车辆用方向指示器制造技术

本发明专利技术的车辆用方向指示器是具备作为光源的发出蓝色光的蓝色LED和照射蓝色光的外罩，该外罩包含由使吸收蓝色光而发光的荧光体分散的高分子材料形成的成型体的车辆用方向指示器。根据本发明专利技术，能够提供视认性得到改善、给予在广角的范围充分的光度和良好的视认性的车辆用方向指示器。此外，由于是外罩全体发光的面发光，因此即使不对外罩施以光散射加工，也确保光度的均匀性，其结果能够抑制起因于光散射加工的闪光的发生，不会对周边的车辆的驾驶者、步行者给予不舒服感，是安全的。此外，由于不需要复杂的光学设计，因此能够节省空间地配置于车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆用方向指示器，特别涉及为了在车辆的外部（前方、侧方和后方） 通知车辆的行进方向的改变而在车辆的外面（前面、侧面和后面）上或该外面部一体化地 设置的车辆用方向指示器。
技术介绍
在车辆中安装有改变其行进方向时用于将行进方向通知周围的方向指示器。对 于这样的方向指示器，通常采用使用白炽电灯、素电灯、利用着色为橙色的透光性树脂将 橙色点亮的方向指示器；能够使用透明罩透镜，在白炽电灯、卤素电灯的灯泡表面进行橙色 涂装而将橙色点亮的方向指示器；利用低消耗电力、小型化的优点，代替灯泡电灯而以橙色 LED为光源将橙色点亮的方向指示器等。特别地，使用了点光源的这些方向指示器的情形 下，通常为了满足方向指示器的安全基准，采用通过在外部透镜形成凹凸形状而使光散射、 使发光面积扩大的结构。 此外，在车辆用方向指示器中，在车辆的车门设置的门镜安装方向指示器，通过与 在车辆的前后设置的方向指示器一起点亮，从而能够对周围更确实地通知行进方向的改 变，这已实用化。 现有技术文献 专利文献 专利文献1 :特开2008-221965号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题 但是，这样的以往的使用了白炽电灯、卤素电灯、橙色LED的车辆用方向指示器， 由于是点光源，因此存在如下问题：即使对外部透镜进行光散射加工，外部透镜的中心部的 亮度也高，外部透镜的外周缘部的亮度低。此外，还存在因相对于方向指示器的角度，视认 性非常差，点亮媳灭状态难以视认的问题。 特别地，为了从点光源使光全面地扩展，在对外部透镜进行了光散射加工的情况 下，来自外部透镜的光因视认方向，产生对人给予眩目的闪光，对驾驶者、步行者给予不舒 服感。这样的闪光招致状况判断能力的急剧下降，是危险的。此外，使用橙色LED以列状将 光点亮的方向指示器的情况下，由于沿列使相应的面积发光，因此必须配置多个橙色LED， 获得发光面积，在成本上不利。 本专利技术鉴于上述实际情况而完成，目的在于提供不用说照射光轴方向，即使从偏 离照射光轴的角度也给予必要的充分的光度和良好的视认性，而且闪光的发生得到了抑制 的车辆用方向指示器。 用于解决课题的手段 本专利技术人为了解决上述课题反复深入研，结果发现：通过具备作为光源的发出蓝 色光的蓝色LED和照射蓝色光的外罩，进而任选地具备配设蓝色LED的底壳，作为外罩，使 用由使吸收蓝色光而发光的荧光体分散成型的高分子材料形成的成型体，从蓝色LED发出 的蓝色光以照射外罩的方式构成，从而成型体中的荧光体被蓝色光激发，将经波长变换的 光发光，外罩全体发光，由此成为各向同性地照射光的车辆用方向指示器，换言之，成为配 光分布特性为非常广角的车辆用方向指示器。而且发现，这样的车辆用方向指示器成为不 用说照射光轴方向，即使从偏离照射光轴的角度也给予必要的充分的光度和良好的视认 性，而且闪光的发生得到了抑制的车辆用方向指示器，完成了本专利技术。 因此，本专利技术提供下述的车辆用方向指示器。 车辆用方向指示器，其特征在于，具备作为光源的发出蓝色光的蓝色LED和照 射蓝色光的外罩，该外罩包含由使吸收蓝色光而发光的荧光体分散的高分子材料形成的成 型体。 所述的车辆用方向指示器，其特征在于，还具备配设上述蓝色LED的底壳。 或所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述荧光体为橙色发光荧 光体。 所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述橙色发光荧光体是具有石榴 石结构的橙色发光荧光体。 _的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述高分子材料为 选自热塑性树脂和热固化性树脂中的1种以上的树脂。 所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述热塑性树脂为选自聚乙烯、聚 丙烯、聚苯乙烯、聚碳酸酯、ABS树脂和丙烯酸系树脂中的1种以上的热塑性树脂。 或所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述热固化性树脂为选自 有机硅树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚氨酯树脂和不饱和聚酯树脂中的1种以上的热固化性 树脂。 _的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述蓝色LED为用 分散有光散射剂的密封材料将成为发光部的元件密封而成的蓝色LED。 -的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，在上述蓝色LED的 发光方向前方具备分散有光散射剂的散光构件。 _的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，在上述蓝色LED的 发光方向前方具备对从蓝色LED发出的蓝色光给予配光角的透镜。 _的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述外罩在表面 具有凹凸形状的纹理。 _的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，在上述外罩的外 侧还具备滤色器。 所述的车辆用方向指示器，其特征在于，上述滤色器在表面具有凹凸形 状的纹理。 _的任一项所述的车辆用方向指示器，其特征在于，为了向车辆外部 照射光，在车辆外表面部一体化而使用。 专利技术的效果 根据本专利技术，能够提供视认性得到改进、给予在广角充分的光度和良好的视认性 的车辆用方向指示器。此外，由于是外罩全体发光的面发光，因此即使不对外罩施以光散射 加工，也确保光度的均匀性，其结果，能够抑制起因于光散射加工的闪光的发生，不会对周 边的车辆的驾驶者、步行者产生不舒服感，是安全的。此外，由于不需要复杂的光学设计，因 此能够节省空间地配置于车辆。【附图说明】 图1是表示本专利技术的车辆用方向指示器的一个实例的第1实施方式的剖面图。 图2是表示本专利技术的车辆用方向指示器的一个实例的第2实施方式的剖面图。 图3是表示本专利技术的车辆用方向指示器的一个实例的第3实施方式的剖面图。 图4是表示本专利技术的车辆用方向指示器的一个实例的第4实施方式的剖面图。 图5是表示本专利技术的车辆用方向指示器的一个实例的第5实施方式的剖面图。【具体实施方式】 以下对本专利技术详细说明。 本专利技术的车辆用方向指示器具备作为光源的发出蓝色光的蓝色LED和照射蓝色 光的外罩。车辆用方向指示器可具备底壳。一般将蓝色LED配设于底壳，也能够使用支撑 框等安装于外罩。 对于成为光源的蓝色LED，优选使用发出中心波长在波长420nm以上490nm以下的 范围内的光的蓝色LED。对于蓝色LED的尺寸、功率、数量，考虑作为车辆用方向指示器的光 量、视认性、注意唤起的功能、设计性等，适当选择必要的尺寸、功率、数量，能够将具有1个 成为发光部的元件的蓝色LED或具有多个成为发光部的元件的蓝色LED以1个或多个组合 使用，可使用市售品。此外，作为蓝色LED，能够使用用分散有光散射剂的树脂等密封材料将 成为发光部的元件密封的蓝色LED，在蓝色LED的发光方向前方可设置分散有光散射剂的 树脂等的散光构件。由此，能够使作为激发光的蓝色光散射、使外罩更均匀发光。当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆用方向指示器，其特征在于，具备作为光源的发出蓝色光的蓝色LED和照射蓝色光的外罩，该外罩包含由使吸收蓝色光而发光的荧光体分散的高分子材料形成的成型体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：塚谷敏彦，津森俊宏，绵谷和浩，金吉正实，美浓轮武久，
申请(专利权)人：信越化学工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP