用于车辆前照灯的光模块制造技术

在用于车辆前照灯的光模块（1）中，其中，该光模块（1）具有冷却体（2）和多个固定在冷却体（2）上的、分别至少包括光源（5）、光源支架（4）和固定在光源支架（4）处的反射器单元（6）的灯单元，至少一个灯单元能够转动地固定在冷却体（2）的水平的支承面（3）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于车辆前照灯(Fahrzeugscheinwerfer)的光模块，其中，所述光模块具有冷却体和多个固定在冷却体上的灯单元，所述灯单元分别至少包括光源、光源支架(Lichtquellentraeger)和固定在光源支架处的反射器单元。
技术介绍
现代的车辆前照灯大多提供多种光功能(Lichtfunkt1n)，例如近光、远光、部分远光(Teilfernlicht)、白天行驶光(Tagfahrlicht)等，其中，这些功能由车辆前照灯的光模块的多个灯单元展现(darstellen)。法律的规定要求，由不同的光功能引出的光束(Lichtkegel)精确地相互调节以及定位，这尤其在如最近变得越来越受欢迎的部分远光那样的功能方面是能够理解的，其中当该光功能的竖直的明暗界线没有精确地在某一位置处(自该位置起即使对于不对称的近光也允许较高的放射方向)延伸时，在毫无疑问会发生对开行驶(Gegenverkehr)的眩目(Blendung)的高度中映出(abbilden)强烈的光场(Lichtfeld)0至今为止各个光功能相互间的调节借助于成本过高的调节机构来实现，所述调节机构必须分别设置用于各个灯单元的铰接的支承件，这自然提高了光模块的制造和装配费用并且由此提高了车辆前照灯的成本。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务在于，提供一种在其中为了各个光功能相互间的协调能够放弃这种调节装置的光模块，其中，然而尤其应该确保灯单元的上述说明的、特别重要的水平的可摆动性。为了解决该任务，根据本专利技术如下改进开头提到的类型的光模块，使得至少一个灯单元能够转动地固定在冷却体的水平的支承面上。专利技术人经亲身体验得知，为了光模块的光功能相互间的协调，所述光模块的至少一个灯单元的水平的可摆动性尤其是必要的，利用机会放弃复杂的调节机构并且针对于水平的可摆动性应用原本存在的、在前照灯的安装位置中水平延伸的冷却体的面作为转动平面。这种冷却体在现代的高功率前照灯或者光模块中经常应用，用以将由光源产生的并且非常集中的并且在较长的时间间隔内出现的热量导出，并且因此与光源支架处于热的以及由此或多或少全表面的接触中。通过光源、光源支架和反射器之间的固定的连接，这些部件表现为静止的单元，使得通过在冷却体的面上的水平平面中的相应的转动实现光功能的简单的并且可靠的相互调节。调节机构的放弃在此证实不仅是成本低廉的，而且是紧凑的和稳定的，从而即使在较小构造的前照灯中也实现在特别静止的光图(Lichtbild)的情况下的完整功能。当根据优选的实施方式光源由至少一个LED形成并且光源支架由电路板形成时，使用本专利技术是特别有效和有利的。在车辆技术中LED技术的应用提供了关于光源的结构尺寸和随之出现的所塑造的自由性、寿命以及光效率的显著的优点，然而却一定要求使用用于在其上布置LED的电路板或者印刷电路板的冷却体，从而将高度集中出现的热量导出。在安装位置中，冷却体的支承面水平地延伸并且因为LED通常平地焊接到平放在支承面上的电路板上，LED向上并且向侧面放射。借助于相应形成的反射器，沿着放射方向的光被转向。在此为了尽可能有效的热接触电路板面状地平放在冷却体的支承面上并且能够根据本专利技术地进行转动。根据本专利技术的优选的实施方式，电路板具有孔，所述孔与冷却体处的相应的销钉共同作用，用于能够转动地支承至少一个灯单元。这显示了针对于该问题的简单的解决方案，即实现光源支架在冷却体上围绕限定的轴线的转动。为了对一次所调节的转动位置进行固定，有利地如下改进本专利技术，即光模块包括固定螺栓用于固定至少一个能够转动地固定的灯单元。在为了光功能相互间的协调而调节转动位置之后，根据本专利技术的该优选的实施方式，调节的最终固定能够借助于固定螺栓实现。优选在冷却体和光源支架之间布置粘合层。这样的粘合层一方面适合于，替代于或者补充于上述的固定螺栓确保最终的固定，并且另一方面能够在相应选择粘合材料时改善电路板或者光源支架与冷却体之间的热传导。根据本专利技术的其它优选的实施方式，将反射器单元与光源支架粘合。在这种情况下，不需要将反射器单元与光源支架通过螺栓连接，这由于螺栓的压力能够导致反射器的变形以及由此导致光图的损害。【附图说明】接下来根据在附图中示出的实施例对本专利技术进行详细地解释。在附图中: 图1示出了根据本专利技术的光模块的在冷却体上的两个灯单元的透视图； 图2示出了根据本专利技术的光模块的灯单元的和冷却体的透视的部分分解图； 图3示出了根据本专利技术的光模块的灯单元的和冷却体的其它透视的部分分解图； 图4示出了根据本专利技术的光模块的冷却体上的灯单元的透视图； 图5示出了根据本专利技术的光模块的冷却体的支承面上的电路板的图示； 图6示出了根据本专利技术的光模块的透视图；以及， 图7示出了部分远光的明暗界线的调节可行方案的示意图。【具体实施方式】在图1中以I表示根据本专利技术的光模块，其在图1中仅仅部分地示出。所述光模块I具有冷却体2，所述冷却体具有以3表示的用于电路板或者光源支架4的支承面。所述电路板4承载光源或者LED5，所述光源或者LED的光由反射器单元6沿着通过箭头7象征性表示的方向被放射。显然，所述支承面3在所述光模块I或者未进一步示出的前照灯的安装状态中基本上水平地延伸到车辆中，从而使得在所述支承面3的平面中的转动在双箭头7的意义上进行，用于使由灯单元放射出的光图沿着由双箭头8象征性表示的侧面方向移动。对置于支承面3布置了另外的支承面，在该另外的支承面上布置其它带有光源和反射器单元6’的电路板。针对于本专利技术的目的，当仅仅一个由电路板4、(多个)光源5和反射器单元6构成的灯单元能够转动地固定在所述冷却体2上或者冷却体2的支承面3上时就足够了，然而也能够考虑，所有布置在冷却体2上的灯单元能够如此转动地固定。在图2中能够看出，所述冷却体2在背对支承面3的侧面处具有大量的冷却元件9，用以辐射由LED5产生的热量。所述电路板4拥有孔10，所述孔与在图2中未示出的销钉共同作用用以在冷却体2上实现能够转动的固定。用11表示长孔，所述长孔能够与冷却体2的支承面3中的孔12重合，从而使得电路板4在冷却体2的支承面3上的固定能够借助于固定螺栓13实现。在反射器单元6处设置相应的长孔11’。然而，当反射器单元6在电路板4处的固定通过粘合实现时，这些长孔11’可明显扩大，用以提供用于固定螺栓13的头部的空位(Frei stel lung)。在图3中现在仅仅能够看出销钉14，所述销钉与在图2中可见的孔10共同作用用于能够转动地支承电路板4。在当前的例子中，所述反射器单元6与所述电路板4进行粘入口 ο在根据图4的图示中显而易见的是，在所述电路板4和所述冷却体2之间设置仅仅一个较细长的缝隙，使得在双箭头15的意义上的可转动性仅仅在较强限制的程度内是可行的。然而，针对于本专利技术的目的，该受到限制的可转动性是完全足够的。为了进一步地解释清楚，在图5中目前示出了在没有反射器单元6的情况下的在固定的位置中的电路板4。所述电路板4全表面地平放在冷却体2的支承面3上，用以将由LED5产生的热量传递到冷却体2上。电路板中的长孔11允许电路板4的转动位置固定在不同的转动位置中。该电路板4在转动时通过孔10和销钉14进行引导。图6以更大的关本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于车辆前照灯的光模块，其中，所述光模块具有冷却体以及多个固定在所述冷却体上的、分别至少包括光源、光源支架以及固定在所述光源支架处的反射器单元的灯单元，其特征在于，至少一个灯单元能够转动地固定在所述冷却体（2）的水平的支承面（3）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J佐尔恩，
申请(专利权)人：齐扎拉光系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT