电梯制造技术

本发明专利技术的实施方式涉及电梯，其包括：井道(H)；电梯轿厢(1)；配重(2)；收紧轮(3)，定位在井道(H)的下端；绳索轮(6)，定位在井道(H)的上端；第一挂绳(R)，互连轿厢(1)和配重(2)并且绕过绳索轮(6)穿行；第二挂绳(4)，互连轿厢(1)和配重(2)并且绕过收紧轮(3)穿行，收紧轮(3)被安装成能够在朝向\第二挂绳(4)的第一方向(A)上、并且在远离第二挂绳(4)的第二方向(B)上来回移动；以及用于在收紧轮(3)上施加力以在第一方向上移动它以便收紧第二挂绳(4)的装置。该电梯还包括：用于限制收紧轮朝向所述第一方向和所述第二方向的移动速度的装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯。电梯特别用于运送乘客和/或货物。
技术介绍
电梯通常具有在电梯轿厢和配重之间的悬挂挂绳，该挂绳绕过固定安装在所述电梯单元上方的某个合适位置的绳索轮穿行。另外，电梯可能需要配备有在电梯轿厢和配重之间的第二挂绳，被悬挂以从电梯轿厢和配重悬吊。这种类型的布置通常用来提供对于吊装挂绳的重量的补偿。特别地，以这种方式，可以消除由吊装挂绳所引起的并且在电梯轿厢运行至其极限位置时出现的不平衡。附加地或可替换地，第二挂绳可以被用于提供系紧功能(也称作锁定功能)。第二挂绳一般被拉伸以绕过固定安装在所述电梯单元下方的某个合适位置、例如在井道的下端的绳索轮穿行。当电梯轿厢停在电梯平台以卸载和装载，人们往往会在轿厢内和在轿厢和电梯平台之间移动，使得轿厢负荷不受控地改变。特别是，在这些情况下，人们通常按照他们的意愿自由地退出和进入电梯轿厢。在这些情况下，通常以仿冲击的方式影响轿厢的更多或更少的突然竖直力被随机地施加在电梯轿厢上。相应地，负载的突然减轻导致在轿厢上施加的竖直力的突然改变。除非被阻止，否则竖直力的突然改变有可能导致轿厢的向上或向下的快速逐阶式移动，或者甚至轿厢的竖直摇摆。已知的电梯的缺陷在于在装载和卸载期间引起的轿厢的该种快速移动一直难以被简单且高效地消除。第二挂绳可以被比如拉伸重物的拉伸装置进一步拉伸。在轿厢负荷突然增加时，轿厢被向下移位，因此第二挂绳被暂时地放松。收紧装置迅速地使更高的拉伸水平返回到第二挂绳，由此向着和所增加的负荷相同的方向对轿厢施力。通常通过布置第二挂绳以绕过绳索轮穿行来获得上面提到的系紧功能。在配重(或轿厢)在电梯的运行过程中意外地出现突然停止的情形下，绳索轮的实质上升被阻止，因此绳索轮可以产生对于第二挂绳的环路的支撑力，从而，它限制电梯轿厢(或者相应地配重)以免继续其向上定向的移动，即，所谓的跳跃被阻止。这样的突然停止例如在以下情形下被引起，在电梯运行过程中电梯意外地被卡在其导轨上，或者安全机构例如由于超速情形而被激活。这些类型的事件将是有害的和危险的，因为它们会引起轿厢里面的人的突然颤动。例如在US 2270441A中公开了一种类型的系紧装置。已知的系紧设备在紧急情况下对于在电梯挂绳系统中引起的非常大的单向震动做出反应，并且它们未被设计成解决装载和卸载情形中的问题。特别是，它们在电梯轿厢停在电梯平台以便卸载和装载时，不适合作为用于去除在正常情况下在电梯轿厢中所引起的向上和向下定向的小尺度颤动的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的尤其是解决前述的已知方案的缺陷以及在
技术实现思路
部分稍后讨论的问题。本专利技术的目的是介绍一种新型电梯，其在其轿厢的装载和卸载期间的其移动方面得以改善。尤其是呈现如下实施例，其中通过控制定位在井道的下端的收紧轮的移动来减少轿厢在装载和卸载期间的移动，互连轿厢和配重的第二挂绳绕过该收紧轮穿行。提出了一种新型电梯，其包括:井道；能够在井道中竖直移动的电梯轿厢；以及能够在井道中竖直移动的配重；以及定位在井道的下端的至少一个收紧轮。电梯还包括至少一个绳索轮，定位在井道的上端或者至少在井道的上端附近；以及第一挂绳，互连轿厢和配重并且绕过定位在井道的上端或者至少在井道的上端附近的至少一个绳索轮穿行，并且在所述绳索轮的相对侧悬挂轿厢和配重。电梯还包括第二挂绳，互连轿厢和配重并且绕过至少一个收紧轮穿行，收紧轮被安装成能够在朝向第二挂绳的第一方向上、并且在远离第二挂绳的第二方向上来回移动；以及用于在收紧轮上施加力以在第一方向上移动它以便收紧第二挂绳的装置。电梯还包括用于限制收紧轮朝向第一方向和第二方向的移动速度的装置。因此，所述装置被配置成允许以限制速度朝向第一方向移动收紧轮，以及允许以限制速度朝向第二方向移动收紧轮。所述装置由此限制了收紧轮朝向第一方向和第二方向的移动速度，而不完全阻止朝向这些方向的移动。作为限制收紧轮朝向第一方向的移动速度的结果，基本上消除了在装载情形期间的轿厢的突然移动的风险。轿厢负荷突然增加的影响的实质性部分因此可以被抵消。特别地，轿厢的突然逐阶式下跌因此被消除。另一方面，作为限制收紧轮朝向第二方向的移动速度的结果，基本上消除了在卸载情形期间的轿厢的突然移动的风险。轿厢负荷突然增加的影响的实质性部分因此可以被抵消。特别地，轿厢的突然逐阶式提升因此被消除。通过所述限制收紧轮的速度所促进的(在朝向两个方向中的二者的)移动中的慢速响应导致可以在这些方向中的二者上抵消不期望的轿厢移动，而且收紧轮可以朝向第一方向和第二方向中的任一方向缓慢移动，如对于该情形最优的，使得第二挂绳中的张力被保持适当。在优选实施例中，用于限制收紧轮的移动速度的所述装置包括安装在井道中的框架、以及包含液压流体并且被安装在框架和收紧轮之间的液压缸体，所述液压缸体的活塞部分和缸体部分中的一个被附接到框架，而所述液压缸体的活塞部分和缸体部分中的另一个被附接到收紧轮，收紧轮在所述第一方向上的移动被配置成引起液压缸体的冲程，其中活塞在缸体部分中在第一冲程方向上移动，并且收紧轮在所述第二方向上的移动被配置成引起液压缸体的冲程，其中活塞在缸体部分中在第二冲程方向上移动，并且特征在于用于限制移动速度的所述装置包括用于限制缸体在第一冲程方向和第二冲程方向上的冲程速度的装置。所公开的系统的一个益处在于它能够简单地提供在装载和卸载期间减少轿厢移动的功能，而不需电气设备。所公开的系统的另一个益处在于它可以持续工作，意味着液压压力可以一直保持稳定，从而对第二挂绳的张力的变化做出反应。可以通过调整流量控制阀，即通过调整在缸体的冲程期间液压流体流过的孔口的大小，来稳定速度。所描述的解决方案可以与比如锁定设备的其他设备一同使用。在优选实施例中，用于限制缸体的冲程速度的所述装置包括:导管系统，用于允许在液压缸体的冲程期间向和从液压室递送液压流体，与由活塞部分和缸体部分所限定的液压室中的开口相连接；以及在导管系统中的一个或多个可调整流量控制阀，并且特征在于在所述第一方向上的冲程和第二冲程方向上的冲程中的每个冲程被布置成改变液压室的容积，以及通过所述开口并且通过所述可调整流量控制阀中的至少一个可调整流量控制阀来移出一定数量的液压流体，所述数量等于在该冲程期间的液压室的容积的改变数量，液压流体通过所述开口进入(在第一冲程方向和第二冲程方向中的一个上的冲程期间)和离开(在第一冲程方向和第二冲程方向中的另一个上的冲程期间)液压室的流动速率因而受到所述至少一个可调整流量控制阀的限制。因而，缸体在每个冲程期间的冲程速度被可调整地限制。利用此配置，冲程速度易于调整。液压系统由此也被简单地确定尺寸、实现和服务。在优选实施例中，用于限制缸体的冲程速度的所述装置包括:导管系统，用于允许递送液压流体进入(在第一冲程方向和第二冲程方向中的一个上的冲程期间)和离开(在第一冲程方向和第二冲程方向中的另一个上的冲程期间)液压室，与由活塞部分和缸体部分所限定的液压室中的开口相连接；以及在导管系统中的一个或多个可调整流量控制阀，并且特征在于在所述第一冲程方向上的冲程被布置成改变液压室的容积，以及通过所述开口和第一可调整流量控制阀移出一定数量的液压流体，所述数量等于在该冲程期间液压室的容积的改变数量，并且特征在于在所述第二冲程方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯，包括：井道(H)；能够在所述井道(H)中竖直移动的电梯轿厢(1)；以及能够在所述井道(H)中竖直移动的配重(2)；以及至少一个绳索轮(6)，定位在所述井道(H)的上端或者至少定位在所述井道(H)的上端附近；第一挂绳(R)，互连所述轿厢(1)和所述配重(2)并且绕过定位在所述井道(H)的上端或者至少定位在所述井道(H)的上端附近的所述至少一个绳索轮(6)穿行；至少一个收紧轮(3)，定位在所述井道(H)的下端；第二挂绳(4)，互连所述轿厢(1)和所述配重(2)并且绕过所述至少一个收紧轮(3)穿行，所述收紧轮(3)被安装成能够在朝向所述第二挂绳(4)的第一方向(A)上、并且在远离所述第二挂绳(4)的第二方向(B)上来回移动；以及用于在所述收紧轮(3)上施加力(F5,F5’)以在所述第一方向(A)上移动它以便收紧所述第二挂绳(4)的装置(5,5’)，其特征在于，所述电梯包括：用于限制所述收紧轮(3)朝向所述第一方向(A)和所述第二方向(B)的移动速度的装置(F,6,7,10,12；F,6’,7,10’12’；F,6a,6b,7,10’,12a,12b；F,6a’,6b’,7,12a’,12b’)。...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·拉姆皮南，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：芬兰;FI