一种用于减速机箱体模具的合金制造技术

技术编号:12279144 阅读:112 留言:0更新日期:2015-11-05 14:09
本发明专利技术属于合金材料技术领域,具体涉及一种用于减速机箱体模具的合金,包括以下重量百分比的组分:碳0.5-1%;镍2-3%;钾0.1-0.15%;锰0.25-0.45%;铜0.3-0.45%;锌0.4-1%;铬3-5%;余量为铁。本发明专利技术的有益效果是:该模具合金的成本低,结构强度高,化学稳定性好,且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于合金材料
,具体涉及一种用于减速机箱体模具的合金
技术介绍
模具是用来成型物品的工具,属于精密工具,形状复杂,要承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,而用来制成模具的材料的品质则决定了模具的品质,现有技术中通常采用的钢模模具制造成本高,周期长,合金材料的成本相对较低,且更容易实现模具在塑性、硬度、强度等方面的要求。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的是,提供一种结构强度高,化学稳定性好,使用寿命长的用于减速机箱体模具的合金。为了实现以上专利技术目的,本专利技术提供了一种用于减速机箱体模具的合金,包括以下重量百分比的组分-M 0.5-1% M 2-3% ;钾 0.1-0.15% ;锰 0.25-0.45% ;铜 0.3-0.45% ;锌0.4-1% ;铬3-5% ;余量为铁。进一步的,还可以添加重量百分比为0.05-0.1%的锑。进一步的,还可以添加重量百分比为0.5-0.7%的钴。本专利技术的有益效果是:该模具合金的成本低,结构强度高,化学稳定性好,且使用寿命长。【具体实施方式】本专利技术的优选实施方案I为:一种用于减速机箱体模具的合金,包括以下重量百分比的组分-M 0.6% M 2.7% ;钾0.12% M 0.4% ;铜0.4% ;锌0.8% ;络5% ;余量为铁。优选实施方案2为:一种用于减速机箱体模具的合金,包括以下重量百分比的组分-M 0.5% M 2.5% ;钾 0.13% M 0.4% ;铜 0.4% ;锌 0.8% ;铬 4.5% ;0.07% 的锑;余量为铁。优选实施方案3为:一种用于减速机箱体模具的合金,包括以下重量百分比的组分:碳 0.7% M 3% ;钾 0.15% M 0.4% ;铜 0.45% ;锌 0.7% ;络 4% ;0.6% 的钴;余量为铁。以上所述,仅为本专利技术的优选实施例,并非是对本专利技术作任何其他形式的限制,而依据本专利技术的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本专利技术所要求保护的范围。【主权项】1.一种用于减速机箱体模具的合金,其特征在于:包括以下重量百分比的组分??碳0.5-1% M 2-3% ;钾 0.1-0.15% ;锰 0.25-0.45% ;铜 0.3-0.45% ;锌 0.4-1% ;铬 3-5% ;余量为铁。2.根据权利要求1所述的一种用于减速机箱体模具的合金,其特征在于:还可以添加重量百分比为0.05-0.1%的锑。3.根据权利要求1或2所述的一种用于减速机箱体模具的合金,其特征在于:还可以添加重量百分比为0.5-0.7%的钴。【专利摘要】本专利技术属于合金材料
,具体涉及一种用于减速机箱体模具的合金,包括以下重量百分比的组分:碳0.5-1%;镍2-3%;钾0.1-0.15%;锰0.25-0.45%;铜0.3-0.45%;锌0.4-1%;铬3-5%;余量为铁。本专利技术的有益效果是:该模具合金的成本低,结构强度高,化学稳定性好,且使用寿命长。【IPC分类】C22C38/52, C22C38/60, C22C38/42【公开号】CN105018852【申请号】CN201510405356【专利技术人】万金虎, 王勇, 何胜东, 潘豋好, 李广飞, 朱晶晶, 张寿湖, 纪俊, 朱永志, 张茂辉, 王柱, 肖玉桂, 沈慧茹 【申请人】江苏曜曜铸业有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年7月13日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于减速机箱体模具的合金,其特征在于:包括以下重量百分比的组分:碳0.5‑1%;镍2‑3%;钾0.1‑0.15%;锰0.25‑0.45%;铜0.3‑0.45%;锌0.4‑1%;铬3‑5%;余量为铁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:万金虎王勇何胜东潘豋好李广飞朱晶晶张寿湖纪俊朱永志张茂辉王柱肖玉桂沈慧茹
申请(专利权)人:江苏曜曜铸业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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