一种模型火箭发射车用升降限位装置，外壳内设有限位螺母，限位螺母带有与升降杆螺纹相连的内螺纹，限位螺母的外轮廓为非圆形状，外壳的内腔形状与限位螺母的外轮廓相适应。限位螺母的外轮廓包括至少一条直线边。限位螺母外轮廓的两条直线边互相平行。外壳包括上挡板和下挡板，上挡板和下挡板上均分别开设有供升降杆活动贯穿通过的通孔，上挡板与下挡板之间左右对应固定连接有侧挡板，所述限位螺母被限位在上挡板、下挡板和侧挡板围成的空间内，限位螺母的直线边与侧挡板的内侧对应贴靠在一起。限位螺母的上侧和/或下侧一体固定连接有突台，突台的自由端从所述上挡板和/或下挡板上的通孔活动穿出，突台也带有与升降杆螺纹相连的内螺纹。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种配合火箭发射装置使用的升降器，尤其涉及一种模型火箭发射车用升降限位装置。
技术介绍
在开展课外火箭模型小组活动中，目前使用模型火箭发射架发射模型火箭，模型火箭发射架是个独立的单体结构，稳定性差，不能随意移动，一次只能发射一支火箭模型，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模型火箭发射车用升降限位装置，使用该升降限位装置制造的模型火箭发射车结构稳定、便于移动、使用方便。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为:—种模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，包括升降限位器，升降限位器包括外壳，外壳内设有限位螺母，限位螺母带有与升降杆螺纹相连的内螺纹，限位螺母的外轮廓为非圆形状，外壳的内腔形状与限位螺母的外轮廓相适应。根据所述的模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，所述限位螺母的外轮廓包括至少一条直线边。根据所述的模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，所述限位螺母的外轮廓包括两条直线边。根据所述的模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，所述限位螺母外轮廓的两条直线边互相平行。根据所述的模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，所述外壳包括上挡板和下挡板，上挡板和下挡板上均分别开设有供升降杆活动贯穿通过的通孔，上挡板与下挡板之间左右对应固定连接有侧挡板，所述限位螺母被限位在上挡板、下挡板和侧挡板围成的空间内，限位螺母的直线边与侧挡板的内侧对应贴靠在一起。根据所述的模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，所述限位螺母的上侧和/或下侧一体固定连接有突台，突台的自由端从所述上挡板和/或下挡板上的通孔活动穿出，突台也带有与升降杆螺纹相连的内螺纹。根据所述的模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，所述左右两个侧挡板的外侧均固定连接有与主车架铰接相连的副连杆。使用本技术制造的模型火箭发射车是一款可以运动的发射车，将各自独立的发射筒集中在一起，借助车辆的结构，实现了发射架的升降，结构稳定、便于移动，可以根据需要调节模型火箭的发射角度，操作简单、使用方便。【附图说明】图1是使用本技术进行模型火箭发射的模型火箭发射车的结构示意图；图2是图1中的发射架升起时的结构示意图；图3是图2的A部放大结构示意图；图4是图3的左视结构示意图；图5是图4中限位螺母的俯视结构示意图；图6是图3中限位支架的俯视结构示意图；图7是图2的B部放大结构示意图；图8是图7的左视结构示意图；图9是图1的B部放大结构示意图；图10是图9的右视结构示意图；图11是图10的俯视结构示意图；图12是图10中可拆解铰链的结构示意图；图13是图1中发射筒的左视结构示意图；图14是使用本技术进行模型火箭发射的模型火箭发射车的电路结构示意图。附图中:1、控制室；2、发射架；3、发射筒；4、连接件；5、导流板；6、定位螺栓；7、副车架；8、行进轮；9、主车架；10、转向轮；11、限位支架；12、升降杆；13、升降限位器；14、主套筒；15、变速箱；16、升降电机；17、连接套；18、驱动杆；19、主连杆；20、连接块；21、可拆解铰链；22、绝缘隔热板。301、筒体；302、连接筋；303、限位杆。501、凹槽；502、点火孔；503、接线器；504、演示二极管；505、隔条。1101、副套筒;1102、支撑架;1103、支撑柱;1104、挡板。1301、突台;1302、上挡板；1303、侧挡板；1304、副连杆;1305、垫圈;1306、下挡板；1307、限位螺母。2101、第一固定板；2102、挡头；2103、第一活动筒；2104、第二固定板；2105、销杆；2106、拆解螺杆；2107、第二活动筒。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述:—种模型火箭发射车用升降限位装置，如图3、图4和图5所示，包括升降限位器13，升降限位器13包括外壳，外壳内设有限位螺母1307，限位螺母1307带有与升降杆12螺纹相连的内螺纹，限位螺母1307的外轮廓为非圆形状，外壳的内腔形状与限位螺母1307的外轮廓相适应。所述限位螺母1307的外轮廓包括至少一条直线边。在本实施例中，所述限位螺母1307的外轮廓包括两条直线边，且限位螺母1307外轮廓的两条直线边互相平行。所述外壳包括上挡板1302和下挡板1306，上挡板1302和下挡板1306上均分别开设有供升降杆12活动贯穿通过的通孔，上挡板1302与下挡板1306之间左右对应固定连接有侧挡板1303，所述限位螺母1307被限位在上挡板1302、下挡板1306和侧挡板1303围成的空间内，限位螺母1307的直线边与侧挡板1303的内侧对应贴靠在一起。所述限位螺母1307的上侧和/或下侧一体固定连接有突台1301，突台1301的自由端从所述上挡板1302和/或下挡板1306上的通孔活动穿出，突台1301也带有与升降杆12螺纹相连的内螺纹。所述左右两个侧挡板1303的外侧均固定连接有与主车架9铰接相连的副连杆1304。使用本技术进行模型火箭发射的模型火箭发射车，如图1至图13所示，包括主车架9，主车架9后端铰接有发射筒3，主车架9与发射筒3之间连接有升降模块，升降模块包括升降杆12，升降杆12上端与发射筒3相连，升降杆12上连接有升降限位器13，升降限位器13安设在主车架9上。所述发射筒3铰接相连有升降电机16，升降电机16的传动轴与所述升降杆12传动相连，所述升降限位器13包括限位螺母1307，限位螺母1307铰接相连在所述主车架9上，升降杆12与限位螺母1307通过螺纹传动相连。在所述的模型火箭发射车中，所述升降限位器13包括外壳，外壳与所述主车架9铰接相连，所述限位螺母1307位于外壳内，所述升降杆12活动贯穿通过外壳，限位螺母1307的外轮廓为非圆形状，外壳的内腔形状与限位螺母1307的外轮廓相适应。所述限位螺母1307的外轮廓包括至少一条直线边。限位螺母1307的外轮廓包括两条互相平行的直线边。所述外壳包括上挡板1302和下挡板1306，所述升降杆12活动贯穿通过上挡板1302和下挡板1306，上挡板1302与下挡板1306之间左右对应固定连接有侧挡板1303，所述限位螺母1307被限位在上挡板1302、下挡板1306和侧挡板1303围成的空间内，限位螺母1307的直线边与侧挡板1303的内侧对应贴靠在一起；左右两个侧挡板1303的外侧均固定连接有副连杆1304，副连杆1304与所述主车架9铰接相连。所述限位螺母1307的上侧和/或下侧一体固定连接有突台1301，突台1301自由端从所述上挡板1302和/或下挡板1306活动穿出，所述升降杆12也与突台1301螺纹连接。[003当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种模型火箭发射车用升降限位装置，其特征是，包括升降限位器（13），升降限位器（13）包括外壳，外壳内设有限位螺母（1307），限位螺母（1307）带有与升降杆（12）螺纹相连的内螺纹，限位螺母（1307）的外轮廓为非圆形状，外壳的内腔形状与限位螺母（1307）的外轮廓相适应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张冉，
申请(专利权)人：张冉，
类型：新型
国别省市：山东;37
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