一种工程小车制造技术

技术编号:12263768 阅读:116 留言:0更新日期:2015-10-29 19:33
本实用新型专利技术公开了一种工程小车,涉及船用设备领域,包括车身架、车轮、推杆和支撑板,所述车轮设于车身架的底部,所述推杆设于车身架的后部,所述支撑板铰接在车身架上,所述车身架的底部交接有液压缸,液压缸顶部连接有顶杆,顶杆与支撑板铰接,液压缸还连接有液压泵,车身架的前部转动连接有辊轴,辊轴两侧的车身架上铰接有引导板,车身架的前部还设有绞盘,绞盘上缠绕有缆绳,本实用新型专利技术利用绞盘上的缆绳可将装满鱼的箱子拉到支撑板上,所述辊轴能够减小箱子在移动的过程中产生的摩擦,有利于将箱子快速地拉上去,所述液压缸能够将支撑板顶起,便于进行卸料工作,提高了搬运效率,同时也节省了人力成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用设备领域,具体涉及一种工程小车
技术介绍
渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶,渔船作为捕捞的船舶,船上一般都会设置一些转运鱼的装置,如小车,但是现有的小车往往结构较为简单,造成功能上较为单一,使用起来很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程小车,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:—种工程小车,包括车身架、车轮、推杆和支撑板,所述车轮设于车身架的底部,所述推杆设于车身架的后部,所述支撑板铰接在车身架上,所述车身架的底部交接有液压缸,液压缸顶部连接有顶杆,顶杆与支撑板铰接,液压缸还连接有液压栗,车身架的前部转动连接有辊轴,辊轴两侧的车身架上铰接有引导板,车身架的前部还设有绞盘,绞盘上缠绕有缆绳。所述支撑板前部焊接有钢管,车身架上焊接有两根固定管,固定管位于钢管的两侧。所述引导板的侧面设有销孔,车身架的侧面设有与销孔对应的圆柱槽,引导板通过销钉穿过销孔插入到圆柱槽内固定在车身架上。所述销钉连接有细绳,细绳连接在引导板上。所述车身架的两侧设有挡片,挡片上设有通孔。本技术的优点是:该种工程小车,利用绞盘上的缆绳可将装满鱼的箱子拉到支撑板上,所述辊轴能够减小箱子在移动的过程中产生的摩擦,有利于将箱子快速地拉上去,所述液压缸能够将支撑板顶起,便于进行卸料工作,提高了搬运效率,同时也节省了人力成本,所述支撑板前部焊接有钢管,车身架上焊接有两根固定管,固定管位于钢管的两侦U,可利用固定杆穿过钢管和固定管将支撑板固定,防止其发生倾斜,所述引导板的侧面设有销孔,车身架的侧面设有与销孔对应的圆柱槽,引导板通过销钉穿过销孔插入到圆柱槽内固定在车身架上,当箱子被整体移至支撑板上后,可转动引导板至竖直位置,然后利用销钉穿过销孔和插入到圆柱槽内,用于将引导板固定住,起到了挡板的作用,所述销钉连接有细绳,细绳连接在引导板上,方便人们使用,不必携带,所述车身架的两侧设有挡片,挡片上设有通孔,可利用固定销钉穿过通孔插入到箱子两侧的固定槽内,用于固定箱子。【附图说明】图1为本技术一种工程小车的主视图;图2为本技术一种工程小车的俯视图;图中:1、车身架 2、车轮 3、推杆 4、液压缸 5、顶杆 6、液压栗 7、辊轴 8、引导板 9、绞盘 10、缆绳 11、钢管 12、固定管 13、销孔 14、圆柱槽15、细绳 16、挡片 17、通孔 18、支撑板 19、销钉。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本技术。如图1和图2所示,一种工程小车,包括车身架1、车轮2、推杆3和支撑板18,所述车轮2设于车身架I的底部,所述推杆3设于车身架I的后部,所述支撑板18铰接在车身架I上,所述车身架I的底部交接有液压缸4,液压缸4顶部连接有顶杆5,顶杆5与支撑板18铰接,液压缸4还连接有液压栗6,车身架I的前部转动连接有辊轴7,辊轴7两侧的车身架I上铰接有引导板8,车身架I的前部还设有绞盘9,绞盘9上缠绕有缆绳10,该种工程小车,利用绞盘9上的缆绳10可将装满鱼的箱子拉到支撑板18上,所述辊轴7能够减小箱子在移动的过程中产生的摩擦,有利于将箱子快速地拉上去,所述液压缸4能够将支撑板18顶起,便于进行卸料工作,提高了搬运效率,同时也节省了人力成本。值得注意的是,所述支撑板18前部焊接有钢管11,车身架I上焊接有两根固定管12,固定管12位于钢管11的两侧,可利用固定杆穿过钢管11和固定管12将支撑板18固定,防止其发生倾斜。在本实施例,所述引导板8的侧面设有销孔13,车身架I的侧面设有与销孔13对应的圆柱槽14,引导板8通过销钉19穿过销孔13插入到圆柱槽14内固定在车身架I上,当箱子被整体移至支撑板18上后,可转动引导板8至竖直位置,然后利用销钉穿过销孔13和插入到圆柱槽14内,用于将引导板8固定住,起到了挡板的作用,所述销钉19连接有细绳16,细绳16连接在引导板8上,方便人们使用,不必携带。此外,所述车身架I的两侧设有挡片16,挡片16上设有通孔17,可利用固定销钉穿过通孔17插入到箱子两侧的固定槽内,用于固定箱子。基于上述,该种投影手机,利用控制芯片4对摄像头2和微型投影仪3进行控制,可以一边投影对方的图像,一边将己方的影响录制发送给对方的手机,实现了实时互动,通过将微型投影仪3连接在固定板7上,再将固定板7插接在插槽6上,实现了微型投影仪3与手机本体I的可拆卸连接,当人们需要进行投影时,只需拆下固定板7,利用支撑脚8将其撑起,即可进行投影,无需人们一直拿着手机,解放了人们的双手,操作便捷,且提高了散热效果,所述散热翅片12能够进一步提高散热效率,避免微型投影仪3过热。由技术常识可知,本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含ο【主权项】1.一种工程小车,包括车身架、车轮、推杆和支撑板,所述车轮设于车身架的底部,所述推杆设于车身架的后部,其特征在于:所述支撑板铰接在车身架上,所述车身架的底部交接有液压缸,液压缸顶部连接有顶杆,顶杆与支撑板铰接,液压缸还连接有液压栗,车身架的前部转动连接有辊轴,辊轴两侧的车身架上铰接有引导板,车身架的前部还设有绞盘,绞盘上缠绕有缆绳。2.根据权利要求1所述的一种工程小车,其特征在于:所述支撑板前部焊接有钢管,车身架上焊接有两根固定管,固定管位于钢管的两侧。3.根据权利要求1所述的一种工程小车,其特征在于:所述引导板的侧面设有销孔,车身架的侧面设有与销孔对应的圆柱槽,引导板通过销钉穿过销孔插入到圆柱槽内固定在车身架上。4.根据权利要求3所述的一种工程小车,其特征在于:所述销钉连接有细绳,细绳连接在引导板上。5.根据权利要求1所述的一种工程小车,其特征在于:所述车身架的两侧设有挡片,挡片上设有通孔。【专利摘要】本技术公开了一种工程小车,涉及船用设备领域,包括车身架、车轮、推杆和支撑板,所述车轮设于车身架的底部,所述推杆设于车身架的后部,所述支撑板铰接在车身架上,所述车身架的底部交接有液压缸,液压缸顶部连接有顶杆,顶杆与支撑板铰接,液压缸还连接有液压泵,车身架的前部转动连接有辊轴,辊轴两侧的车身架上铰接有引导板,车身架的前部还设有绞盘,绞盘上缠绕有缆绳,本技术利用绞盘上的缆绳可将装满鱼的箱子拉到支撑板上,所述辊轴能够减小箱子在移动的过程中产生的摩擦,有利于将箱子快速地拉上去,所述液压缸能够将支撑板顶起,便于进行卸料工作,提高了搬运效率,同时也节省了人力成本。【IPC分类】B62B3/04【公开号】CN204726476【申请号】CN201520300701【专利技术人】章海 【申请人】浙江海洋学院【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年5月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程小车,包括车身架、车轮、推杆和支撑板,所述车轮设于车身架的底部,所述推杆设于车身架的后部,其特征在于:所述支撑板铰接在车身架上,所述车身架的底部交接有液压缸,液压缸顶部连接有顶杆,顶杆与支撑板铰接,液压缸还连接有液压泵,车身架的前部转动连接有辊轴,辊轴两侧的车身架上铰接有引导板,车身架的前部还设有绞盘,绞盘上缠绕有缆绳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章海
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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