救援；同时，水面浮起小船不停地报警求助求援，水下汽车乘员因此而能逢凶化吉。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为伸长状态的可伸缩空气管示意图。图3为压缩状态的可伸缩空气管示意图。图中，1、空气分享座，2、车内空气管，3、车顶专制孔，4、声音报警器，5、漂浮船，6、进气孔，7、报警灯，8、遮雨帽，9、锂电池，10、固定座，11、可伸缩空气管，12、呼吸罩，13、车内固定螺母，14、水溶粘胶。15、空气管展开状态的管膜，16、管骨圆环丝，17、高弹钢丝弹簧。具体实施方式附图为本专利技术的一种具体实施例。本专利技术的汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器，其特征在于：包括依次连接的车内空气管2、可伸缩空气管11和漂浮船5，车内空气管2与可伸缩空气管的连接处固定有固定座10，固定座的细颈部能够插入车顶的孔内并套有车内固定螺母13，可伸缩空气管压缩时位于固定座内部空间，此时漂浮船与固定座连接，可伸缩空气管伸长后漂浮船脱离固定座漂浮在水面。漂浮船上固定有声音报警器、报警灯、锂电池和开关，声音报警器和报警灯并联后，连接开关和锂电池，导线预埋在漂浮船内。漂浮船5还装设有进气孔6，为了防止雨水水滴进入，上面盖有遮雨帽8。漂浮船由泡沫塑料制成，漂浮船与固定座通过水溶性粘胶粘接在一起，二者遇水则分离。车内空气管2末端可拆卸的连接有空气分享座1，空气分享座上设有若干个连接孔，连接孔内安装有密堵螺栓，使用时连接孔连接呼吸罩。可伸缩空气管，包括固定在一起的管膜15、管骨圆环丝16、高弹钢丝弹簧17，管膜由一个个的极细直径的管骨圆环丝16支持、分成连接在一起的若干小段，每一小段之间由同样直径极细的高弹钢丝弹簧17连接。或者，可伸缩空气管，包括固定在一起的管膜15、管骨螺旋弹性钢丝，管膜由极细的管骨螺旋弹性钢丝支持。用管骨螺旋弹性钢丝代替管骨圆环丝16和高弹钢丝弹簧17，结构更简单可靠。汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器平时可放在轿车后备箱或者挂于其他车辆的驾驶室内，车顶专制孔3平时用专制的盖帽盖好。准备使用汽车沉水乘员生存呼吸水面报警器时，卸下盖帽，露出车顶专制孔3，把车内空气管2穿过该孔，当固定座10落在车顶时，将车内固定螺母13穿过车内空气管2到达车顶时把固定座10紧固。把空气分享座1接在车内空气管2的末端，可用螺纹连接或卡槽连接，在空气分享座1上按人数接上呼吸罩12，未接呼吸罩12的孔，一定不要拧下密堵螺栓，以防往里灌水。压缩状态的空气管11如图二中Ι所示，其展开后如图中的15所示、即空气管展开状态的管膜。管膜由一个个的极细直径的管骨圆环丝16支持、分成一小段一小段，每一小段之间由同样直径极细的高弹钢丝弹簧17连接。当空气管被压缩时，高弹钢丝弹簧17被压制成图二平面图所示的样子。压缩状态的空气管11装在固定座10规定的空间内，漂浮船5紧压其上。漂浮船5用憎水材料例如包装防震、防摔用的泡沫塑料制作，其与固定座10依靠水溶粘胶14粘接，在干固状态时，机械力难以将被粘接的零件分离，一旦入水即可溶解。当水溶粘胶14被破坏后，漂浮船5与固定座10分离，压缩状态的空气管11得以伸展、成空气管展开状态的管膜15状，其长度以一般河深定制，可长于水深。空气管展开状态的管膜15的膜质轻，既有柔软性又有一定韧性，由同样质轻管骨圆环丝16和展开的高弹钢丝弹簧17支撑保持管状，上端连接漂浮船5并随其飘动。当漂浮船5飘在水面时，声音报警器4开始工作，报警灯7不断闪烁。该两报警元件依靠电量持久的锂电池9供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器，其特征在于：包括依次连接的车内空气管、可伸缩空气管和漂浮船，车内空气管与可伸缩空气管的连接处固定有固定座，固定座的细颈部能够插入车顶的孔内并套有车内固定螺母，可伸缩空气管压缩时位于固定座内部空间，此时漂浮船与固定座连接，可伸缩空气管伸长后漂浮船脱离固定座漂浮在水面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器，其特征在于：包括依次连接的车内空气管、可伸缩空气管和漂浮船，车内空气管与可伸缩空气管的连接处固定有固定座，固定座的细颈部能够插入车顶的孔内并套有车内固定螺母，可伸缩空气管压缩时位于固定座内部空间，此时漂浮船与固定座连接，可伸缩空气管伸长后漂浮船脱离固定座漂浮在水面；漂浮船上固定有声音报警器、报警灯、锂电池和开关；漂浮船与固定座通过水溶性粘胶粘接在一起，二者遇水则分离；车内空气管末端可拆卸的连接有空气分享座，空气分享座上设有若干个连接孔，连接孔内安装有密堵螺栓，使用时连接孔连接呼吸罩；该汽车沉水乘员生存呼吸、水面报警器的使用方法为：平时放在车内，车顶专制孔平时用专制的盖帽盖好；使用时，卸下车顶专制孔的盖帽，露出车顶专制孔，把车内空气管从上向下穿过该专制孔，当固定座落在车顶时，将车内固定螺母穿过车内空气管到达车顶时把固定座紧固；把空气分享座接在车内空气管的末端，螺纹连接或卡槽连接，在空气分享座上按人数接上呼吸罩，未接呼吸罩的专制孔保留密堵螺栓，以防往里灌水；当漂浮船与固定座之间的水溶性...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕孟贤，
申请(专利权)人：吕孟贤，
类型：发明
国别省市：山东;37