内藏式工具箱系统技术方案

本发明专利技术公开了一种内藏式工具箱系统，属于汽车制造领域。包括门框和多扇箱门，所述箱门分别与门框铰接，多扇箱门相互之间可锁止；所述多扇箱门与门框结合处、多扇箱门相互之间结合处均设置密封部件。在箱门与门框结合处、箱门相互之间结合处分别设置密封部件，可以有效在防止灰尘和液体进入工具箱，更好地保护工具箱及工具，防止锈蚀，延长了工具箱及工具的使用寿命；同时，可以有效地减缓车辆在行驶过程中产生的震动，防止工具箱出现异响，影响正常驾乘。将箱门与门框结合处的密封部件设置为止口式密封条，箱门相互之间结合处密封部件为U型胶条，可以进一上提升工具箱的整体密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工具箱门，具体讲是一种用于车辆上的内藏式工具箱系统，属于汽车制造领域。
技术介绍
在车辆制造过程为了便于车辆日常的维修、保养，通常在车体上设置工具箱用于存放日常的维修保养工具，以方便使用。随着车辆制造技术的不断发展，车辆的结构逐步向紧凑方向发展，尤其是在客车制造过程中，为了保证车辆更大的驾乘空间，提升车辆的运输效能，通常需要对常用的车辆装置进行结构优化和整合，其工具箱通常设置在车辆的地板的骨架下方实现内藏，其一方面节省了的空间，另一方面使用车辆结构更加紧凑和美观。但现有内藏式工具箱系统未进行有效地密封，在实际使用过程其防水、防灰性能相对较差，灰尘和水的进入容易锈蚀工具和箱体并造成损坏，影响其正常使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种密封性能好的内藏式工具箱系统。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的内藏式工具箱系统，包括门框和多扇箱门，所述箱门分别与门框铰接，多扇箱门相互之间可锁止；所述多扇箱门与门框结合处、多扇箱门相互之间结合处均设置密封部件。本专利技术中，所述多扇箱门与门框结合处的密封部件为止口式密封条，所述多扇箱门相互之间结合处密封部件为U型胶条。本专利技术中，所述门框的边缘采用斜坡压边结构。本专利技术中，所述多扇箱门为左、右两扇箱门，其中任一扇箱门上安装弹性插销与门框锁止，另一扇箱门上安装用于与对应箱门锁止的转舌门锁。本专利技术中，所述多扇箱门均通过长条活页与门框铰接。本专利技术的有益效果在于:(I)、本专利技术在箱门与门框结合处、箱门相互之间结合处分别设置密封部件，可以有效在防止灰尘和液体进入工具箱，更好地保护工具箱及工具，防止锈蚀，延长了工具箱及工具的使用寿命；同时，可以有效地减缓车辆在行驶过程中产生的震动，防止工具箱出现异响，影响正常驾乘；(2)、将箱门与门框结合处的密封部件设置为止口式密封条，箱门相互之间结合处密封部件为U型胶条，可以进一上提升工具箱的整体密封效果；(3)、通过弹性插销将箱门与门框锁止，另一箱门通过转舌门锁与对应箱门锁止，可保证工具箱门结构更加牢靠稳定，防止松动、异响，从而影响工具箱的密封效果；(4)、门框的边缘采用斜坡压边设计，可以使用门框与车体上的工具洞装配贴合更紧密无缝隙，更加美观；(5)、箱门均通过长条活页与门框铰接，使用箱门更加稳定牢固，延长其使用寿命。【附图说明】图1为本专利技术内藏式工具箱系统结构示意图； 图2为本专利技术内藏式工具箱系统俯视图； 图3为本专利技术内藏式工具箱系统侧视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1至3所示，本专利技术内藏式工具箱系统包括门框1、左侧箱门2和右侧箱门5，门框I为方形结构，门框I的外侧面呈采用斜坡压边设计装配在车体9上的工具箱洞上，这样可以使用门框I与车体上的工具洞装配更紧密无缝隙，更加美观。左侧箱门2和右侧箱门5在一侧均通过长条活页7铰接在门框1，左侧箱门2的另一侧上下两端分别安装弹性插销3，门框I上对位置开有供弹性插销3插入的开孔，上下两端的弹性插销3插入开孔实现左侧箱门2与门框I的锁止；右侧箱门5的另一侧(左侧箱门2相对侧)上安装转舌门锁4，旋转转舌门锁4其下部的横杆与左侧箱门2内表面接触，实现左侧箱门2和右侧箱门5之间的锁止。当然，上述弹性插销3也可以安装在右侧箱门5，左侧箱门2上安装用于与右侧箱门5锁止的转舌门锁4。在沿左侧箱门2、右侧箱门5与门框I结合处的门框I上固定安装止口式密封条8 ;在左侧箱门2和右侧箱门5结合处的左侧箱门2门体上外表面安装固定U型胶条7，U型胶条7的高度与左侧箱门2、右侧箱门5同高。当然，U型胶条7也可以固定安装在左侧箱门2和右侧箱门5结合处的右侧箱门5门体上内表面上。本专利技术在使用过程中，左侧箱门2通过上下两端分别弹性插销3与门框I锁止，在锁止的同时左侧箱门2与门框I之间的止口式密封条8压合将左侧箱门2与门框I之间的间隙密封；右侧箱门5关闭，通过转舌门锁4与左侧箱门2锁上，右侧箱门5与门框I之间的止口式密封条8受压将右侧箱门5与门框I之间的间隙密封，同时右侧箱门5与左侧箱门2之间的U型胶条7受压，将右侧箱门5与左侧箱门2之间的间隙密封，从而实现了工具箱的整体密封。本领域的技术人员应知道，本专利技术内藏式工具箱系统结构也适用于其他具体类似功能需求箱体的密封。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下还可以做出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种内藏式工具箱系统，其特征在于:包括门框和多扇箱门，所述多扇箱门分别与门框铰接，多扇箱门相互之间可锁止；所述多扇箱门与门框结合处、多扇箱门相互之间结合处均设置密封部件。2.根据权利要求1所述的内藏式工具箱系统，其特征在于:所述多扇箱门与门框结合处的密封部件为止口式密封条，所述多扇箱门相互之间结合处密封部件为U型胶条。3.根据权利要求1或2所述的内藏式工具箱系统，其特征在于:所述门框的边缘采用斜坡压边结构。4.根据权利要求3所述的内藏式工具箱系统，其特征在于:所述多扇箱门为左、右两扇箱门，其中任一扇箱门上安装弹性插销与门框锁止，另一扇箱门上安装用于与对应箱门锁止的转舌门锁。5.根据权利要求4所述的内藏式工具箱系统，其特征在于:所述多扇箱门均通过长条活页与门框铰接。【专利摘要】本专利技术公开了一种内藏式工具箱系统，属于汽车制造领域。包括门框和多扇箱门，所述箱门分别与门框铰接，多扇箱门相互之间可锁止；所述多扇箱门与门框结合处、多扇箱门相互之间结合处均设置密封部件。在箱门与门框结合处、箱门相互之间结合处分别设置密封部件，可以有效在防止灰尘和液体进入工具箱，更好地保护工具箱及工具，防止锈蚀，延长了工具箱及工具的使用寿命；同时，可以有效地减缓车辆在行驶过程中产生的震动，防止工具箱出现异响，影响正常驾乘。将箱门与门框结合处的密封部件设置为止口式密封条，箱门相互之间结合处密封部件为U型胶条，可以进一上提升工具箱的整体密封效果。【IPC分类】B60R11/06, B25H5/00【公开号】CN105014639【申请号】CN201510429362【专利技术人】黄欢, 汪先锋, 段术林, 游海涵, 陈青生, 谷裕石, 邬景军, 徐强, 诸萍 【申请人】南京金龙客车制造有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年7月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内藏式工具箱系统，其特征在于：包括门框和多扇箱门，所述多扇箱门分别与门框铰接，多扇箱门相互之间可锁止；所述多扇箱门与门框结合处、多扇箱门相互之间结合处均设置密封部件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄欢，汪先锋，段术林，游海涵，陈青生，谷裕石，邬景军，徐强，诸萍，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32