一种骑行头盔防雨结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种骑行头盔防雨结构，其创新点在于：包括头盔，以及呈弧形围绕在头盔前部的有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃，所述有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃的两端均通过销钉组件铰接在头盔两侧，有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃可绕销钉组件转动翻转至头盔帽檐上方或下方；透明挡雨玻璃位于有色挡风玻璃与头盔之间的间隙中；且所述透明挡雨玻璃上开有一观察窗。在雨天，将透明挡雨玻璃翻下，靠上的部分雨雪由有色挡风玻璃阻挡，避免穿过透明挡雨玻璃的观察窗侵入眼睛，靠下的部分雨雪则被透明挡雨玻璃挡住；同时，由于透明挡雨玻璃观察窗的设置，使得呼出的热气不会在观察区域冷凝，确保驾驶者在水平方向上拥有很好的视线，骑行更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车头盔，特别涉及一种骑行头盔防雨结构。
技术介绍
摩托车头盔是驾驶者在行驶过程中用来保护头部的护具，其通常在头盔的前端帽页前设置一块活动的挡风玻璃，该挡风玻璃为透明无色玻璃或者有色玻璃，当其为无色玻璃时，其只能够挡风、尘，而不能阻挡刺眼的阳光，且下雨时，玻璃又会挡住视线；若挡风玻璃为有色玻璃时，其虽然能够阻挡刺眼的阳光，但是由于有色玻璃会消弱进入眼睛的光线，因此在光线较弱的必须将挡风玻璃翻上去，同时，在下雨时更加无法使用。因此摩托车头盔在下雨时无法很好的使用，但由于摩托车驾驶者在骑行时又必须佩带头盔，因此对于头盔的防雨要求也越来越高，甚至人们已经将摩托车头盔作为雨具的一种。专利申请号99254896.9公开了一种三防摩托车头盔，它包括盔体、连接钉和通过连接钉安装的风玻，其特征在于:所述连接钉上还装有设在所述风玻外的雨阳玻。该种结构的优点在于:同时具有透明无色的风玻，以及有色雨阳玻；可在阳光较弱的环境下使用风玻，而阳光较为刺眼时换成雨阳玻。但其仍存在一定的缺陷:即下雨天，雨水易积聚在雨阳玻外，仍然会影响驾驶者的视线；另外，驾驶者在呼吸时呼出的热气遇到雨阳玻后会冷凝积聚在雨阳玻内壁上，严重影响视线，存在较大的安全隐患。专利申请号201420439803.2公开了一种防雨头盔，，包括头盔外壳以及装设于头盔外壳上的透明护镜，其特征在于:所述头盔外壳上装设有挡雨片，所述挡雨片环绕设置在透明护镜的外部，且挡雨片设有用于观察的开口窗，所述开口窗与透明护镜之间留有间距。其优点在于:在雨雪天气穿戴骑行时，挡雨片对大部分雨雪形成阻挡，小部分雨雪则从开口窗倾斜向下落到透明护镜上，使透明护镜正对开口窗的区域不会粘附雨雪，穿戴者可以通过该区域和开口窗清楚的看到前方的路面和行车环境，不会影响行车安全。但其也存在一定的缺陷:(1)由于在雨雪天挡雨片和透明护镜都同时翻下，驾驶者在呼吸时呼出的热气遇到透明护镜后会冷凝积聚在其内壁上，仍然会影响视线；(2)挡雨片设置在透明护镜外，且开口窗与透明护镜之间留有间距，因此头盔整体较大，不美观。因此，研发一种既能遮风挡雨、又能遮挡阳光且安全性高的摩托车头盔。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种骑行头盔防雨结构，既能遮风挡雨、又能遮挡阳光且安全性高。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种骑行头盔防雨结构，其创新点在于:包括头盔，以及呈弧形围绕在头盔前部的有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃，所述有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃的两端均通过销钉组件铰接在头盔两侧，有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃可绕销钉组件转动翻转至头盔帽檐上方或下方；所述透明挡雨玻璃位于有色挡风玻璃与头盔之间的间隙中；且所述透明挡雨玻璃上开有一观察窗。优选的，所述透明挡雨玻璃紧贴有色挡风玻璃内侧面。优选的，所述有色挡风玻璃的上侧边具有一挡水限位条。本技术的优点在于:头盔采用有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃双结构设计，在雨天，则将透明挡雨玻璃翻下，同时根据风向、雨点的落向调整有色挡风玻璃上翻的位置，倾斜落下的雨雪中，靠上的部分雨雪由有色挡风玻璃阻挡，避免穿过透明挡雨玻璃的观察窗侵入眼睛，靠下的部分雨雪则被透明挡雨玻璃挡住；同时，由于透明挡雨玻璃观察窗的设置，使得呼出的热气不会在观察区域冷凝，确保驾驶者在水平方向上拥有很好的视线，骑行更加安全。而晴天使用时，可通过翻下有色挡风玻璃来实现遮阳、挡风、挡尘。【附图说明】图1为本技术骑行头盔防雨结构示意图。图2为本技术透明挡雨玻璃侧视图。图3为本技术骑行头盔防雨结构防风遮阳示意图。图4为本技术骑行头盔防雨结构挡雨示意图。【具体实施方式】如图1所示，包括头盔1，以及呈弧形围绕在头盔I前部的有色挡风玻璃2、透明挡雨玻璃3，有色挡风玻璃2、透明挡雨玻璃3的两端均通过销钉组件4铰接在头盔I两侧。本实施例中，有色挡风玻璃2为常规的挡风玻璃，当然也可以是塑料材质等其他透明材料的，有色挡风玻璃2的上侧边具有一挡水限位条。这里销钉组件4结构为公知头盔采用技术，这里就不再赘述。有色挡风玻璃2、透明挡雨玻璃3可通过绕销钉组件4转动翻转至头盔I帽檐上方或下方，其中，透明挡雨玻璃3位于有色挡风玻璃2与头盔I之间的间隙中，本实施例中，透明挡雨玻璃3紧贴有色挡风玻璃2内侧面，其离有色挡风玻璃2内侧面的距离在2~4mm之间，该距离使得两者能够较好的配合，且不会给头盔增加额外的体积，有利于对现有市场上传统的骑行头盔做改进。此外，如图2所示，在透明挡雨玻璃3上开有一观察窗3a，该观察窗3a覆盖整个眼睛的观察范围。工作原理:如图3所示，在晴天，将有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃同时翻下，利用有色挡风玻璃来遮挡风和阳光；如图4所示，在雨天，由于光线较弱，只需放下则将透明挡雨玻璃翻下，同时根据风向、雨点的落向调整有色挡风玻璃上翻的位置，倾斜落下的雨雪中，靠上的部分(图4中A区)雨雪由有色挡风玻璃阻挡，避免穿过透明挡雨玻璃的观察窗侵入眼睛，靠下的部分雨雪(图4中B区)则被透明挡雨玻璃挡住；同时，由于透明挡雨玻璃观察窗的设置，使得呼出的热气不会在观察区域冷凝，确保驾驶者在水平方向(图4中C区)上拥有很好的视线，骑行更加安全。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种骑行头盔防雨结构，其特征在于:包括头盔，以及呈弧形围绕在头盔前部的有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃，所述有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃的两端均通过销钉组件铰接在头盔两侧，有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃可绕销钉组件转动翻转至头盔帽檐上方或下方；所述透明挡雨玻璃位于有色挡风玻璃与头盔之间的间隙中；且所述透明挡雨玻璃上开有一观察窗。2.根据权利要求1所述的骑行头盔防雨结构，其特征在于:所述透明挡雨玻璃紧贴有色挡风玻璃内侧面。3.根据权利要求1所述的骑行头盔防雨结构，其特征在于:所述有色挡风玻璃的上侧边具有一挡水限位条。【专利摘要】本技术涉及一种骑行头盔防雨结构，其创新点在于：包括头盔，以及呈弧形围绕在头盔前部的有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃，所述有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃的两端均通过销钉组件铰接在头盔两侧，有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃可绕销钉组件转动翻转至头盔帽檐上方或下方；透明挡雨玻璃位于有色挡风玻璃与头盔之间的间隙中；且所述透明挡雨玻璃上开有一观察窗。在雨天，将透明挡雨玻璃翻下，靠上的部分雨雪由有色挡风玻璃阻挡，避免穿过透明挡雨玻璃的观察窗侵入眼睛，靠下的部分雨雪则被透明挡雨玻璃挡住；同时，由于透明挡雨玻璃观察窗的设置，使得呼出的热气不会在观察区域冷凝，确保驾驶者在水平方向上拥有很好的视线，骑行更加安全。【IPC分类】A42B3/24, A42B3/22【公开号】CN204722324【申请号】CN201520352028【专利技术人】丁建华 【申请人】丁建华【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年5月本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种骑行头盔防雨结构，其特征在于：包括头盔，以及呈弧形围绕在头盔前部的有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃，所述有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃的两端均通过销钉组件铰接在头盔两侧，有色挡风玻璃、透明挡雨玻璃可绕销钉组件转动翻转至头盔帽檐上方或下方；所述透明挡雨玻璃位于有色挡风玻璃与头盔之间的间隙中；且所述透明挡雨玻璃上开有一观察窗。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建华，
申请(专利权)人：丁建华，
类型：新型
国别省市：江苏;32