一种汽车保险杠研磨用的治具制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具辅助设施领域，特别公开了一种汽车保险杠研磨用的治具，它包括机架，所述机架上设有升降气缸和直线轴承，直线轴承内穿有导向轴，升降气缸的输出端连接固定板，导向轴的上端与固定板固定连接，固定板的两端设有限位块，固定板上设有横向旋转机构和纵向旋转机构，在纵向旋转机构上固定有框架，所述框架下表面设有限制块；框架上设有与升降气缸连接的手动阀。本实用新型专利技术在放置保险杠后，用手压保险杠上面即可使保险杠灵活的前后或左右旋转，能使作业者轻松研磨保险杠的任何位置，省去作业者在研磨时弯腰扳动保险杠及行走转圈的繁琐作业。在保险杠旋转或升降时不会与研磨台造成摩擦。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】(一)
本技术涉及交通工具辅助设施领域，特别涉及一种汽车保险杠研磨用的治具。(二)
技术介绍
汽车的保险杠制作完成后，在组装前的工序是要检查与修整，现在修整时是放置于大小适中的作业台架上面进行研磨，由于研磨的位置不定，作业高度不一，作业员在作业时需要扳动保险杠数次才能完成，作业繁琐，难度较大，工时长。在保险杠扳动过程中与作业台摩擦容易造成划痕。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种操作简单、作业效率高的汽车保险杠研磨用的治具。本技术是通过如下技术方案实现的:一种汽车保险杠研磨用的治具，其特征是:包括具有四条腿的机架，所述机架的中央设有输出端朝上的升降气缸，所述机架的四条腿上都安装有直线轴承，直线轴承内穿有导向轴，所述升降气缸的输出端连接有四方形的固定板，所述导向轴的上端与固定板固定连接，所述固定板的两端设有限位块，所述限位块顶端设有高度调节螺栓，所述固定板上设有相互垂直、结构相同的横向旋转机构和纵向旋转机构，它们都包括:穿过两组轴承座组套内的转动轴，转动轴的一端设有能固定转动轴转动角度的阻尼块，在转动轴上固定两块竖立板；纵向旋转机构固定在横向旋转机构的两块竖立板上，在纵向旋转机构的两块竖立板上固定有框架，所述框架下表面设有限制框架旋转角度的限制块；所述框架上设有手动阀，所述手动阀通过软管与升降气缸连接；所述框架的两端设有尼龙块。所述机架底部设有配重底板，所述配重底板的四个角设有水平调节地脚。本技术的有益效果是:本技术在放置保险杠后，用手压保险杠上面即可使保险杠灵活的前后或左右旋转，左右向可旋转60度，前后向可旋转30度，扳动手动阀可使保险杠上下移动400mm，能使作业者轻松研磨保险杠的任何位置，省去作业者在研磨时弯腰扳动保险杠及行走转圈的繁琐作业。在保险杠旋转或升降时不会与研磨台造成摩擦。(四)【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的右视结构示意图；图3为旋转机构的主视结构示意图；图4为本技术左右转动的示意图；图5为本技术如后转动的不意图；图6为阻尼块的结构示意图。图中，I机架，2配重底板，3水平调节地脚，4升降气缸，5固定板，6限位块，7高度调节螺栓，8直线轴承，9导向轴，10轴承座组套，11转动轴，12竖立板，13阻尼块，131圆孔，132耐磨套，133紧固螺栓，14框架，15限制块，16手动阀，17尼龙块。(五)【具体实施方式】附图为本技术的具体实施例。如图1、图2所示，该种汽车保险杠研磨用的治具，包括具有四条腿的机架1，机架I的上端呈框架形状，机架I底部安装有配重底板2，配重底板2的四个角安装有水平调节地脚3，在机架I的中央安装有输出端朝上的升降气缸4，升降气缸4的输出端连接有四方形的固定板5，固定板5的四个角的下表面各安装有一根导向轴9，在机架I的四条腿上都安装有直线轴承8，导向轴9插入直线轴承8内并可在直线轴承8内上下移动，固定板5的两端安装有限位块6，限位块6顶端安装有高度调节螺栓7;在固定板5上安装有横向旋转机构，横向旋转机构上安装有纵向旋转机构，横向旋转机构和纵向旋转机构相互垂直并且结构相同，如图3所示，它们都包括:两组轴承座组套10，在这两组轴承座组套10内穿有一根转动轴11，转动轴11的一端与其中一组轴承座组套10的外端对齐，另一端穿过另一组轴承座组套10后插入一个阻尼块13的圆孔131内，阻尼块13的作用是当转动轴11转动一定角度后可以使转动轴11固定在该角度处，如图6所示，阻尼块13为一方形块，侧面开有朝向轴承座组套10的圆孔131，圆孔131上方的阻尼块13为开口状，圆孔131内有一个耐磨套132，耐磨套132也开有一个开口，它的开口位置与阻尼块13的开口位置相同，在上述开口部分上设有横向的紧固螺栓133，在转动轴11上固定两块竖立板12，竖立板12呈上宽下窄的倒梯形状，纵向旋转机构就固定安装在横向旋转机构的竖立板12上；纵向旋转机构的两块竖立板12上固定有框架14，框架14为铝型材制作，框架14上设置两根横向筋，横向筋的下表面设置限制块15，限制块15用来限制保险杠的旋转角度；在框架14上设有手动阀16，手动阀16通过软管与升降气缸4连接，用来控制升降气缸4的升降；在框架14的两端设有用于与工件接触的尼龙块17。使用过程如下:如图4所示，将保险杠放到框架14上，按压保险杠的左端或右端，框架14就带动纵向旋转机构上的竖立板12和转动轴11转动，当转动到所需角度时，就用纵向旋转机构上的阻尼块13上的紧固螺栓133紧固住转动轴11的角度；如图5所示，按住保险杠的前端或后端，横向旋转机构上的竖立板12和转动轴11就转动，当转动到所需角度时，用横向旋转机构上的阻尼块13上的紧固螺栓133紧固住转动轴11的角度；扳动手动阀16就可以调整固定板5的高度。除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。【主权项】1.一种汽车保险杠研磨用的治具，其特征是:包括具有四条腿的机架(1)，所述机架(O的中央设有输出端朝上的升降气缸(4)，所述机架(I)的四条腿上都安装有直线轴承(8)，直线轴承(8)内穿有导向轴(9)，所述升降气缸(4)的输出端连接有四方形的固定板(5)，所述导向轴(9)的上端与固定板(5)固定连接，所述固定板(5)的两端设有限位块(6)，所述限位块(6)顶端设有高度调节螺栓(7)，所述固定板(5)上设有相互垂直、结构相同的横向旋转机构和纵向旋转机构，它们都包括:穿过两组轴承座组套(10)内的转动轴(11)，转动轴(11)的一端设有能固定转动轴(11)转动角度的阻尼块(13 )，在转动轴(11)上固定两块竖立板(12 );纵向旋转机构固定在横向旋转机构的两块竖立板(12 )上，在纵向旋转机构的两块竖立板(12)上固定有框架(14)，所述框架(14)下表面设有限制框架(14)旋转角度的限制块(15);所述框架(14)上设有手动阀(16)，所述手动阀(16)通过软管与升降气缸(4)连接；框架(14)的两端设有尼龙块(17)。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠研磨用的治具，其特征是，所述机架(I)底部设有配重底板(2 )，所述配重底板(2 )的四个角设有水平调节地脚(3 )。【专利摘要】本技术涉及交通工具辅助设施领域，特别公开了一种汽车保险杠研磨用的治具，它包括机架，所述机架上设有升降气缸和直线轴承，直线轴承内穿有导向轴，升降气缸的输出端连接固定板，导向轴的上端与固定板固定连接，固定板的两端设有限位块，固定板上设有横向旋转机构和纵向旋转机构，在纵向旋转机构上固定有框架，所述框架下表面设有限制块；框架上设有与升降气缸连接的手动阀。本技术在放置保险杠后，用手压保险杠上面即可使保险杠灵活的前后或左右旋转，能使作业者轻松研磨保险杠的任何位置，省去作业者在研磨时弯腰扳动保险杠及行走转圈的繁琐作业。在保险杠旋转或升降时不会与研磨台造成摩擦。【IPC分类】B24B37/27【公开号】CN204725302【申请号】CN201520387395【专利技术人】王春轩, 李文木 【申请人】山东卢斯得机械有限公司【公开日】2015年10月2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险杠研磨用的治具，其特征是：包括具有四条腿的机架（1），所述机架（1）的中央设有输出端朝上的升降气缸（4），所述机架（1）的四条腿上都安装有直线轴承（8），直线轴承（8）内穿有导向轴（9），所述升降气缸（4）的输出端连接有四方形的固定板（5），所述导向轴（9）的上端与固定板（5）固定连接，所述固定板（5）的两端设有限位块（6），所述限位块（6）顶端设有高度调节螺栓（7），所述固定板（5）上设有相互垂直、结构相同的横向旋转机构和纵向旋转机构，它们都包括：穿过两组轴承座组套（10）内的转动轴（11），转动轴（11）的一端设有能固定转动轴（11）转动角度的阻尼块（13），在转动轴（11）上固定两块竖立板（12）；纵向旋转机构固定在横向旋转机构的两块竖立板（12）上，在纵向旋转机构的两块竖立板（12）上固定有框架（14），所述框架（14）下表面设有限制框架（14）旋转角度的限制块（15）；所述框架（14）上设有手动阀（16），所述手动阀（16）通过软管与升降气缸（4）连接；框架（14）的两端设有尼龙块（17）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王春轩，李文木，
申请(专利权)人：山东卢斯得机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37