一种用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆及其制备方法，本发明专利技术通过添加紫外线吸收剂，有效提高漆膜的耐紫外线老化性，加强漆膜的耐候性；通过添加多种功能性纳米材料以增加漆膜的耐磨性能，并且对漆膜的抗划伤性能加以提升；通过添加耐候性无机颜料和性能稳定的有机颜料保证漆膜长久的耐候性能；通过添加复配有机溶剂以调节树脂的溶解性和溶剂释放速率，以及改善涂料的施工性能等，本发明专利技术通过对各组分合理的配比，使本发明专利技术获得的面漆具有超耐候性、超耐磨性、以及良好的耐湿热耐盐雾性能。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及一种超耐候耐磨面漆及其制备方法，具体涉及一种用于海上风电叶片的超 耐候耐磨面漆及其制备方法。 【
技术介绍
】 已知的，海上风场处于严酷的自然环境之中，强烈的紫外线、高浓度的盐雾环境和湿度 较大等因素都会对叶片表面产生严重的破坏，加之海上风电的维修费用极高，因此需要根 据海上风电场环境对叶片加强保护，延长叶片的使用寿命，确保其安全稳定的运行，降低维 护成本。 专利技术人经过对现有技术文献的检索发现： 中国专利，公开号为CN102031059A，公开日为2011年04月27日，为一种风电 叶片涂料，其公开了一种用分子量2100-2400的弹性聚氨酯、弹性丙烯酸、TDI加成物等配 制而成的叶片涂料，但未涉及超耐候性与超耐磨性。 中国专利，公开号为CN102031057A，公开日为2011年04月27日，为一 种适用于风电叶片的防冰、耐磨涂层，其公开了一种防冰耐磨涂层，但未涉及超耐候性能。 中国专利，公开号为CN104277694A，公开日为2015年01月14日，为一种 海上风电叶片使用的聚氨酯涂料的制备方法，其公开一种海上风电叶片使用的聚氨酯涂料 的制备方法，其解决了海上风电叶片使用的聚氨酯涂料耐盐雾性不高，附着力不好的问题， 但未涉及超耐候性及超耐磨性。 中国专利，公开号为CN102153943A，公开日为2011年08月17日，为海上 风力发电机叶片用涂料及其应用，其公开了一种海上风力发电机叶片用涂料及其应用，其 涂料为羟基丙烯酸树脂等和HDI、IPDI三聚体两部分组成，具有耐自然环境和耐盐雾腐蚀 等特点，未涉及耐磨性能。 【
技术实现思路
】 为了克服
技术介绍
中存在的不足，本专利技术提供了一种用于海上风电叶片的超耐候耐磨 面漆及其制备方法，本专利技术通过对各组分合理的配比，使本专利技术获得的面漆具有超耐候性、 超耐磨性、以及良好的耐湿热耐盐雾性能。 为实现如上所述的专利技术目的，本专利技术采用如下所述的技术方案： 一种用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述面漆包括甲组分和乙组分，所述甲组 分的成分按重量份包括如下成分： 氟碳树脂 20~55份； 润湿分散剂 0. 5~1. 5份； 硅烷偶联剂 0. 5~2份； 颜填料 20~35份； 功能性纳米材料 6~18份； 紫外线吸收剂 1~2份； 消泡剂 0. 1~1. 2份； 有机溶剂 10~21份； 所述乙组分的成分为脂肪族异氰酸酯； 甲组分与乙组分的重量配比为（10~16) :1。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述氟碳树脂为长兴化学的41170 或上海东氟的JF-3X中的任意一种。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述润湿分散剂为毕克化学的 BYK-110或BYK-118或BYK-162中的一种或几种组合。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述硅烷偶联剂为南京联硅化工有 限公司的KH560。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述颜填料为耐候性无机颜料和性 能稳定的有机颜料，以及絹云母粉。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述功能性纳米材料为日本大金的 L-5F或华夏助剂的聚四氟乙烯微蜡粉的HX-9600中的一种或多种的混合体。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述紫外线吸收剂为UV-328、 UV-327、UV-531任意一种和UV-9复配，所述消泡剂为BYK-025或BYK-054。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述有机溶剂为醋酸丁酯和丙二醇 甲醚醋酸酯的混合溶液，其中醋酸丁酯与丙二醇甲醚醋酸酯的重量比为1:1，醋酸丁酯和丙 二醇甲醚醋酸酯均为工业级。 所述的用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述脂肪族异氰酸酯为拜耳L75或 拜耳BL3175或旭化成的TSA-100中的任意一种或多种的混合体。 一种用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆的制备方法，制备方法具体包括如下步 骤： 一、 制备甲组分： 首先将适量的氟碳树脂、润湿分散剂、硅烷偶联剂、消泡剂和有机溶剂加入分散罐中， 然后以1000~1500转/min分散速度连续分散10~20分钟，然后加入适量的颜填料和功 能性纳米材料以及紫外线吸收剂，以2000~2500转/分连续分散20~30分钟得到混合 体，待分散均匀后将混合体进入砂磨机研磨，研磨至细度为20~30 μ m，测定粘度合格后过 滤出料，即得该涂料的甲组分； 二、 制备乙组分： 接上步，按重量比称取脂肪族异氰酸酯作为固化剂； 三、 制备面漆： 接上步，将甲组分和乙组分按比例配制并搅匀后直接使用。 采用如上所述的技术方案，具有如下有益效果： 本专利技术所述的，本专利技术的机理 为采用氟碳树脂作为成膜物，漆膜耐候性能、机械性能优异；进一步，添加紫外线吸收剂， 有效提高漆膜的耐紫外线老化性，加强漆膜的耐候性；进一步，添加多种功能性纳米材料以 增加漆膜的耐磨性能，并且对漆膜的抗划伤性能加以提升；进一步，添加耐候性无机颜料和 性能稳定的有机颜料保证漆膜长久的耐候性能；进一步，添加复配有机溶剂以调节树脂的 溶解性和溶剂释放速率，以及改善涂料的施工性能；进一步，添加消泡剂主要消除涂料生产 或者施工过程中形成的气泡；进一步，添加润湿分散剂，以增强树脂与颜料之间，树脂与功 能性纳米材料之间的润湿分散性，解除絮凝或者控制絮凝，防止浮色、发花，防止分散好的 功能性纳米材料凝聚，实现体系的均一性；进一步，添加硅烷偶联剂，以用来偶联有机高分 子和无机填料，增强其粘结性，提高漆膜的机械、电气、耐水、抗老化等性能，本专利技术通过对 各组分合理的配比，使本专利技术获得的面漆具有超耐候性、超耐磨性、以及良好的耐湿热耐盐 雾性能。 【【具体实施方式】】 通过下面的实施例可以更详细的解释本专利技术，本专利技术并不局限于下面的实施例； 本专利技术所述的一种用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，所述面漆包括甲组分和乙组 分，所述甲组分的成分按重量份包括如下成分： 氟碳树脂 20~55份； 润湿分散剂 0. 5~1. 5份； 硅烷偶联剂 0. 5~2份； 颜填料 20~35份； 功能性纳米材料6~18份； 紫外线吸收剂 1~2份； 消泡剂 0. 1~1. 2份；有机溶剂 10~21份； 所述乙组分的成分为脂肪族异氰酸酯；甲组分与乙组分的重量配比为（10~16) :1。 其中所述氟碳树脂为长兴化学的41170或上海东氟的JF-3X中的任意一种；所述 润湿分散剂为毕克化学的BYK-110或BYK-118或BYK-162中的一种或几种组合；当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于海上风电叶片的超耐候耐磨面漆，其特征是：所述面漆包括甲组分和乙组分，所述甲组分的成分按重量份包括如下成分：氟碳树脂 20～55份；润湿分散剂 0.5～1.5份；硅烷偶联剂 0.5～2份；颜填料 20～35份；功能性纳米材料 6～18份；紫外线吸收剂 1～2份；消泡剂 0.1～1.2份；有机溶剂 10～21份；所述乙组分的成分为脂肪族异氰酸酯；甲组分与乙组分的重量配比为（10～16）：1。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董翔，张乐显，张延奎，刘虎冰，
申请(专利权)人：洛阳双瑞防腐工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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